28 Ocak 2013, Pazartesi 12:22:22

THY UÇAĞI BU MOTORLA İNDİ!

Türk Hava Yolları’nın İstanbul-İzmir seferini yaparken yıldırım düşen uçağının motorunun son hali, adeta ‘Ucuz atlatılmış’ dedirtti.
  • Olagan seyler bunlar ucaklar v1 dan sonra tek motor ucabilir tirmanabilir ve inebilir tabi etops setifikasi varsa tek motorla 140 dk ya kadar ucabilirler yoksa 60 dk sorun cikmadan ucarlar asansor un dusme riski daha fazla
  • işbilmez globally fosun işbilmez kokpit kabin ve tekniği...daha durun bakalım bu ne ki ?
  • Tech, yazdiklarin ortaokul bilgisi, resme bakip Yildirim carpmis demen yanlis. Ha sen THY de calsiyorsan, gidip bu motoru incelediysen veya inceleyen arkadasalarla konustuysan ne ala, bunu bir yaz ona gore ben de saygi duyayim ve cavap vermeyeyim. Ben internal bir hasar olabilir diyorum, cunki en cok olan bu, eger gercekten yildirim bu hale getirdiyse bu tarihte bir ilk. THY adina sen niye aciklama yapiyorsun?. Sen kendini otorite mi zannesiyorsun? Ben de 30 senedir bu isin icindeyim ve FOD (harici, dahili) olabilir diyorum olmustur demiyorum, bu seni niye seni sasirtti, Tech hatasi diye bir sey yazmadim. Diger hususlar: 1. Bu motor ne bilmiyorum ama Titanyumun esas kullanildigi yerler turbin palleridir, exhaust degildir. 2. Ben en az govdeye carpar felan demedim, okuduklarini anla. 3. Ucaga carapan yildirim her carptigi yerde 30.000 C olustursaydi , her carptigi yerde ani sey olurdu. 4. Niye bu konuyu mac tartismasi haline getiriyorsun? Ben yakindan baktim Yildirim mis de bitsin
  • şekile bakınca sanki oksijen ile kesim yapılmış gibi izler var , yoksa bu kadar düzgün hasar olamaz . Allah korumuş kesinlikle. Allah tekrar ettirmesin.

Türk Hava Yolları’na ait Airbus 321 tipi uçağına, İstanbul-İzmir seferini yaptığı sırada yıldırım düşmüş, sağ motoru alev almıştı.

Amatör kameralar tarafından da görüntülenen olayda yolcular ve uçağı yerden izleyenler endişeli anlar yaşamış ancak uçağın kaptan pilotu sorunsuz şekilde uçağı İzmir Adnan Menderes Havalimanı’na indirmeyi başarmıştı.

Büyük korkuya neden olan olay sonrası uçağın motorunun son hali, yolcuların korkmakta ne kadar haklı olduklarını bir kez daha ortaya koydu. Büyük bölümü yanarak kullanılamaz hale gelen uçağın motoru adeta boş bir kovanı hatırlattı.

İşte o korkunç olay sonrası THY uçağının motorunun son hali: 



©AirportHaber.com

THY UÇAĞI BU MOTORLA İNDİ!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (33)

Dispatch/pilot ~ 4 yıl önce
Olagan seyler bunlar ucaklar v1 dan sonra tek motor ucabilir tirmanabilir ve inebilir tabi etops setifikasi varsa tek motorla 140 dk ya kadar ucabilirler yoksa 60 dk sorun cikmadan ucarlar asansor un dusme riski daha fazla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
dc3 ~ 4 yıl önce
işbilmez globally fosun işbilmez kokpit kabin ve tekniği...daha durun bakalım bu ne ki ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tech ~ 4 yıl önce
kokpit kabin yada teknik mi kusurlu bulunmuş ne alaka, çalışanların ne suçu var ??? laf olsun diye yorum yazmak bu olsa gerek....
yasas ~ 4 yıl önce
artık bu dc3ün yorumlarını beğeniyorum. çok komik espriler yapıyor ya.
Naver ~ 4 yıl önce
Tech, yazdiklarin ortaokul bilgisi, resme bakip Yildirim carpmis demen yanlis. Ha sen THY de calsiyorsan, gidip bu motoru incelediysen veya inceleyen arkadasalarla konustuysan ne ala, bunu bir yaz ona gore ben de saygi duyayim ve cavap vermeyeyim. Ben internal bir hasar olabilir diyorum, cunki en cok olan bu, eger gercekten yildirim bu hale getirdiyse bu tarihte bir ilk. THY adina sen niye aciklama yapiyorsun?. Sen kendini otorite mi zannesiyorsun? Ben de 30 senedir bu isin icindeyim ve FOD (harici, dahili) olabilir diyorum olmustur demiyorum, bu seni niye seni sasirtti, Tech hatasi diye bir sey yazmadim. Diger hususlar: 1. Bu motor ne bilmiyorum ama Titanyumun esas kullanildigi yerler turbin palleridir, exhaust degildir. 2. Ben en az govdeye carpar felan demedim, okuduklarini anla. 3. Ucaga carapan yildirim her carptigi yerde 30.000 C olustursaydi , her carptigi yerde ani sey olurdu. 4. Niye bu konuyu mac tartismasi haline getiriyorsun? Ben yakindan baktim Yildirim mis de bitsin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tech ~ 4 yıl önce
evet bu konunun maç atışmasına dönmesi hoş degil, sadece yıldırımın bunlara neden olabilecegini yazdım, bunları bilmedigini düşündügümden degil... burası havacılık çalışanlarının ve meraklılarının genellikle kullandıgı haber portalı oldugu için yazma ihtiyacı duydum sonuçta bizim bilmedigimiz konularda da bilgili arkadaşların yorumlarını okumak bizim için faydalı oluyor. Kendim otorite degilim tabikide öyle bir iddaam yok. Sadece olayı yakından incelemiş biri olarak söylüyorum Motor IAE V2500 motorun içinde herhangi kopmuş bir parça yok bu dahili fod olmadıgını gösterir motor ve egzoz baglantılarında herhangi bir zorlama yok ve egzoz baglantı hattında deformasyon yok bu dışardan bir fod olmadıgını gösterir. dedigin gibi yakından baktım keşke seninde görme fırsatın olsaydı yıldırım bunu da mı yaparmışşş derdin. iyi akşamlar... bu arada 30 yıldır bu sektörde ne olarak çalıştıgnızı yazabilirmisiniz.
kesim mi.. ~ 4 yıl önce
şekile bakınca sanki oksijen ile kesim yapılmış gibi izler var , yoksa bu kadar düzgün hasar olamaz . Allah korumuş kesinlikle. Allah tekrar ettirmesin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000