19 Aralık 2011, Pazartesi
Ali KIDIK
Ali KIDIK info@airporthaber.com
  • nurı yı dunya takdır edıyor uluslararası arenada tanınıyor talpa da yaptıgı konferans dunya capındaydı . bizimkiler napıyor kıymet bılıp bır yerlerın başına getireceğine savunma alıyor
  • astronot nuri sakarya once isparta kazasinda delilleri nasil kararttilar onun hesabini versin.nuri efendiyi iyi tanirim tatmin edilmemis egolari olan bir zattir.kendisini hep dev aynasinda gorur amma bir sey olmadigini kendide iyi bilir.isparta kazasinindelillerini neden karartin nuri efendi bak sen aciklamaz isen yakinda bomba patlayacak bilesin..
  • Her dogruyu soyleyenin savunmasini alinacaksa hepimiz savunma verelim. Benim oyum Nuriye gider, agzini acmaya korkanlara oy verecek degiliz artik!
  • hep şirin gözükmek ister,yıllarca tip müdürlüğü yaptı,ne yaptı?arkadaşlarını kolladı,ayrım yaptı,yeni bir sistem geliştirdi mi?hayır.müdür olayım,başkan olayım..hep ben,ben,ben..nuri sakarya,bu camia için en iyi adamdır,projeleri vardır,uğraşır,sistemi değiştirir,tavşan şeyi değildir,özacar nedir,bana dokunmayan yılan misalidir..sizin için hiçbirşey YA-PA-MAZ...seçin nuri sakaryayı,seneye konuşalım,neler neler yapılmış..inat etmeyin,gelin deneyin,...
  • Konuya tamami ile hakim olmasam da size mantıken katılıyorum.Dernek adınız evet havayolu pilotları derneği ama bir tüzük değişikliği ile neden 200 saatlik işsiz pilotları aranıza almıyorsunuz?En azından işsiz gençlerin manen yanlarında olduğunuzu da gösterir bu.
  • Nuri Kaptan kendisini her alanda ispatlamıştır. Tanımayanlar kendilerine neden şu ana kadar tanıyamadıklarını sormalı ve dünya görüşlerini baştan sorgulamalıdırlar. Dürüst, paylaşımcı, bilgili, vizyon sahibi bir lideri tanımamak için ciddi altyapı sorunları olmalı ya da hayatı ıskalamış olmalı. Son olasılık da bilmeden ahkam kesen veya kalemi esen rüzgara göre yazan birisi olmalı.
  • şu anda yabancı pilot cenneti mi?evet.Talpa başkanı kim?özacar...Demekki neymiş:Nuri yapmamış.Kim yapmış, Özacar yapmış.Biraz akıl ve izan sahibi ol.Değilsen yorum yapma.Nuri SAKARYA'ya oy verin.Çünkü,Nuri Sakarya bir ekoldür.Bilgilidir,çalışkandır.TALPA yı farklı bir yere getirir.Uçuş emniyetinde yaptıklarını herkes biliyor.Özacar ne yaptı bugüne kadar?
  • 2 seçim önce ziya kaptan başkan olduğunda ümitliydim çünkü maaşını thy den almayacaktı biz verecek bizim için çalışacaktı.Ama devreleri çıkar çatışmasında adamı bezdirdiler ve istifa etti. Sonra saygıdeger hocam geldi kendisini severim ama maaşını THY ödüyor. Tuna kaptan örneğinde olanları gördük. Tükürdüğünü yalamak zorunda kaldı.Kendisini suçlamıyorum bende aynı durumda olsam bende aynısını yapmak zorunda kalırdım. Evde çocuklar aş bekliyor. Şimdi yeni bir şans Sakarya!! Maaşını bizden almak kaydıyla!!! Bizim için en iyisini yapacağına inanıyorum.
  • Kusura bakmayin Ali bey, ama bazen gercekleri kabul etmemiz gerekir. Türkiyede pilotlarimizin egitim eksikligi vardir! Senelerce türkiyede gurur propagandasini yaparak bazi egitim bölümülerinden geri kaldik. Türk pilotlari olarak, uniformayi geydigimizde, kendimizi baska insan, yada üstün insan zan ediyoruz (tabiki herkez degil). Askeri bölümden gelen pilotlar, kisa bir egitimden sonra hemen sivil havacilikda ayak uyduramiyor... Avrupa sahasinda bazen türk sirketlerin ATC konusmasini duydugunuz zaman, insanin utanasi geliyor. Globallesmis bir havacilikda türkiye geri kalmak istemiyorsa, gurur ve kibirliginden biraz düsmesi, Amerikadan gelen CRM düsüncesini tamamen hayata gecirilmesi gerekir. iyi ucuslar
  • Bahsi geçem kaptan THY de uzun seneler uçuş emniyet müdürü plarak çalışmamışmıydı? O birimin görevi değilmidir yönetimi ikaz etmek yetersiz ingilizce konusunda. Sorduğunuz sorular bu görevde uzun süre bulunupta hiçbir rapor yazmayıp emekliliği gelince garip garip konuşan bu kişi tarafından cevaplanamaz.İyi yerden yakalamışsınız .Sefa İnan bu yönü atlamış. Talpa herzamanki garipliğinde min İngilizceyi bir tanımlasa da anlasak.

GERÇEKLER BİLİNMELİ...

Orada, burada ahkam kesenleri eleştiriyorum. Ben eleştirdikçe, eleştiriyi hazmedemeyenlerin hedefi haline geliyorum. Oysa söylediklerim süreç içinde gerçekleşiyor. Yazılarımda doğrudan isim vererek, kurum adı vererek eleştirmeyi daha etik bulurum. Okurlarımın kum deryasında iğne aramasına gönlüm elvermez. "Kim için söyledi, ne demek istedi" gibi sorularla onları meşgul etmem.

İşte bu yazı da öyle bir yazı olacak. Yazdığım yazıların arkasında da kapı gibi dururum. Eksik veya hatalı yazılar yazdıysam bunları düzeltmesini de bilirim, özür dilemesini de. Böyle bir durum beni okurlarımın gözünde küçültmez aksine yüceltir.

Malum geçen haftaya damgasını vuran olay Danimarkalı pilotların yaptıkları açıklama oldu. Bu açıklamaya Türkiye'den destek veren tek pilot Nuri Sakarya oldu. Emekliliği gelen Nuri Sakarya desek daha iyi olur.

Nuri Sakarya'yı nereden tanıyoruz? World Focus Havayolları'nın Isparta kazasından. Kaza kırım ekibi üyelerinden biriydi.

O dönemden biliyorum ki Ulaştırma Bakanlığı'na bir öneri sunmuştu. Bu öneriye göre Ulaştırma Bakanlığı hava aracı kazalarını araştırmak için bağımsız bir kaza kırım komisyonu kurmalı ve ekibin başına da kendisinin geçmesini işaret ediyordu. Bakanlığın zaten böyle bir çalışması vardı ama Nuri Sakarya kendi istediğini alamadı.

İşte bu durum Nuri Sakarya'yı Sivil Havacılık Akademisi denilen ve benim düşüncede olumlu, uygulamada değişik düşünceler sezdiğim bir oluşumun içine atıverdi.

Nuri Sakarya şimdi TALPA başkanlığına aday.

Öteden beri endişe duyduğum şey bu akademideki arkadaşların akademiyi basamak olarak kullanma eğiliminde oldukları yönünde idi.

Her ne kadar bunu kabul etmeseler bile iki tane örnek versem yeterli olacak sanırım. Nuri Sakarya TALPA başkanlığına aday. Bir başka kişi kendi kurumundan bir üye yapmadan Hava-İş başkanlığına aday. Diğerlerini söylememe gerek yok.

Nuri Sakarya öncelikle şu soruların cevabını vermeli;

Türk Hava Yolları pilotlarının İngilizcesinin yeterli olmadığına dair bu güne kadar ne gibi çalışma yapmış ve THY yönetimine bir rapor vermiş midir?

Emekliliğine kısa bir süre kala yaptığı bu açıklama etik midir?

Yapılan açıklama şirket kuralları ve kültürü ile bağdaşır bir açıklama mı?


Nuri Sakarya şu sorunun cevabı hepsinden önemli. Isparta'da düşen uçağın kara kutusu hiçbir zaman çözüm için Lufthansa'ya gönderilmedi iddiaları var. O kazada kaza kırım ekinin en önemli üyelerinden biriydiniz. Kara kutu okundu mu okunmadı mı? Bir televizyon kanalının iddiası okunmadı yönünde.

Okunmadı ise siz bu raporu nasıl hazırladınız? "Hayır okundu" diyorsanız çıkın bu iddiaları çürütün.

Nuri Sakarya'ya TALPA başkan adaylığı için başarı diliyorum.

Eminim ki bu açıklamaları bazı çevrelerce desteklenecek. THY pilotlarının İngilizcelerinin yeterli seviyede olmadığını "Minimum İngilizce yeter" diyen TALPA zaten itiraf etmişti.

THY söz konusu olunca yerli yersiz ağzı olan herkes konuşuyor. Ama bir başka şirket olduğu vakit kimsenin gıkı çıkmıyor. Bir örnek verelim. Pegasus Havayolları kulenin verdiği talimatı yanlış algılıyor ve bir facia son anda önleniyor. Ama malum çevreler hedefi şaşırtıyor ve kontrolörleri suçluyor. Eee ne beklersin. Zamanında THY için ileri geri konuşan şimdi Pegasus şemsiyesi altında. O yüzden hedef saptırması normaldir.

Görüyorum ki havacılık sektöründe gerçekten sistemin düzelmesi için çalışan kimse yok. Herkes kendi çıkarı için ön planda yer almak istiyor. Kimi sendika için, kimi dernek için, kimi kendisine yeni bir iş kapısı açmak için kimi de popülaritesini artırmak için.

Hadi şimdi buyurun buradan yakın. Biz nasıl gelişeceğiz?
GERÇEKLER BİLİNMELİ...

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

Misafir ~ 7 yıl önce
nurı yı dunya takdır edıyor uluslararası arenada tanınıyor talpa da yaptıgı konferans dunya capındaydı . bizimkiler napıyor kıymet bılıp bır yerlerın başına getireceğine savunma alıyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
astronot nuri sakarya once isparta kazasinda delilleri nasil kararttilar onun hesabini versin.nuri efendiyi iyi tanirim tatmin edilmemis egolari olan bir zattir.kendisini hep dev aynasinda gorur amma bir sey olmadigini kendide iyi bilir.isparta kazasinindelillerini neden karartin nuri efendi bak sen aciklamaz isen yakinda bomba patlayacak bilesin..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Her dogruyu soyleyenin savunmasini alinacaksa hepimiz savunma verelim. Benim oyum Nuriye gider, agzini acmaya korkanlara oy verecek degiliz artik!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
hep şirin gözükmek ister,yıllarca tip müdürlüğü yaptı,ne yaptı?arkadaşlarını kolladı,ayrım yaptı,yeni bir sistem geliştirdi mi?hayır.müdür olayım,başkan olayım..hep ben,ben,ben..nuri sakarya,bu camia için en iyi adamdır,projeleri vardır,uğraşır,sistemi değiştirir,tavşan şeyi değildir,özacar nedir,bana dokunmayan yılan misalidir..sizin için hiçbirşey YA-PA-MAZ...seçin nuri sakaryayı,seneye konuşalım,neler neler yapılmış..inat etmeyin,gelin deneyin,...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Konuya tamami ile hakim olmasam da size mantıken katılıyorum.Dernek adınız evet havayolu pilotları derneği ama bir tüzük değişikliği ile neden 200 saatlik işsiz pilotları aranıza almıyorsunuz?En azından işsiz gençlerin manen yanlarında olduğunuzu da gösterir bu.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Nuri Kaptan kendisini her alanda ispatlamıştır. Tanımayanlar kendilerine neden şu ana kadar tanıyamadıklarını sormalı ve dünya görüşlerini baştan sorgulamalıdırlar. Dürüst, paylaşımcı, bilgili, vizyon sahibi bir lideri tanımamak için ciddi altyapı sorunları olmalı ya da hayatı ıskalamış olmalı. Son olasılık da bilmeden ahkam kesen veya kalemi esen rüzgara göre yazan birisi olmalı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
şu anda yabancı pilot cenneti mi?evet.Talpa başkanı kim?özacar...Demekki neymiş:Nuri yapmamış.Kim yapmış, Özacar yapmış.Biraz akıl ve izan sahibi ol.Değilsen yorum yapma.Nuri SAKARYA'ya oy verin.Çünkü,Nuri Sakarya bir ekoldür.Bilgilidir,çalışkandır.TALPA yı farklı bir yere getirir.Uçuş emniyetinde yaptıklarını herkes biliyor.Özacar ne yaptı bugüne kadar?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
2 seçim önce ziya kaptan başkan olduğunda ümitliydim çünkü maaşını thy den almayacaktı biz verecek bizim için çalışacaktı.Ama devreleri çıkar çatışmasında adamı bezdirdiler ve istifa etti. Sonra saygıdeger hocam geldi kendisini severim ama maaşını THY ödüyor. Tuna kaptan örneğinde olanları gördük. Tükürdüğünü yalamak zorunda kaldı.Kendisini suçlamıyorum bende aynı durumda olsam bende aynısını yapmak zorunda kalırdım. Evde çocuklar aş bekliyor. Şimdi yeni bir şans Sakarya!! Maaşını bizden almak kaydıyla!!! Bizim için en iyisini yapacağına inanıyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Kusura bakmayin Ali bey, ama bazen gercekleri kabul etmemiz gerekir. Türkiyede pilotlarimizin egitim eksikligi vardir! Senelerce türkiyede gurur propagandasini yaparak bazi egitim bölümülerinden geri kaldik. Türk pilotlari olarak, uniformayi geydigimizde, kendimizi baska insan, yada üstün insan zan ediyoruz (tabiki herkez degil). Askeri bölümden gelen pilotlar, kisa bir egitimden sonra hemen sivil havacilikda ayak uyduramiyor... Avrupa sahasinda bazen türk sirketlerin ATC konusmasini duydugunuz zaman, insanin utanasi geliyor. Globallesmis bir havacilikda türkiye geri kalmak istemiyorsa, gurur ve kibirliginden biraz düsmesi, Amerikadan gelen CRM düsüncesini tamamen hayata gecirilmesi gerekir. iyi ucuslar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Bahsi geçem kaptan THY de uzun seneler uçuş emniyet müdürü plarak çalışmamışmıydı? O birimin görevi değilmidir yönetimi ikaz etmek yetersiz ingilizce konusunda. Sorduğunuz sorular bu görevde uzun süre bulunupta hiçbir rapor yazmayıp emekliliği gelince garip garip konuşan bu kişi tarafından cevaplanamaz.İyi yerden yakalamışsınız .Sefa İnan bu yönü atlamış. Talpa herzamanki garipliğinde min İngilizceyi bir tanımlasa da anlasak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000