ANADOLUJET’İN BÜYÜK AYIBI

NE YANİ,ENGELLİ OLANLAR ACİL ÇIKIŞI EN SONMU KULLANACAKLAR?YANİ ACİL DURUM OLUŞURSA, EN SON SEN(YETİŞİRSEN)CIKARSIN!YETİŞEMESEN DE FARKEDİLMEZSİN!!! BU NASIL BİR KURAL,BU KURALI HANGİ MANTIK YAZMIŞ?NE DENİR?DEMİYORUM ARTIK!..

1d koltugu verılen egıtımlerde hamıle cocuklu ve engellı yolcuların oturabılecegı onunde paravan oldugu ıcın cıkıs olmadını thy verdıgı egıtımlerde acıl cıkıs olmadını soluyordu bence yolcu hemen dava acmalı

adı geçen yolcuyla birebir tanışıyor gibi yazmışsınız. olay davalık diye yorum yazmamak olmaz bence. şahıs yanlış yere oturtulmuş daha sonra normalde oturması gereken yere taşınmak istenmiş ve kendisi de karşı çıkmış. bu haberden anladığım budur. olay bir insan hatasıdır ve bu insan hatasını anlayışla karşılamayan bir vatandaşın çıkardığı bir olaydır diye düşünüyorum. allah kabin ekiplerine kolaylıklar versin. ne tip insanlarla uğraştıklarını her gün uçuşlarda görüyoruz. gerçekten, her türlü problemde müşteriyle direk ilişkisi olanlar sadece kabindekiler olduğundan bütün problemleri onların çözmesi bekleniyor.

ilgili haberi bu linkten izleyebilirsiniz.. http://video.milliyet.com.tr/videolar.asp?page=1&aranacak=&kanal=3&id=17705&tarih=2008/05/31

oncelikle 1- yaklasik 9 yildir thy de kabin memuruyum ((2 yilda a340 ta memurluk yapanlar oldu ancak amir olan henuz yok :) 2- emg exit pencere yada kapilarinin kenarlarina hasta,hamile,bebekli,yasli,sisman,engelli gibi hareket manevrasi az olan yolcular OTURAMAZ! Bilet kesen arkadaslara bu konuda cok ciddi egitim verilmeli , 2 ucusumdan birinde muakkak bu exit yada kapi kenarlarina oturmamasi gereken insanlara boarding cardi veriliyor. Ayaginda alci olan yolcuya ayagini rahat uzatsin diye, sismana sigsin diye, hamileye koltuk arasi genis diye, yasliya elindeki bagajlari koysun diye vs vs vs... her gun karsilastigimiz manzara. Boyle bir durumda ne yapilmali? KAbin ekibi kabin amirine durumu bildirir ve yolcu hizmetlerinden bi arkadas yer degisimi icin ucaga davet edilir. ((ucak slot yiyicek diye pilot tarafindan kabin amirine kapiyi kapa diye bagris yoksa)) Yolcu hiz. arkadas yolcunun yerini diger yolculara ricada bulunarak degistirir. ((unutulan bi durum her yolcu elindeki boarding cardtaki yer numarasina gore sigortalidir)) Kimi zaman Yolcu hiz. arkadas o kadar kurallardan habersizdir ki yolcuyu bir exitten alir bi baska exite yerlestirir :) ((kabin ekipleri onca islerinin arasinda yolcu hiz basinda dururlar ki hata olmasin )) Eger kapilar slot yenmemesi icin acele kapatilip yer gorevlisi beklenmiosa o zaman durum dahada vahimdir kabin memurlari yolcuya yer degisimleri konusunda yardimci olmak isterler ancak sisman yolcu sisman oldugunu , yasli yolcu yasini , engelli engelini gormezden gelip bu rahat gozuken genis koltuk arasi mesafe koltuklarindan kalkmak istemezler. Kabin memurunun vayyy haline!! (kabin memuru yer personelininacigini kapamak zorundamidir? - Bu hata sonunda yer personelinin cogu zaman ruhu bile duymamaktadir. Cunku yolcu ucaga biner dertleride yanindaki personele! 3- peki ya bagaj sorunu? bagajlar cikisi engellememektemidir? bu kadar bagaj ucaga nasil gelir? agir cantalardan cikarilan agir cogu zaman tutma yeri kopmus posetler ucaga nasil alinir? nasil cikislari engeller? peki konuyu kim cozer? % 90 i fitik olan kabin memurlari olabilir mi acaba? 4- ucaga binen 6 kisilik tamami cocuklu bir aile nasil ayri ayri yerlere boardingi kesilir ve yan yana oturmalarinikim saglar? neden saglamak zorundadir? yolcular neden yer numaralarina ucaga binis karti ellerindeyken bakmaz (( sinema da bile bakariz halbuki)) yer personeli neden yolcuya yerinizi ayri kesmek zorunda kaldim demezde ucaktaki hostes arkadaslarimiza soyleyin haletsinler denir? 5- ucakta sayim alinir bu kadar olay arasinda ve kapilar bir anca kapatilmak istenir. o kadar sorun arasinda 6 kere sayim alinir kimi zaman ama sayim bi turlu tutmaz , neden mi? belkide baska ucagin yolcusu bu ucaktadir ne dersiniz? yada son kontroller sirasinda biletin son kismini alan gorevli arkadas br yolcuyu atlamstir ve elindeki sayimla ucaktaki yolcu sayisi tutmuyordur. kaptan amiri cagirir fircalar ,amir memurlari uyarir , defalarca sayim alinir yer personeli sayim tamammis der kapiyi ustunuze kapar Bu psikolojiyle terlemis bitkin ve mutsuz bir sekilde kosturur yolcularimizin kabin ekibini gulerek seyrettigi demonstration baslar ((kabin memuru bunu yolcu kendisine gulsun diye yapar cunku ortadaki can kendi canidir!)) ve kosturmaca sonunda memurlar yerine oturur ucus baslar .. iyi ucuslar!!!