13 Ağustos 2010, Cuma 21:26:22

PEGASUS UÇAĞINDA KAVGA

Pegasus Havayolları'na ait yolcu uçağında kavga çıktı. Bir kadın yolcu ile erkek yolcu arasında geçen yumruklu kavga sebebiyle uçak gecikmeli kalkmak zorunda kaldı.
  • uçuş emniyeti uçuş emniyeti,emniyetsızlıklerı uçuşlarda cockpitte kamera ile görüntüleseniz çoğu zaman olanları bu sığınılan uçuş emniyetı sözü tarihe karışırdı... fazla değil bu kibirlenmelerin isteksız bitişine 10 yıl kalmadı, 50 nc şoförlüğüne dönüşecek anlarsınız... binerken artık elde tokmakla lastıklere bakılıp biner uçarsınız. full control auto pilotla... iyi günler...
  • Sorumluluk Kaptanindir, o öyle karar vermiş, sonuna kadar SAYGİ DUYARİM. Ben de zaten "ben olsaydım" dedim. Doğru veya yanlış bir karar demedim. Ki yolcu indirmeye gelene kadar pek çok ve acil kararlar var Kaptanin hayatında... Yolcu indirmek bu kararların yanında Devede Kulak... Ben sadece kendi düşüncemi söyledim üstüne alinma Kardes... Emniyetli uçuşlar dilerim
  • kardesim kaptan son kararını verıp yolcuları ucaktan ındırmemıs,ucakta ucus emnıyetını tehlıkeye atacak kadar ciddi bir olay oldugunu dusunseydı indirirdi,sorumluluk kaptanındır, isteyen indirir istemeyen indirmez .pireyı deve yapıp en kucuk olayı bıle buyutup yolcu ındırmenın de bir anlamı yok dogrusu...
  • Her şirketin kendisine ait black list vardır. Efsane filan değildir. Ancak bunu diğer şirketlerle paylaşmazlar ve resmi olarak yayınlamaz, basına vermezler.
  • Black List bir havacılık efsanesi mi, yoksa böyle bir liste ve uygulama gerçekten var mı merak ediyorum. Bu konuda bilgisi olan varsa bizi de bilgilendirsin, boşuna geyik yapmayalım.
  • Sevgili Lale, uçaklarda MEL (Minimum Equipment List) vardır ve hemen giderilemeyen arizalarda bu arıza ile hangi şartlarda ve kaç gün uçulabileceğini belirler. Cam çatlamalrında camın hangi katmaınının çatladığı önemlidir ve buna göre MEL belirli süreliğine uçuş verir. Havacılık konusunda bu kadar atıp tuttuğuna göre bunları biliyorsundru ama nedense kayınpeder takıntın bunun önüne geçmiş:)
  • nerde bizim millet, orda kavga! baska is yokki
  • benim anlamadigim 2. sey kaptan binlari nasil offload etmiyor ucaktan?
  • Ben olsam her ne kadar o iki yolcu "tamam biz barıştık" da deseler, o yolcuları potansiyel bir risk görür uçuşa kabul etmez, uçaktan indirirdim. Nereden bileceksiniz, belki uçak kalktıktan sonra havada kapışacaklar? Risk almamak lazım! Tabii bu arada durum ve şartları da değerlendirmek lazım, yok Slotumuz var mı yok mu, yok bagaj arama, zaman vs vs... Emniyetli uçuşlar dilerim
  • Sayin PEGASUS, Kurum olarak kalitenizi ve yolculariniza verdiginiz degeri gostermek icin bundan iyi bir firsat mi olur? Neden PR dan boyle bir durumda neler yapilmasi gerekirdi ve neler yapilmis hakkinda bir aciklama bekliyorum.

Pegasus Hava Yolları'nın Ankara-İstanbul seferini yapacak olan TC-AAD tescilli Boeing 737-500 tipi yolcu uçağında kavga çıktı. Esenboğa Havalimanı'nda yolcularını aldıktan sonra İstanbul'a gelmek üzer uçuş hazırlıkları yapılırken iki yolcu arasında bilinmeyen bir nedenle kavga çıktı. Sözlü sataşma ile başlayan kavga yumruklaşmaya kadar vardı. Bir bayan yolcu ile erkek yolcu arasında çıkan kavga sebebiyle uçak rötar yapmak zorunda kaldı.

Emniyet görevlilerinin ve uçuş ekibinin araya girmesi ile kavga yatıştırıldı. Uçuşun gecikmeli olarak yapılacağını anlayan yolcular birbirlerinden şikayetçi olmayınca uçak gecikmeli de olsa Ankara'dan İstanbul'a gelmek üzere havalandı.

PEGASUS UÇAĞINDA KAVGA

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (23)

Misafir ~ 12 yıl önce
uçuş emniyeti uçuş emniyeti,emniyetsızlıklerı uçuşlarda cockpitte kamera ile görüntüleseniz çoğu zaman olanları bu sığınılan uçuş emniyetı sözü tarihe karışırdı... fazla değil bu kibirlenmelerin isteksız bitişine 10 yıl kalmadı, 50 nc şoförlüğüne dönüşecek anlarsınız... binerken artık elde tokmakla lastıklere bakılıp biner uçarsınız. full control auto pilotla... iyi günler...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Sorumluluk Kaptanindir, o öyle karar vermiş, sonuna kadar SAYGİ DUYARİM. Ben de zaten "ben olsaydım" dedim. Doğru veya yanlış bir karar demedim. Ki yolcu indirmeye gelene kadar pek çok ve acil kararlar var Kaptanin hayatında... Yolcu indirmek bu kararların yanında Devede Kulak... Ben sadece kendi düşüncemi söyledim üstüne alinma Kardes... Emniyetli uçuşlar dilerim

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
kardesim kaptan son kararını verıp yolcuları ucaktan ındırmemıs,ucakta ucus emnıyetını tehlıkeye atacak kadar ciddi bir olay oldugunu dusunseydı indirirdi,sorumluluk kaptanındır, isteyen indirir istemeyen indirmez .pireyı deve yapıp en kucuk olayı bıle buyutup yolcu ındırmenın de bir anlamı yok dogrusu...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Her şirketin kendisine ait black list vardır. Efsane filan değildir. Ancak bunu diğer şirketlerle paylaşmazlar ve resmi olarak yayınlamaz, basına vermezler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Black List bir havacılık efsanesi mi, yoksa böyle bir liste ve uygulama gerçekten var mı merak ediyorum. Bu konuda bilgisi olan varsa bizi de bilgilendirsin, boşuna geyik yapmayalım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Sevgili Lale, uçaklarda MEL (Minimum Equipment List) vardır ve hemen giderilemeyen arizalarda bu arıza ile hangi şartlarda ve kaç gün uçulabileceğini belirler. Cam çatlamalrında camın hangi katmaınının çatladığı önemlidir ve buna göre MEL belirli süreliğine uçuş verir. Havacılık konusunda bu kadar atıp tuttuğuna göre bunları biliyorsundru ama nedense kayınpeder takıntın bunun önüne geçmiş:)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
nerde bizim millet, orda kavga! baska is yokki

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
benim anlamadigim 2. sey kaptan binlari nasil offload etmiyor ucaktan?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Ben olsam her ne kadar o iki yolcu "tamam biz barıştık" da deseler, o yolcuları potansiyel bir risk görür uçuşa kabul etmez, uçaktan indirirdim. Nereden bileceksiniz, belki uçak kalktıktan sonra havada kapışacaklar? Risk almamak lazım! Tabii bu arada durum ve şartları da değerlendirmek lazım, yok Slotumuz var mı yok mu, yok bagaj arama, zaman vs vs... Emniyetli uçuşlar dilerim

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Sayin PEGASUS, Kurum olarak kalitenizi ve yolculariniza verdiginiz degeri gostermek icin bundan iyi bir firsat mi olur? Neden PR dan boyle bir durumda neler yapilmasi gerekirdi ve neler yapilmis hakkinda bir aciklama bekliyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000