31 Ocak 2011, Pazartesi 16:04:34

OLAY YERİNDE TSK'NIN HAVA ARACI VAR MIYDI?

Hava Kuvvetleri Komutanlığı, eski BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ve beraberindekilerin hayatlarını kaybettiği helikopter kazasının olduğu tahmin edilen saatlerde, olay mahallinin 74 kilometre içerisinde F-4 ve F-16 uçakları da dahil TSK'ya ait herhangi bir hava trafiğinin olmadığını bildirdi.
  • türk hava arama kurtarma mevzuatına gore hava arama kurtarmadan sorumlu ofis Dhmi olupkalkışzamanından sonra uçus suresı +30 dakka icinde pilottan ındım mesajı alınamadığı taktırde derhal ilgili plana göre güzergahtaki yetkili mülki idareler vve jandarma haberdadr edillip arama kurtarmaya başlanır.her uçuş planı kabul edılmeden o uçağın yıllık muayenesı yapılmışmı tescılı guncelmı herhangı bır kısıt varmı uçak ve pılot ıcın arastırır.notam ve meterolojı incelendi kaydı düşürürayrıca pilotu ceptelefonunu plana yazdırı
  • Bu şaibeleri yaratanlar birgün bunun hesabını verecekler.
  • Bu ne sacmalik kardesim.Bir pilotumuz sehit olur 2 gün sonra unutulur,sehadet ve mezarinin yerini dahi bilmezler.Aylardir komplo komplo...havacilik bu .. AYAKLARININ YERDEN KESILDIGI MESLEK. Koca jetler düsüyor ayiptir ayip...
  • valla iyi alıştı birileri herşeyi TSK ya yüklemeye.Kurtulmadıktan sonra bunlardan bakalım daha neler göreceğiz neler.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı'ndan yapılan açıklamada, 29-30 Ocak 2011'de bazı gazetelerde “Enkaz Üssünden Uçuş” ve “F-16 Şüphesi” başlıklı haberlerin yer aldığı belirtildi.

Haberlerde, “Muhsin Yazıcıoğlu ile birlikte beş kişinin ölümüyle sonuçlanan helikopter kazası ile ilgili Devlet Denetleme Kurulu (DDK) raporlarına göre olay sırasında bölgede hava trafiğinin yoğun olduğu, Safa 51 adlı bir uçağın enkazın üzerinde daireler çizdiği ve TSK'nın yazılı olarak iletilen soruya cevap vermediği”nin iddia edildiği belirtilen açıklamada, şöyle denildi:

“Cumhurbaşkanlığı Devlet Denetleme Kurulu'nun talebi üzerine, olay gününe ait bölgedeki askeri radarlar tarafından izlenen tüm hava trafik bilgileri ayrıntılı bir şekilde incelenerek Devlet Denetleme Kurulu'na gönderilmek üzere 21 Ocak 2011 tarihinde Genelkurmay Başkanlığına bildirilmiştir.

Daha önce ayrıntılı inceleme raporlarında da belirtildiği gibi habere konu olan ve Safa 51 adlı olduğu söylenen eğitim uçuşu, kazanın muhtemel saatinden yaklaşık dört saat sonra, GMT saat dilimine göre 16.48'de (Türkiye saatine göre 18.48), anılan bölgeden 19.000 feet (6300 m) irtifadan geçiş şeklinde icra edilen
TSK'nın günlük planlı rutin eğitim görevidir.

Söz konusu görevin askeri radarlar tarafından takip edildiği ve kaza ile ilgili bir boyutunun olmadığı gibi, olayın olduğu tahmin edilen saatlerde olay mahalli 74 kilometre içerisinde F-4 ve F-16 uçakları da dahil TSK'ya ait herhangi bir hava trafiğinin olmadığı kamuoyuna saygı ile duyurulur.”

 

OLAY YERİNDE TSK'NIN HAVA ARACI VAR MIYDI?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Misafir ~ 6 yıl önce
türk hava arama kurtarma mevzuatına gore hava arama kurtarmadan sorumlu ofis Dhmi olupkalkışzamanından sonra uçus suresı +30 dakka icinde pilottan ındım mesajı alınamadığı taktırde derhal ilgili plana göre güzergahtaki yetkili mülki idareler vve jandarma haberdadr edillip arama kurtarmaya başlanır.her uçuş planı kabul edılmeden o uçağın yıllık muayenesı yapılmışmı tescılı guncelmı herhangı bır kısıt varmı uçak ve pılot ıcın arastırır.notam ve meterolojı incelendi kaydı düşürürayrıca pilotu ceptelefonunu plana yazdırı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Bu şaibeleri yaratanlar birgün bunun hesabını verecekler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Bu ne sacmalik kardesim.Bir pilotumuz sehit olur 2 gün sonra unutulur,sehadet ve mezarinin yerini dahi bilmezler.Aylardir komplo komplo...havacilik bu .. AYAKLARININ YERDEN KESILDIGI MESLEK. Koca jetler düsüyor ayiptir ayip...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
valla iyi alıştı birileri herşeyi TSK ya yüklemeye.Kurtulmadıktan sonra bunlardan bakalım daha neler göreceğiz neler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000