10 Kasım 2009, Salı 13:01:45

SunExpress uçağında panik!

Sunexpress Havayolları’nın Antalya-Saarbruecken seferini yapan uçağı kalkıştan hemen sonra kabin basıncı arızası yaşadı. Oksijen maskeleri açıldı ancak maskelerden duman kokusu geldi.

on camda olusan elektrik arki dedigin sey sakin st. elmos fire olmasin :)) ben ulkemi cok seviyorum herhangi bir layda aninda pilot , atc , avukat , doktor, hakim, hatta basbakan bile olabiliyoruz beyler birde aynaya baksaniz diyorum hani sikarken :))) herkese emniyetli ucuslar
Duman kokusu gelmesi kadar doğal bir şey yok. Kimyasal O2 üreten jenaratörler çalışmaya başladığı zaman böyle bir koku yayarlar zaten. He kabin basıncının düşmesi hakkında bir bilgi olmadığı için o konuya da bilgim dahilinde yorum yapamıyorum.
havacılıkta bu egıtımlerde anatılır kabın basıncı dustuunde acılan maske kapaklarından oksıjen akısı saglanır ancak jenaratorlerın calısmaya baslayp ısınması sebebıle kabın ıcınde bı yanık kokusu olur we bu dgrudur bızzat ben yasadım we gordum.. kabınde yolcuların dedıı o koku jen.. yuzunden olusmaktadır..
birde başka arkadaşı düzeltmişsin ya ...haha.. TA artık 15000, TL de 165 ile 160 sıfır dan biri oluyor gününe göre.. fl360 da düz uçuşa geçtikten sonra gitmiş işte basınç..gerisi ezik muhabetti yaptığınız......
Arkadaşlar, bu sitenin her haberinin ardından insanlar birbirlerine saldırıyorlar yorumlar kısmında. Bunun sebebi nedir? Bu camia bu kadar mı kompleksli? İnsanlar bu kadar mı birbirlerine karşı dolu ve iki yüzlü ki yüz yüze söylenmeyecek şeyleri birbirlerine yazıyorlar.Bu camia içerisinde tartışmalar medenice yapılamıyor mu? THY Pegasus'a, Pegasus Sun Exp.'e, pilotlar ATC lere, ATC'ler pilotlara atıp tutuyorlar. Ben çok istedim bu camianın içinde olmayı ama kısmet olmadı. Sanal Havacılık bir hobi ve onunla avunuyoruz. Haddimizi biliriz . Gerçek pilot ve ATC lere ahkam kesmek doğru değil. Siz gerçek havacılar da lütfen hobimizle dalga geçmeyin.Bazı yorumlardan dolayı genelleme yapmayın. Ve bizim forumlarımıza girin de seviyeli tartışma gö
gerçek kaptan lara taş atan sanal lar cb li bir havada ön camda oluşan o elektrik arklarını görseniz herhalde bilgisayar karşısındaki sandalyenizden 3 feet ve bir koku yükselirdi..... iki şey bilmekle o koca uçagı pist başına kadar bile getiremezsiniz gerçekte...
Sorunuzun cevabı başlıkta ve haberin ilk sunumundaki gibi TC-SKK'dır . Sunexpress'e ait uçak arıza yapınca kaptan AYT'ye güvenle geri dönmüş ve Sky'ın o an müsait olan TC-SKK tescilli Airbus A320'si kiralanarak uçuş gerçekleştirilmiştir.
Pegasus ve Sunexspress'in kullandığı uçaklar aynı(Pegasus'ta 400 ve 500 olmakla beraber çoğunluğu 737-800),kabin basıncı kaybında yapacakları cheklist maddeleri aynı(ikisi de boing QRH kullanıyorlar),emergency descent usulleri de aynı,neden bu kaza Pegasus'un başına gelseydi facia olurdu onu merak ediyorum.En fazla pilot reaksiyon süresine göre biri diğerine göre 1-2 sn önce ya da sonra emergency descent'e başlardı o kadar.Geçmiş olsun
Arkadaşlar bu sanal havacılık ne oluyor hep merak etmişimdir?atari oyunu falanmı?Pilotlukla ilgisi varmı bu arkadaşların?
cooookkkk uzun sure sanal olarak uctum,cok seyde ogrendim,son 3 yildirda 737-800 ucaginda first officer olarak gorev yapiyorum,madalyonun diger yuzu pek oyle soylediginiz gibi olmuyor arkadaslar... ben sanal ucarken bir elimde cips bir elimde cola ucus irtifam bulundugum dairede yani 8. kattaydaki bu 80-100 feet kadar eder,arka fonda depech mode calarken hersey super ama gercekten o ucagin koltuguna oturunca olaylar pek ole cereyan etmiyor;cb lerin arasinda bir elin kumandalarda digeri gaz kolunda,arka taraftan 200 yolcunun sorumlulugu ile beraber Yusufta!!!!hemen yaninda olunca olaylar siz sanalci arkadaslarin dedigi gibi pek olmuyor,umarim sizlerde birgun istediginiz yerlere ulasirsiniz.sunexpress,ekip ve yolculara buyuk gecmis olsun.

Sunexpress Havayolları’na ait Boeing 737-800 tipi uçak Antalya’dan, Almanya’nın Saarbruecken kentine gitmek üzere 127 yolcusu ile birlikte havalandı. Kalkıştan 20 dakika sonra, aniden kabin basıncı düştü. Uçakta bulunan oksijen maskeleri açıldı. Yolcular maskeleri taktı ancak bu kez de maskelerden duman kokusu geldi.

Uçağın pilotu, kalktığı havaalanına geri dönme kararı aldı. Yolcular, bir başka uçakla 4,5 saat rötarla Almanya’ya uçtu.

Uçaktaki ani kabin basıncı düşüşüne ilişkin araştırma başlatıldı.

SunExpress uçağında panik!

Yorumlar Tüm Yorumlar (39)

Misafir ~ 14 yıl önce

on camda olusan elektrik arki dedigin sey sakin st. elmos fire olmasin :)) ben ulkemi cok seviyorum herhangi bir layda aninda pilot , atc , avukat , doktor, hakim, hatta basbakan bile olabiliyoruz beyler birde aynaya baksaniz diyorum hani sikarken :))) herkese emniyetli ucuslar

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Duman kokusu gelmesi kadar doğal bir şey yok. Kimyasal O2 üreten jenaratörler çalışmaya başladığı zaman böyle bir koku yayarlar zaten. He kabin basıncının düşmesi hakkında bir bilgi olmadığı için o konuya da bilgim dahilinde yorum yapamıyorum.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

havacılıkta bu egıtımlerde anatılır kabın basıncı dustuunde acılan maske kapaklarından oksıjen akısı saglanır ancak jenaratorlerın calısmaya baslayp ısınması sebebıle kabın ıcınde bı yanık kokusu olur we bu dgrudur bızzat ben yasadım we gordum.. kabınde yolcuların dedıı o koku jen.. yuzunden olusmaktadır..

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

birde başka arkadaşı düzeltmişsin ya ...haha.. TA artık 15000, TL de 165 ile 160 sıfır dan biri oluyor gününe göre.. fl360 da düz uçuşa geçtikten sonra gitmiş işte basınç..gerisi ezik muhabetti yaptığınız......

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Arkadaşlar, bu sitenin her haberinin ardından insanlar birbirlerine saldırıyorlar yorumlar kısmında. Bunun sebebi nedir? Bu camia bu kadar mı kompleksli? İnsanlar bu kadar mı birbirlerine karşı dolu ve iki yüzlü ki yüz yüze söylenmeyecek şeyleri birbirlerine yazıyorlar.Bu camia içerisinde tartışmalar medenice yapılamıyor mu? THY Pegasus'a, Pegasus Sun Exp.'e, pilotlar ATC lere, ATC'ler pilotlara atıp tutuyorlar. Ben çok istedim bu camianın içinde olmayı ama kısmet olmadı. Sanal Havacılık bir hobi ve onunla avunuyoruz. Haddimizi biliriz . Gerçek pilot ve ATC lere ahkam kesmek doğru değil. Siz gerçek havacılar da lütfen hobimizle dalga geçmeyin.Bazı yorumlardan dolayı genelleme yapmayın. Ve bizim forumlarımıza girin de seviyeli tartışma gö

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

gerçek kaptan lara taş atan sanal lar cb li bir havada ön camda oluşan o elektrik arklarını görseniz herhalde bilgisayar karşısındaki sandalyenizden 3 feet ve bir koku yükselirdi..... iki şey bilmekle o koca uçagı pist başına kadar bile getiremezsiniz gerçekte...

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Sorunuzun cevabı başlıkta ve haberin ilk sunumundaki gibi TC-SKK'dır . Sunexpress'e ait uçak arıza yapınca kaptan AYT'ye güvenle geri dönmüş ve Sky'ın o an müsait olan TC-SKK tescilli Airbus A320'si kiralanarak uçuş gerçekleştirilmiştir.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Pegasus ve Sunexspress'in kullandığı uçaklar aynı(Pegasus'ta 400 ve 500 olmakla beraber çoğunluğu 737-800),kabin basıncı kaybında yapacakları cheklist maddeleri aynı(ikisi de boing QRH kullanıyorlar),emergency descent usulleri de aynı,neden bu kaza Pegasus'un başına gelseydi facia olurdu onu merak ediyorum.En fazla pilot reaksiyon süresine göre biri diğerine göre 1-2 sn önce ya da sonra emergency descent'e başlardı o kadar.Geçmiş olsun

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Arkadaşlar bu sanal havacılık ne oluyor hep merak etmişimdir?atari oyunu falanmı?Pilotlukla ilgisi varmı bu arkadaşların?

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

cooookkkk uzun sure sanal olarak uctum,cok seyde ogrendim,son 3 yildirda 737-800 ucaginda first officer olarak gorev yapiyorum,madalyonun diger yuzu pek oyle soylediginiz gibi olmuyor arkadaslar... ben sanal ucarken bir elimde cips bir elimde cola ucus irtifam bulundugum dairede yani 8. kattaydaki bu 80-100 feet kadar eder,arka fonda depech mode calarken hersey super ama gercekten o ucagin koltuguna oturunca olaylar pek ole cereyan etmiyor;cb lerin arasinda bir elin kumandalarda digeri gaz kolunda,arka taraftan 200 yolcunun sorumlulugu ile beraber Yusufta!!!!hemen yaninda olunca olaylar siz sanalci arkadaslarin dedigi gibi pek olmuyor,umarim sizlerde birgun istediginiz yerlere ulasirsiniz.sunexpress,ekip ve yolculara buyuk gecmis olsun.

SunExpress uçağında panik!

Yorumlar Tüm Yorumlar (39)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder