HEPSİ ŞARK KURNAZI DA PEGASUS KERİZ Mİ?

    Çok beğenilenler

  • Sorun 14 Nisan 2014, Pazartesi 15:13:55 SHGM'nin son zamanlarda hep fuzili işlerle uğraştığını bilmeyen mi var? SHGM'nin eski genel müdürlerinden birisi derdi ki SHGM'de hangi yönetici sektörden birisine "tamam çok güzel söylediniz ancak biz bu konuları bilmiyoruz veya bizim zamanımız yok, personelim eksik" siz bu konuda bir taslak hazırlayıp getirin biz yayınlayalım" o gün onun işine son verip göndereceksiniz. SHGM onun bunun verdiği akılla veya kulaktan dolma boş işlerle iş yapılacak bir yer değil ki. Yapılacak düzenlemelerin bin kez düşünülmesi, tartışılması ve uygulanabilirse yapılması şart. Bu işler yaz boz tahtası na döndürülmüşse sorun var demektir. 0
  • işsizpilotxx 15 Nisan 2014, Salı 12:07:17 YABANCI PİLOT UÇURMA DURUMU SHGM YASAL MEVZUATTA MEVCUTTUR.SADECE THY DEĞİL DİĞER ŞİRKETLERDE KENDİNCE MAZERETLERLE KENDİ ÜLKESİNİN PİLOTLARINA BİRTAKIM FARKLI UYGULAMALARLA SAF DIŞI ETMEKTE YOK SAYMAKTADIR.BU SORUNUN ASIL SHGM TARAFINDAN BU DURUMA MÜDAHALE ETMESİ UYGUN OLACAKTIR..UÇAN UÇMAYAN TÜM PİLOTLARIN LİSTESI SHGM .TÜM EVRAKSAL KAYITLARIYLE BULUNMAKTADIR.AYRICA TALPADA DA MEVCUTTUR.TALPA SHGM DEN BU PİLOTLARIDA TESPİT EDEBİLİR.EĞER HER HANGİBİR ŞİRKETİN PİLOTA İHTIYACI VARSA ÖNCELİKLE SHGM DEN VEYA TALPADAN İŞSİZ OLAN PİLOTLARDAN TERCİH EDER VEYA İHTIYACINI BURDAN KARŞILAYABILIR.KURALLAR GEREĞİDE BİR ÜLKE ÖNCELİKLE KENDİ ÜLKESİNDEKİ PİLOTLARDAN İHTİYACINI KARŞILAMASI GEREKİR.BİZLER AVRUPADA BİR ŞİRKETE BAŞVURUNCA ÖNCELİK ÜLKENIN VATANDAŞI OLMADIĞIMIZI 2NCİ CEVABIDA AB ÜYESİ ÜLKELERDEN KARŞILANACAĞINDAN UZAK DOĞUDAKI ŞİRKETLERİ ÖNERMEKTEDİRLER.AVRUPADA TATİL İÇİN BİLE VİZE ALMAK ZORKEN ÇALIŞMAYI NASIL BAŞARACAĞIZ.YÖNETİCİLER VİCDANLARINI ÜLKE PİLOTUNDAN YANA KULLANMALIDIR. 0
  • Tüm yorumlar

  • Otorite 15 Nisan 2014, Salı 11:57:37 THY, SHGM'nin pilotlara vermiş olduğu ICAO İnglizce seviye belgesini de kabul etmiyor! Düşünsenize bir Amerikan havayolu şirketi FAA'nin yapmış olduğu sınavı tanımasın, yok saysın ve yeniden yapsın. THY'nin bu davranışından değişik anlamlar çıkarılmalıdır: 1 - Ben seni otorite olarak kabul etmiyorum. 2 - Ben senin sınavları nasıl yaptığını biliyorum. Aslına bakarsanız farklı bir şey beklemek iyimserlik olurdu. THY'nin istekleri ve ihtiyacları doğrultusunda talimatlar üreten, hangi bulguları yazması gerektiği söylenen bir Sivil Havacılık otoritesini böyle bir durumda THY tabii ki takmayacaktır. 0
  • iPhone Uygulaması 15 Nisan 2014, Salı 00:56:04 Atlasjet yabancı sınırlamasına uymakta. Şirkette yabancı F/O sayısı %10 barajına çekildi. 10
    • tarih 15 Nisan 2014, Salı 11:08:22 Ne zaman çekildi? 10
    • işsizpilot 15 Nisan 2014, Salı 13:59:51 atlas jete girmek için torpil ve 30bın euro gereklı .bu aşamaya kadar kısa süreli yabancılarla çalışmaktalar 1-2 yıllık sözleşmeler yapılmaktadır.yerli f/o almıyoruz sadece kaptan alıyoruz demekteler .sonuçta bu şirketlerden de kaptanlar thy geçmeye çalışmaktalar bu döngü içerisinde pilotların işsizliğinin olmasıda thy nın sistemde uyguladığı kurnazca yöntemlerden kaynaklanmaktadır.şirketlerde yönetici olanlarda zamanındakı işssizlik sıkıntılarını çabuk unutanlarda vicdanlarını unutanlardır.geldiği yeri hatırlamayanlar gideceği yerınde sonlu oldugunu bılmeliler.zaten bilseler bunca kendi insanına sahip çıkarlardı.burda şirketler adına yazı yazanlarda aç kalınca bakalım bu kadar savunacaklarmı .tabıkı tok açın halınden anlamaz.vatan millet sakarya kavramının yok olduğu paranın çıkarın menfaatın yalakalığın adamcılığın ön planda olduğu bu dönemde haktan ekmek parasından söz sahıbı olmak için sisteminin adamı olmak gerek. onlara hak olmayana ekmek parası haramdır.sanırım.yazıklar olsun . 0
    • hımm 15 Nisan 2014, Salı 14:04:59 F/O sayısı %10 a çekildi demişsiniz kaptan sayısı nedir peki? Pilot=F/O değil bildiğim kadarı ile. Uçuş ekibi mi denmeli idi. Kelimeler ile oynamayıp mantıktan sapmayın. 0
    • İşsize 15 Nisan 2014, Salı 15:03:32 Atlasjet 30bin değil 42500 avro istiyor. Ocak 2014 te evrak kaydında arkadaşlar konuşuyordu. Pegasus 38bin avro istiyormuş. 3 yıldır işsiz olmama sebep herkeste Ulş. Bakanından SHGM müdürüne, THY yöneticisine 1kuruş hakkım geçmişse HAKKIMI HELAL ETMİ(!)YORUM. İşsiz Yerli Pilot Muhittin 0
    • Muhittin 15 Nisan 2014, Salı 16:52:50 Muhittin sen isimden kaybediyorsundur bence :) o ne la.. Öyle kaptan ismimi olur :) 3
    • İsim 15 Nisan 2014, Salı 17:02:08 Gardaş, Muhittin takma ismimdir. Kaptanlık ta yok. Ayrıca isme takılan zihniyet varsa ben o zihniyeti rezonansa getireyim. İşsiz Yerli Pilot MSc. İsmiyle Gurur Duyan Muhittin 0
    • 100 bin dolar 15 Nisan 2014, Salı 21:44:40 Muhittincim 100 bin dolar vermişsin ATPL almışsın 38bin avrona kıyıp bir tip kursu almıyorsun suç sende. 0
    • muhuttine cvp 15 Nisan 2014, Salı 21:48:56 espirine çok güldüm ama işsiz kalmış birine böylede yapılmaz be arkadaş ağır olmuş 0
  • Ver akılı 14 Nisan 2014, Pazartesi 10:19:43 Bildiğimiz konular; SHGM'ye birisi bir akıl veriyor, o da doğrusuna yanlışına bakmadan bir kağıt yayınlıyor. SHGM sanıyor ki yayınlarsın bir kağıt okus pokus herşey düzelir. Bu örneğin dışında da onlarca konuda düznleme yapıyorum ayaklarına kağıtlar yayınlandı ancak uygulamda eski tas eski hamam. Ya kardeşim uygulanabilir olmayan düzenlemeyi yaptığını sanıp ne devleti ve SHGM'yi rezil rusvay edersin. Kim veriyor bu akılları size düne kadar bu akıllardan hiç verilmediğini mi sanıyorsunuz. Kendi bildiğiniz birşey varsa onu yapsanız be kardeşim. 0
  • yok 14 Nisan 2014, Pazartesi 09:04:02 Bildigim kadari ile yuzde 10 sınırı sadece f/o ile ilgiliydi. Kaptan sayisinda herhangi bir kısıtlama yoktu. 0
  • iPhone Uygulaması 14 Nisan 2014, Pazartesi 07:26:49 Murat bey bu konuyu dile getirdiğiniz için teşekkür ederiz.ben Batman'da bir acenta işletiyorum.ilgili kurumlardan Batman-İzmir (haftada3 gün)Batman-Antalya (haftada 2 gün) bu uçuşların yolcu sayılarını alırsanız ortalama 140-180 yolcu aralığı yolcu doluluk ve çok pahalı bilet satılıyordu.iptal nedenini hala anlamış değiliz. 0