14 Şubat 2011, Pazartesi 10:15:15

HUZURLARINIZDA B747-8 INTERCONTINENTAL

Dünyanın en büyük iki uçak üreticisinden biri olan Boeing, dün Everett tesislerinde “Yeni Jumbo Jet” 747-8 Intercontinental uçağını görücüye çıkardı.
  • şimdiden Luftansa 20 tane bu uçaktan sipariş vermiş, okumadan bilgi sahibi olmadan olur olmaz şekilde atıp tutmayalım...
  • bence bu ucak omrunu doldurmustur yani demodedir. fazla sipariş de alamayabilir. yası 40 yasından fazla olan eski bir ucak tekrar modernıze edılıp guya yenılenmıs :)))))
  • A380 in base modeli yani mevcut modeli 800 kişi kapasiteli. 560 Ton MTOW. dasha uzatılmış gövdeleri de çıkmadı. YAni yarın birgün kalkıp 380-1000 modeli veya 1500 modeli de çıkabilir. Geçmiş olsun Boeing. Sen Queen isen A 380 King. İmajın yerde artık
  • Bu kıt ingilizce kimin ya :)
  • çok kaba bi uçak. 777 lerin upgrade edilmesini tercih ederdim. 787 ise tamamen gereksiz bişr ara model.
  • Bu ucağın Airbas'ın 390'ı karsisinda hic şansı olmaz
  • welcome back, QUEEN
  • beklediğim uçak en sonunda geldi, muazzam bir uçak olacak ve çok satması beklendi. ama uçağın kuyruğundaki dönen kısımın tam olarak pilota dönüş hissini yaratmaması tartışma konusu olmuştu ama buda yakıt tasarrufu için boeingin yeni planı oldu,görelim bakalım yeni tasarım nasıl olacak? Yolcu konforu içinde ideal özellikle yeni keşfedilen amörtisörler ile yolcular sert inişleri bile hissedemez
  • I worke istanbul for in touluse airbus kompani. cheap plane come are expensive come. big plane good but some good not enoufh. Boeing still plane big not fast. Airbus good plane alvays.
  • L/N 1434 – 747-8JK, RC001, serial number 38636, First 747-8i test aircraft, believed to be destined for a BBJ customer in Kuwait. Currently being painted. This first Boeing 747-8i for a VIP customer will be equipped by Lufthansa Technik and will spend a maximum of 18 months at the Hamburg Completion Center, after flight testing has been completed. Official roll-out ceremony February 13, expected F/F March 21th .

Dünyanın en büyük iki uçak üreticisinden biri olan Boeing, dün Everett tesislerinde “Yeni Jumbo Jet” 747-8 Intercontinental uçağını görücüye çıkardı.

Boeing, Airbus A380'e dahi rakip olabileceği konuşulan ve en son teknolojinin kullanıldığı B747-8 Intercontinental tipi uçağı görücüye çıkardı. Everett'teki tesislerde görücüye çıkan uçak büyük ilgi gördü.

Yeni 747-8, eski versiyonuna göre daha fazla yolcu taşıyacak.

3.6 metre uzayan yeni jumbo jet 34 ilave koltuk ile üç sınıfta 467 yolcu kapasitesine sahip. 14 bin 815 kilometre menzile sahip uçağın kabin içi ise çok yeni bir tasarımla giydirilecek. Daha sessiz olacak 747-8 atmosfere daha az karbondioksit salacak. Yakıt tasarrufuyla herhangi bir jetten daha ekonomik olacak yeni jumbo jete sahip havayolları, eski versiyonuna göre her milde koltuk başına yüzde 8 oranında tasarruf edecek.

İlk uçak, adı sır gibi saklanan bir VIP müşteriye teslim edilecek. İkinci uçak Lufthansa'ya gidecek, üçüncü uçağın müşterisi ise Korean Air olacak.

Boeing 747-8 
Motorlar: 4 GEnx-2B67 turbofans
Seyir hızı: Mach 0.855 (855 km/h)
Menzil: 14,815 km (8,000 nm)
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 435,456 kg (960,000 lb)
Kanat uzunluğu: 68.5 m (224 ft 9 in)
Uzunluk: 74.2 m (243 ft 6 in)
Yolcu kapasitesi: üç ayrı sınıfta toplam 450 yolcu
Değeri: 317 milyon Dolar

 

 

HUZURLARINIZDA B747-8 INTERCONTINENTAL

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

Misafir ~ 8 yıl önce
şimdiden Luftansa 20 tane bu uçaktan sipariş vermiş, okumadan bilgi sahibi olmadan olur olmaz şekilde atıp tutmayalım...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
bence bu ucak omrunu doldurmustur yani demodedir. fazla sipariş de alamayabilir. yası 40 yasından fazla olan eski bir ucak tekrar modernıze edılıp guya yenılenmıs :)))))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
A380 in base modeli yani mevcut modeli 800 kişi kapasiteli. 560 Ton MTOW. dasha uzatılmış gövdeleri de çıkmadı. YAni yarın birgün kalkıp 380-1000 modeli veya 1500 modeli de çıkabilir. Geçmiş olsun Boeing. Sen Queen isen A 380 King. İmajın yerde artık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Bu kıt ingilizce kimin ya :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
çok kaba bi uçak. 777 lerin upgrade edilmesini tercih ederdim. 787 ise tamamen gereksiz bişr ara model.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Bu ucağın Airbas'ın 390'ı karsisinda hic şansı olmaz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
welcome back, QUEEN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
beklediğim uçak en sonunda geldi, muazzam bir uçak olacak ve çok satması beklendi. ama uçağın kuyruğundaki dönen kısımın tam olarak pilota dönüş hissini yaratmaması tartışma konusu olmuştu ama buda yakıt tasarrufu için boeingin yeni planı oldu,görelim bakalım yeni tasarım nasıl olacak? Yolcu konforu içinde ideal özellikle yeni keşfedilen amörtisörler ile yolcular sert inişleri bile hissedemez

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
I worke istanbul for in touluse airbus kompani. cheap plane come are expensive come. big plane good but some good not enoufh. Boeing still plane big not fast. Airbus good plane alvays.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
L/N 1434 – 747-8JK, RC001, serial number 38636, First 747-8i test aircraft, believed to be destined for a BBJ customer in Kuwait. Currently being painted. This first Boeing 747-8i for a VIP customer will be equipped by Lufthansa Technik and will spend a maximum of 18 months at the Hamburg Completion Center, after flight testing has been completed. Official roll-out ceremony February 13, expected F/F March 21th .

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000