27 Ocak 2009, Salı 13:20:46

Kuşların göç yolunu havaalanı değiştirdi

Amerika'nın New York kentinde Airbus A320 tipi yolcu uçağının New Jersey ile Manhattan arasındaki Hudson Nehri'ne göçmen kuşların tehdidi sonrası acil iniş yapmasının ardından gözler Hatay Havaalanı'na çevrildi
  • cenke katılıyorum aynı şekilde Antalyayıda;)
  • Buraya havaaalnı olmaz..Hatay Havaalanı çalışmaz diyenler utansın..Nasıl bir ihtiyaç olduğu orataya çıktı..Aralık ayında 23.000 yolcu..İzmir ve Cidde seferleride istiyoruz

Hatay'da Amik Gölü'nün yatağı üzerinde kurulan havaalanın, kuşların göç yolunu değiştirdiği bildirildi. 1970'li yıllarda kurutularak tarıma açılan bölgede kurulan havaalanının, kuşların göç yolunu Tahtaköprü'ye kaydırdığı öğrenildi. Uzmanlar göçmen kuşların İskenderun sahili üzerinden de Ortadoğu'ya göç ettiğini söylüyor. 

Çevre ve Orman Bakanlığı Milli Parklar ve Av Yaban Hayatı Genel Müdürlüğü'nün 2 -5 Ekim 1999 tarihleri arasında yaptırdığı gözlemlerde toplam 29 kuş türünden 10 bin 25 adet kuşun Hatay Havaalanı'nın bulunduğu güzergahta göç ettiği belirlenmişti. Havaalanı inşaatının başladığı 2000 yılında ise şantiyede çalışanlar göçmen kuşları sıkça gördüklerini, ancak inşaatın ilerleyen yıllarında kuşlara çok az rastladıklarını anlatmıştı. Havaalanının alt yapı çalışmalarını yürüten İntaş yetkileri de, 2001 yılında inşat çalışmaları esnasında çok sayıda göçmen kuşla karşılaştıklarını, ancak yıllar geçtikçe kuşların sayısının azaldığını fark ettiklerini belirtiyor. En son 2007'nin mayıs ayında çok az sayıda göçmen kuşla karşılaştıklarını dile getiriyor.

Öte yandan Serinyol beldesinde 13 yıl önce yer tesbiti yapılan, 2000'de özel idare tarafından inşaatına başlanan, ancak ödenek sıkıntısı nedeniyle 2005'te Ulaştırma Bakanlığı'na devredilen Hatay Havaalanı'nın açılışı başbakan tarafından yapılmıştı. Antakya'ya 20 kilometre uzaklıkta olan havaalanı, 2 milyon 740 bin metrekare alan üzerine kuruldu. 3 bin 45 metre pisti, 240'a 140 metrelik uçak park apronu ile her uçağın iniş ve kalkışının yapılabileceği uluslararası bir havaalanı özelliğine sahip. Hatay Havaalanı, 2000-2005 yılları arasında 50 milyon YTL'lik özel idare bütçesiyle yapılmıştı. Altyapının yüzde 70'inin tamamlanmasından sonra, ödenek sıkıntısı nedeniyle Ulaştırma Bakanlığı'na devredildi ve altyapısı İntaş'a üst yapısı Gözde şirketlerine verildi. Toplam 100 milyon YTL ödenekle yaklaşık 150 personelle tamamlanan havaalanında, tüm zemin etüdleri en ince ayrıntısına kadar araştırılarak yapıldı.

Kuşların göç yolunu havaalanı değiştirdi

Facebook Yorum

Yorumlar

cenk ~ 8 yıl önce
cenke katılıyorum aynı şekilde Antalyayıda;)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CENK ~ 8 yıl önce
Buraya havaaalnı olmaz..Hatay Havaalanı çalışmaz diyenler utansın..Nasıl bir ihtiyaç olduğu orataya çıktı..Aralık ayında 23.000 yolcu..İzmir ve Cidde seferleride istiyoruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000