02 Kasım 2010, Salı 10:28:10

THY'DEN KOKPİT EKİPLERİ HAKKINDA AÇIKLAMA

Türk Hava Yolları Yönetimi, son günlerde sıkça eleştirilere maruz kalan kokpit ekipleriyle ilgili yazılı bir açıklama yayınladı. Peki, THY tarafından yapılan açıklamada neler denildi?
  • KAPATNLAR YORGUN EKİPLER YORGUN UCUC UCUNA MESAİLER ..4 BACAK UZERINE GECE OTELE KONAKLAMAYA GIT SABAHIN KÖRÜ GÖREV BAŞI HAYDİ BAŞTAN ...YETER AMA KAPTANLARDAN DA ELINIZI CEKIN BIRAKIN ARTIK BÜYÜMEYİ ..BALON PATLIYACAK NE DİR BU BENCİLLİK NEDİR BU KADAR AH ALMAK COLUK COCUĞUNUZDAN YEDİ GÖBEK SÜLALENİZDEN ÇIKAR ACISI..HERKES GÖRMEZDEN GELİYOR AMA ALLAH HERŞEYİ GÖRÜYOR!!BIZIM ALLAHIMIZ VAR AMA SİZİN YOK!!!!!ALLAHIMI
  • THY yönetimi ve ne acıdır ki uçuş işletmeden sorumlu, yılların kaptanları kabul etmedikleri kronik yorgunluğu göreve gelmeden önce kokpitte kendileri dillendiriyorlardı.Motora max.güç uygulamak ta limit dahilindedir.ama ömrü uzasın diye yeteri kadar düşük takat kullanırız.bunu her pilot bilir.Peki pilotların son 5 yılda max yıllık limitlerini sonuna kadar kullanmakta ısrar niyeki.yüzleri kızarmıyormu 'uçuşlar limit dahilinde'diyenler.Kedi pisliğini kendi örter ya;bunlar da işte onu yapıyorlar.Üst yönetim tezgahtar mantığıyla işin ambalaj ve makyajıyla ilgilenirken ne acıdır ki uçuş işletmeden sorumlu olanlar da yıllardır Üst yönetime şirinlik yapmak için KAPTANlara yükleniyorlar.KULLANILAMAYAN İZİNLERİ VE GÜN İÇİ DEĞİŞEN UÇUŞLARI AÇIKLAY
  • tk nin iyilesmesi icin ,1.maaslara yapilacak uygun bir artisla sabitlenmeli artilar ucus saati ile degil wide body gidenlere verilen artilar kucuk tiplerde inis kalkisa verilecek ucretlerle dengelenmeli,2.wide body ye giden maximum 4 yil kalip 3 yil rotasyonla geri gelmeli 3.wide bodye gidis yasi 57 ye cikarilmali istekliler gitmeli,4.yonetici secilenlerin deneyimi olmali gerekirse gecici 2-3 yilligina bu isi ogretecek kaliteli yabanci cagirilmali(verin 50-60 bin dolar aylik gelir ogretirler) haydi yonetim is basina,bakin kaza kirim ve dusunce tarzi nasil degisir,tk yi ciftlik halinden cikarin ama kim isterki herkes halinden memnun ,,kolay gelsin hepinize
  • yonetimi suclamayin,tk daki herkes isinden ve mevcut durumdan fazlasiyla memnun ,cok yoruluyoruz ama emegimizin karsiliginida aliyoruz ALLAH sizden razi olsun ,oglumuda kizimida 340 verin efendim diyen kaptan sayisi azmi? disaridan kaptan almayin hele yabanci hic almayin buradaki cukkayi fazla bolmeyelim,hele wide body gecersek bize kimse dokunmasin,,yorgunluk ne kelime efendim,

İşte THY Yönetimi'nin yaptığı o yazılı açıklama:

"Kokpit ekipleri limitlerin altında uçmaktadır...

Son günlerde bazı yayın organlarında yeralan haberlerde geçen “pilotların yorgun olduğuna” ilişkin ifadeler üzerine bazı bilgileri kamuoyuyla paylaşma ihtiyacı duyulmuştur.

Sivil havacılık sektöründe son yıllarda yaşanan gelişmenin olumlu katkıları hepimizin yakından bildiği bir durumdur. Bu gelişim ve değişimlerle birlikte havacılık sektörünün en önemli vazgeçilmezi uçuş emniyetidir. Uçuş emniyetine ilişkin uzun yıllardır uygulanan uluslararası kurallar, hiçbir havayolu şirketinin taviz vermeyeceği gibi ilgili ulusal ve uluslararası sivil havacılık otoritelerin denetimindedir.

Kokpit ve kabinden oluşan uçuş ekiplerinin çalışma saatlerine ilişkin düzenlemeler sivil havacılık otoriteleri tarafından yapılmaktadır. İlgili ekipler bu düzenlemeler çerçevesinde çalışmaktadır.

 Uçucu ekip uçuş görev ve dinlenme süreleri uygulama esasları talimatı’nın ikinci kısmında ‘süre sınırlamalarına’ ilişkin bölümünde, “Günlük uçuş görev süresi 14 saat, haftalık 56 saattir. Uçuş süresi aylık 110, üç aylık 300, yıllık 1.000 saati geçemez.” ifadesi yer almaktadır. Türk Hava Yolları uçuş emniyetini en önemli vazgeçilmezi olarak görmektedir ve tüm uçuş operasyonlarını bu doğrultuda gerçekleştirmektedir. Talimatta günlük 5 iniş yapılmasına izin verilen kokpit ekiplerine günlük en fazla 4 iniş verilirken, günlük uçuş görev süresi 13 saat, aylık uçuş süresi ortalama 80 saat olarak planlanmaktadır.

Türk Hava Yolları’nın son yıllarda gerçekleştirdiği büyüme doğrultusunda operasyonel birimlerde de personel artışı sağlanmıştır. Kokpitte pilot açığı olmaması için yabancı pilot istihdamı yapılmıştır. 2003 Yılında 640 civarında olan pilot sayımız bugün 2 bine ulaşmıştır. Şu an filomuzda görev yapan 168 yabancı pilot bulunmaktadır. Kabin ekiplerimizin sayısı ise 1.700’den 5 bine çıkmıştır. Kabin ve kokpit ekiplerimizin artışı operasyon artışından fazla gerçekleşmiştir.

Ortaklığımız, kokpit ve kabin ekiplerinin uçuş sürelerini, sivil havacılık mevzuatının verdiği limitlerin altında tutmayı hedeflemektedir.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

Türk Hava Yolları A.O.
Basın Müşavirliği
"

THY'DEN KOKPİT EKİPLERİ HAKKINDA AÇIKLAMA

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (46)

Misafir ~ 6 yıl önce
KAPATNLAR YORGUN EKİPLER YORGUN UCUC UCUNA MESAİLER ..4 BACAK UZERINE GECE OTELE KONAKLAMAYA GIT SABAHIN KÖRÜ GÖREV BAŞI HAYDİ BAŞTAN ...YETER AMA KAPTANLARDAN DA ELINIZI CEKIN BIRAKIN ARTIK BÜYÜMEYİ ..BALON PATLIYACAK NE DİR BU BENCİLLİK NEDİR BU KADAR AH ALMAK COLUK COCUĞUNUZDAN YEDİ GÖBEK SÜLALENİZDEN ÇIKAR ACISI..HERKES GÖRMEZDEN GELİYOR AMA ALLAH HERŞEYİ GÖRÜYOR!!BIZIM ALLAHIMIZ VAR AMA SİZİN YOK!!!!!ALLAHIMI

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
THY yönetimi ve ne acıdır ki uçuş işletmeden sorumlu, yılların kaptanları kabul etmedikleri kronik yorgunluğu göreve gelmeden önce kokpitte kendileri dillendiriyorlardı.Motora max.güç uygulamak ta limit dahilindedir.ama ömrü uzasın diye yeteri kadar düşük takat kullanırız.bunu her pilot bilir.Peki pilotların son 5 yılda max yıllık limitlerini sonuna kadar kullanmakta ısrar niyeki.yüzleri kızarmıyormu 'uçuşlar limit dahilinde'diyenler.Kedi pisliğini kendi örter ya;bunlar da işte onu yapıyorlar.Üst yönetim tezgahtar mantığıyla işin ambalaj ve makyajıyla ilgilenirken ne acıdır ki uçuş işletmeden sorumlu olanlar da yıllardır Üst yönetime şirinlik yapmak için KAPTANlara yükleniyorlar.KULLANILAMAYAN İZİNLERİ VE GÜN İÇİ DEĞİŞEN UÇUŞLARI AÇIKLAY

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
tk nin iyilesmesi icin ,1.maaslara yapilacak uygun bir artisla sabitlenmeli artilar ucus saati ile degil wide body gidenlere verilen artilar kucuk tiplerde inis kalkisa verilecek ucretlerle dengelenmeli,2.wide body ye giden maximum 4 yil kalip 3 yil rotasyonla geri gelmeli 3.wide bodye gidis yasi 57 ye cikarilmali istekliler gitmeli,4.yonetici secilenlerin deneyimi olmali gerekirse gecici 2-3 yilligina bu isi ogretecek kaliteli yabanci cagirilmali(verin 50-60 bin dolar aylik gelir ogretirler) haydi yonetim is basina,bakin kaza kirim ve dusunce tarzi nasil degisir,tk yi ciftlik halinden cikarin ama kim isterki herkes halinden memnun ,,kolay gelsin hepinize

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
yonetimi suclamayin,tk daki herkes isinden ve mevcut durumdan fazlasiyla memnun ,cok yoruluyoruz ama emegimizin karsiliginida aliyoruz ALLAH sizden razi olsun ,oglumuda kizimida 340 verin efendim diyen kaptan sayisi azmi? disaridan kaptan almayin hele yabanci hic almayin buradaki cukkayi fazla bolmeyelim,hele wide body gecersek bize kimse dokunmasin,,yorgunluk ne kelime efendim,

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000