02 Mayıs 2011, Pazartesi 16:46:22

AHL UÇUŞ SİSTEMLERİNDE ARIZA

Atatürk Havalimanı'ndaki seyrüsefer sistemlerinde kısa süreli arıza yaşandı. Bazı uçuşlar rötarlı olarak yapılabildi.
  • haberdeki tüm yorumları okudum. evet o arıza anında ben kulede çalışıyordum. gerçekten tüm arkadaşlarla çok yüksek efor sarfederek bu zorluğun üstesinden en iyi şekilde geldiğimizi düşünüyorum.şöyle ki bugünün trafiğini 20 yıl öncesinin şartlarıyla idare ettik. Allah bir daha böyle sıkıntı yaşatmasın gerçekten çok zordu ama atlattık. kendimiz yorduk yıprattık ve yorumlara baktım da acaba neden ve kim için bu kadar yıprandık ve yorulduk diye. değmezmiş gerçekten yazık etmişiz kendimize keşke bu. kadar çalışmasaymışız
  • biz sistem arızası nedeniyle canımızı dişimize taktık ve en az gecikmeyle trafiği idare edebilmek için elimizden gerekeni yaptık, buna şahit olan pilot arkadaşlardır ve zaten hepsi bize manevi desteklerini göstermişlerdir. yabancı kontrolör olayına gelince, gülermisin ağlarmısın bunca derdimizin içinde birde bu cahil insanların tahriklerine maruz kalıyoruz, siz bu şartlarda çalışacak yabancı kontrolörü sadece Ugandadan bulabilirsiniz bol şans
  • her işin bir arka planı ve yapılan işi kolaylaştıran bilgisayar sistemleri vardır. smart kapsamında uçuşlar sistemde otomatik olarak gözükmektedir. yazılımdan kaynaklı sorun oluştuğu için her uçağın sisteme manuel olarak tanıtılması gerekir ki bu en az 3-4 dakika demektir ve bu iş ahl kulede zaten yetersiz olan atc sayısıyla ve rekor uçuş sayısı olan zamanlarda olmaktadır. bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olan arkadaşlara belki faydası olur.
  • arkadaş yine kontrolör mü kabahatlı oldu ya?
  • atc fazladan bekletmez. trafik yoğunluğu gereği beklemeler olabilir. dediğiniz yöntemle uçuş emniyeti tehlikeye girer.
  • Yok 90 dakkadır bekliyolarmış, yok yakıtmış, yok yabancıları getirseler böyle olmazmış :) çok bencil ve komiksiniz.. Kimse sistemin kendi kendine yaptığı işi manuel olarak yapmak istemez. Niye sizi bekleteyim ki, yakıt harcatayım ki? Ne gibi bi garezim olsun size? Sistem çökünce dünyanın herhangi bi yerinde KRİZ ilan edilir, Türkiyede (sistemi desteklemede tecrübe kazanmış olan biz kontrolörler sayesinde) sistem sadece YAVAŞLAR. Bu size yetmiyosa inanın daha iyisini arar durursunuz: çünkü daha iyisi yok!! Frekanslar bu kadar sakatken, sistem bu kadar güvenilmezken, bu sakatlıkların 15 yıldır sürdüğünü bilirken ve düzeltme girişimlerinin hiiiiç işe yaramadığını görürken ve havada kaprisli pilottan geçilmiyoken bunu sağlamaya MUCİZE denir
  • bir şey daha..hiç bir gerçek pilot atc ye hiç bir atc de pilotlara dil uzatmaz.ama bazı sanal kendini pilot zanneden hatta ve hatta dhmi'nin kendi içinden atc'yi çekemeyen tipler pilot ağzıyla bilip bilmeden cahilce yorumlar yazdığı zaman cevabını da alır.bu kurum yıllarca bu mesleği bu hale getirdi milletin ağzına sakız etti ama biz kontrolörler artık bu mesleğin ayaklar altına alınıp aşağılanmasına izin vermeyeceğiz.pilot ve atc kader ortağıdır.kimse bilip bilmeden yazıp sonradan 360 derece dönüp kem küm yapmasın.havacılık kültürü havacılık bilgisi çok farklı bir şeydir.saygılar
  • biz kimseye savaş açmıyoruz.ama bilinsinki türkiye hava trafik kontrolörleri cahil değildir.eğitimsiz değildir.pısırık değildir.yıllardır mesleğimiz bilip bilinmeden ayaklar altına alındı.yıllardır eve ağzımızın suyu kuruyarak yorgunluktan ölerek stresten saçlarımız dökülerek gittik.ne için?üç kuruş para için.ama bunu düşünmedik.tek düşündüğümüz EMNİYET oldu.ve imkanlarımız dahilinde trafiği hızlandırmak.petrol fiyatlarından bahsetmişsiniz.şimdi size sorarım avrupa-amerika hava sahasında en çok direkt rota veren atc kimdir?trafiği hızlandırmak için visual yaklaşmayı en çok hangi ülkenin atc si verir?sen çoğu avrupa ülkesinde visualin yasak olduğunu da biliyosundur.chicagoda say again dediğinde 2. sıradan 12.sıraya düştüğünüde.hadi bakalım
  • Türkiyede petrol yok, uçak yakıtları nereden alındığını bilmenizde fayda var, USA, İsrail ve Araplardan, eğer bu konuya bu gözden bakarsanız, yakılan her kilo için, bir yahudi veya arap zenginleşiyor ve bunun hepsi vatanımızın bütçesinden çıkıyor, bu nedenle yakıtı gündeme getirmiştim, ve her inen uçak için DHMI şirketlerden ücret almaktadır,ben olsam bunun yüzdesinin bir bölümünü sizlere dağıtırdım yani buda sizin şikayetçi olduğunuz konuyu çözerdi ve şirketlerde zamanında operasyon yürüterek ülkeyi avrupa ve dünya standardlarında temsil ederdi, tekrar kolay gelsin allah yardımcınız olsun, not sistemde sizi destekliyen bir kişi olarak bşilmenizde fayda var..
  • ancak siz yanlış insanları kendinize düşman ediyorsunuz, sizin derdiniz sizin yöneticelerinizle, TC vatandaşı değil (40 dakika taksi yapan uçakların içinde), TC vatandaşı pilotlar değil (sen o mesleği seçmişin oda kendi mesleğini), siz bu kişilerle beraber olmanız gerekirken düşman ediyorsunuz neyse bu konuları sizin kendiniz çözmeniz gerekir çünkü destek vericek kişilere şavaş açıyorsunuz, sizlere kolay gelsin
Flight Data sistemindeki yazılımda oluşan arıza sebebiyle Atatürk Havalimanı'nı kullanan uçaklara ait bilgiler manuel olarak sisteme girildi. Sistem yavaş işlediği için Atatürk Havalimanı'ndaki trafik yavaşladı.

Bazı seferlerin yolcuları, sistemdeki arızadan kaynaklanan gecikme dolayısıyla dakikalarca uçakta beklemek zorunda kaldı.

DHMİ yetkilileri, az önce arızanın giderildiğini ve hava trafiğinin normale döndüğünü kaydetti.

Airporthaber.com

AHL UÇUŞ SİSTEMLERİNDE ARIZA

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (27)

Misafir ~ 8 yıl önce
haberdeki tüm yorumları okudum. evet o arıza anında ben kulede çalışıyordum. gerçekten tüm arkadaşlarla çok yüksek efor sarfederek bu zorluğun üstesinden en iyi şekilde geldiğimizi düşünüyorum.şöyle ki bugünün trafiğini 20 yıl öncesinin şartlarıyla idare ettik. Allah bir daha böyle sıkıntı yaşatmasın gerçekten çok zordu ama atlattık. kendimiz yorduk yıprattık ve yorumlara baktım da acaba neden ve kim için bu kadar yıprandık ve yorulduk diye. değmezmiş gerçekten yazık etmişiz kendimize keşke bu. kadar çalışmasaymışız

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
biz sistem arızası nedeniyle canımızı dişimize taktık ve en az gecikmeyle trafiği idare edebilmek için elimizden gerekeni yaptık, buna şahit olan pilot arkadaşlardır ve zaten hepsi bize manevi desteklerini göstermişlerdir. yabancı kontrolör olayına gelince, gülermisin ağlarmısın bunca derdimizin içinde birde bu cahil insanların tahriklerine maruz kalıyoruz, siz bu şartlarda çalışacak yabancı kontrolörü sadece Ugandadan bulabilirsiniz bol şans

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
her işin bir arka planı ve yapılan işi kolaylaştıran bilgisayar sistemleri vardır. smart kapsamında uçuşlar sistemde otomatik olarak gözükmektedir. yazılımdan kaynaklı sorun oluştuğu için her uçağın sisteme manuel olarak tanıtılması gerekir ki bu en az 3-4 dakika demektir ve bu iş ahl kulede zaten yetersiz olan atc sayısıyla ve rekor uçuş sayısı olan zamanlarda olmaktadır. bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olan arkadaşlara belki faydası olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
arkadaş yine kontrolör mü kabahatlı oldu ya?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
atc fazladan bekletmez. trafik yoğunluğu gereği beklemeler olabilir. dediğiniz yöntemle uçuş emniyeti tehlikeye girer.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Yok 90 dakkadır bekliyolarmış, yok yakıtmış, yok yabancıları getirseler böyle olmazmış :) çok bencil ve komiksiniz.. Kimse sistemin kendi kendine yaptığı işi manuel olarak yapmak istemez. Niye sizi bekleteyim ki, yakıt harcatayım ki? Ne gibi bi garezim olsun size? Sistem çökünce dünyanın herhangi bi yerinde KRİZ ilan edilir, Türkiyede (sistemi desteklemede tecrübe kazanmış olan biz kontrolörler sayesinde) sistem sadece YAVAŞLAR. Bu size yetmiyosa inanın daha iyisini arar durursunuz: çünkü daha iyisi yok!! Frekanslar bu kadar sakatken, sistem bu kadar güvenilmezken, bu sakatlıkların 15 yıldır sürdüğünü bilirken ve düzeltme girişimlerinin hiiiiç işe yaramadığını görürken ve havada kaprisli pilottan geçilmiyoken bunu sağlamaya MUCİZE denir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
bir şey daha..hiç bir gerçek pilot atc ye hiç bir atc de pilotlara dil uzatmaz.ama bazı sanal kendini pilot zanneden hatta ve hatta dhmi'nin kendi içinden atc'yi çekemeyen tipler pilot ağzıyla bilip bilmeden cahilce yorumlar yazdığı zaman cevabını da alır.bu kurum yıllarca bu mesleği bu hale getirdi milletin ağzına sakız etti ama biz kontrolörler artık bu mesleğin ayaklar altına alınıp aşağılanmasına izin vermeyeceğiz.pilot ve atc kader ortağıdır.kimse bilip bilmeden yazıp sonradan 360 derece dönüp kem küm yapmasın.havacılık kültürü havacılık bilgisi çok farklı bir şeydir.saygılar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
biz kimseye savaş açmıyoruz.ama bilinsinki türkiye hava trafik kontrolörleri cahil değildir.eğitimsiz değildir.pısırık değildir.yıllardır mesleğimiz bilip bilinmeden ayaklar altına alındı.yıllardır eve ağzımızın suyu kuruyarak yorgunluktan ölerek stresten saçlarımız dökülerek gittik.ne için?üç kuruş para için.ama bunu düşünmedik.tek düşündüğümüz EMNİYET oldu.ve imkanlarımız dahilinde trafiği hızlandırmak.petrol fiyatlarından bahsetmişsiniz.şimdi size sorarım avrupa-amerika hava sahasında en çok direkt rota veren atc kimdir?trafiği hızlandırmak için visual yaklaşmayı en çok hangi ülkenin atc si verir?sen çoğu avrupa ülkesinde visualin yasak olduğunu da biliyosundur.chicagoda say again dediğinde 2. sıradan 12.sıraya düştüğünüde.hadi bakalım

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Türkiyede petrol yok, uçak yakıtları nereden alındığını bilmenizde fayda var, USA, İsrail ve Araplardan, eğer bu konuya bu gözden bakarsanız, yakılan her kilo için, bir yahudi veya arap zenginleşiyor ve bunun hepsi vatanımızın bütçesinden çıkıyor, bu nedenle yakıtı gündeme getirmiştim, ve her inen uçak için DHMI şirketlerden ücret almaktadır,ben olsam bunun yüzdesinin bir bölümünü sizlere dağıtırdım yani buda sizin şikayetçi olduğunuz konuyu çözerdi ve şirketlerde zamanında operasyon yürüterek ülkeyi avrupa ve dünya standardlarında temsil ederdi, tekrar kolay gelsin allah yardımcınız olsun, not sistemde sizi destekliyen bir kişi olarak bşilmenizde fayda var..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
ancak siz yanlış insanları kendinize düşman ediyorsunuz, sizin derdiniz sizin yöneticelerinizle, TC vatandaşı değil (40 dakika taksi yapan uçakların içinde), TC vatandaşı pilotlar değil (sen o mesleği seçmişin oda kendi mesleğini), siz bu kişilerle beraber olmanız gerekirken düşman ediyorsunuz neyse bu konuları sizin kendiniz çözmeniz gerekir çünkü destek vericek kişilere şavaş açıyorsunuz, sizlere kolay gelsin

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000