20 Mart 2012, Salı 14:43:56

THY KAPTAN PİLOT ARIYOR

Türk Hava Yolları Airbus A320 ve B737 uçakları için yabancı kaptan pilot arıyor.

Baksana tip te en az 1000 saat derken tipte 500 saate indirdiler. Ama tip yoksa aynı zamanda sabit kanat uçuşu toplam 1500 saatin üzerin dekiler deyip açıkça sadece Hava kuvvetlerinden ayrılan pilotları işe almak için minare ve kılıf hazırladılar. İyide 500 saati olmasa da tip sahibi bir sürü pilot var şirketlerde ve piyasa da işsizlerde var diye biliyorum. Onlara şans vermeden direk tip siz alınacak ne zaman eğitilecekse onlarda...
Aslına bakacak olursanız milli bir ayıp, ancak yıllardır asker kökenli Pilotlar çevrelerini bıktırdılar,kendilerini ulaşılmaz sandılar,çevrelerine kan kusturdular,egoları, kaprisleri ile herkesin nefretini kazandılar,askerleri,orduyu sevenler bile bu gibi insanlar yüzünden subaylara,orduya farklı bakmaya başladılar. Ne ekersen onu biçersin diye bir söz var, atalarımız boşuna dememişler.Biraz da hatayı kendinizde arayın ne yaptık da böyle oldu diye.Ben gözümle şahidim, bunlar havacı karacı diye ayrım yapıyorken, sivil asker pilot ayrımını hayli hayli yapıyorlar.Pek şaşırmadım, kızmıyorum, sivi daha iyi mi bilemem ama en azından kaprisli değiller, bir de gerçekten maaşları biraz düşürsünler bakın ne kıyametler çıkıyor.
eeee ne ekersen onu biçersin...zamanında aynısını siz yaptınız...iyi olmuş çok sevindim
arkadaşlar eğrisi ile doğrusu ile bugünlere geldik. nüfusu artan sivil kaptanlardan bazıları bizleri istemiyor. bunlar da yönetime yakın kimseler. allem kullem kendilerince doğru yaptıklarını düşünüyorlar. gerçek doğruları ise aklıselimle düşünen herkes biliyor. yabancı kaptanlar geldi işte ne oldu.....gidecekler.....çünkü sadece geçici dolgu olarak kullanıldılar....ne için...yeni sivilller yetişene kadar... zamanında nasıl yetişdirdiyseniz şimdi onu biçiyorsunuz..... buyur katlanma bakalım girme ingilizce sınavına da bakalım ne olacak.... vatan millet sakarya bitti artık profession var. ortalık mayın tarlası bir yakanlanırsan kendini zor kurtarırsın sağlama almazsan ....çını. yok nato kafa nato mermer diyorsan boşver gitsin
HTA testi diye bisey tutturmus THY. Almak istemediklerini bu yolla eliyor. dunya capinda ne kadar gecerli bir test, bu testi yapan kisilerin uzmanlik derecesi ne??? sonra da turk pilot bulamiyoruz diye yabanciya saldiriyorlar. once HTA testini yapan psikologlari bu testten gecirin ve de yoneticileri. eger onlar gecerse bu testi, alim icin kullanin derim;)
Yabancı iletişimde iyi anlıyorum, hadi ana dili ingilizce olanların dilleri de bize göre daha iyi onu da anlıyorum. Ama diğerleri tartışmalı benim için. Şöyle ki ; bu gelen yabancılar avrupa nın ikinci sınıf hatta işe giremeyip saat doldurmaya gelmiş olan takozları. İyi olmalarının altında bazı eksikliklerini bu maskelemenin altında gizlemeye çalışan bir çoğunluk olduğunu düşünüyorum. Ayrıca bilinen bir gerçektir Emergency bir durumda insanlar ana dillerine döner, bu kokpitte CRM açısından büyük risk, iki farklı anadile sahip pilot. Birde (istisnalar vardır ama) herşey yolunda giderken iyiler ama Emergency bir durumda bunları ne duruma girdiğini bir soruşturun çevrenizden, ben canımı Hava Kuvvetlerinde yetişmişe emaneti tercih ederim. Memnu
Sözüm THY için değil, THY de çalışmadım. Şu an çalıştığım Antalya base şirkette Yabancı kaptanlar çoğunlukta. Mesleğimden keyif alıyorum, bana meslektaş olarak bakarak , insan gibi davranıyorlar. Türk Kaptanlardan ise azınlıkta olan sivil kaptanla aynı şekilde.. Gel gelelim Yerli ve Asker kökenli kaptanlar ile deneyimlerimden ötürü mesleğimden soğudum. Mesleğe başladığım güne lanet ediyorum.
valla thy deki pilotların keşke hepsi yabancı olsa...canımı kimlere emanet ediyoruz
Bazı konularda ortaya koyacağınız nüanslar, sizi doğru bilgilendiremeyenlerin yol açacağı hataların önüne geçecektir. Haddimi aşacağım ama yolunuz doğru yoldur. Yabancı diye tutturanlara dikkat derim, Yabancı düşmanlığı yapmayalım ama yapamıyorlarsa o koltuklarda oturmaları sorgulanmalıdır. TÜRK KAPTAN üretimine devam. Evet sıfırdan ve elinizde kendi yetiştirdiklerinize kendiniz tip vermeye devam ama şartlar zorluyorsa piyasa da hazır olan tüm TİPLİ kaynağı 500 saatle sınırlamadan ölçmek ve işinize yarayacak ciddi sayıda hazır TÜRK F/O yuda değerlendirerek hatta toplam uçuşu 1500 ile sınırlamadan (hadi tecrübeli olsun diyenler için) 500 saat üzerinde kaynak tespiti sizi; Gelecek Nesillerinde ufkunuzdan ötürü Hayırla hatırlamasına neden
Resim cuk oturmuş. Yabancı kaptan yeri boş ve yabancı F/O Flag Carrier'i uçuruyor. Gözleri de mahsun mahsun kaptan yerine bakıyor. Vallahi bravo.

Türk Hava Yolları'nın uluslararası bir internet kariyer sitesine verdiği ilanda 6000 saat uçuş tecrübesine sahip yabancı kaptan pilot aradığını duyurdu.

İşte kaptan pilotlarda aranan diğer özellikler;

En düşük yüksekokul diplomasına sahip,
30-60 yaşları arasında,
Sicilinde disiplin suçu dahi olmayan,
Minimum Frozen ATPL lisansına sahip,
6000 uçuş saati ve 3000 saat 27 tonluk uçaklarda deneyimi bulunan
B737 ve A320 tipi uçaklarda en az 1000 saatlik deneyimi olan
THY tarafından uygulanan testlerden geçebileceğine inanan
ICAO Annex 1 ve JAR FCL 3'e sahip Havayolu taşımacılık pilot lisansı bulunan
ICAO Level 4 İngilizce'ye sahip
Türkiye'de THY tarafından düzenlenecek sınavlara katılacak ve JAA lisansı bulunan adaylar için yayınlanan ilana Nisan ayının sonuna kadar başvuru yapılabileceği belirtildi.

THY'ye ait linke ulaşmak için http://www.aviationjobsearch.com/jobs/pilots/turkey/a320_b737_captain-134660.html

Yorumlar Tüm Yorumlar (56)

Misafir ~ 12 yıl önce

Baksana tip te en az 1000 saat derken tipte 500 saate indirdiler. Ama tip yoksa aynı zamanda sabit kanat uçuşu toplam 1500 saatin üzerin dekiler deyip açıkça sadece Hava kuvvetlerinden ayrılan pilotları işe almak için minare ve kılıf hazırladılar. İyide 500 saati olmasa da tip sahibi bir sürü pilot var şirketlerde ve piyasa da işsizlerde var diye biliyorum. Onlara şans vermeden direk tip siz alınacak ne zaman eğitilecekse onlarda...

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Aslına bakacak olursanız milli bir ayıp, ancak yıllardır asker kökenli Pilotlar çevrelerini bıktırdılar,kendilerini ulaşılmaz sandılar,çevrelerine kan kusturdular,egoları, kaprisleri ile herkesin nefretini kazandılar,askerleri,orduyu sevenler bile bu gibi insanlar yüzünden subaylara,orduya farklı bakmaya başladılar. Ne ekersen onu biçersin diye bir söz var, atalarımız boşuna dememişler.Biraz da hatayı kendinizde arayın ne yaptık da böyle oldu diye.Ben gözümle şahidim, bunlar havacı karacı diye ayrım yapıyorken, sivil asker pilot ayrımını hayli hayli yapıyorlar.Pek şaşırmadım, kızmıyorum, sivi daha iyi mi bilemem ama en azından kaprisli değiller, bir de gerçekten maaşları biraz düşürsünler bakın ne kıyametler çıkıyor.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

eeee ne ekersen onu biçersin...zamanında aynısını siz yaptınız...iyi olmuş çok sevindim

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

arkadaşlar eğrisi ile doğrusu ile bugünlere geldik. nüfusu artan sivil kaptanlardan bazıları bizleri istemiyor. bunlar da yönetime yakın kimseler. allem kullem kendilerince doğru yaptıklarını düşünüyorlar. gerçek doğruları ise aklıselimle düşünen herkes biliyor. yabancı kaptanlar geldi işte ne oldu.....gidecekler.....çünkü sadece geçici dolgu olarak kullanıldılar....ne için...yeni sivilller yetişene kadar... zamanında nasıl yetişdirdiyseniz şimdi onu biçiyorsunuz..... buyur katlanma bakalım girme ingilizce sınavına da bakalım ne olacak.... vatan millet sakarya bitti artık profession var. ortalık mayın tarlası bir yakanlanırsan kendini zor kurtarırsın sağlama almazsan ....çını. yok nato kafa nato mermer diyorsan boşver gitsin

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

HTA testi diye bisey tutturmus THY. Almak istemediklerini bu yolla eliyor. dunya capinda ne kadar gecerli bir test, bu testi yapan kisilerin uzmanlik derecesi ne??? sonra da turk pilot bulamiyoruz diye yabanciya saldiriyorlar. once HTA testini yapan psikologlari bu testten gecirin ve de yoneticileri. eger onlar gecerse bu testi, alim icin kullanin derim;)

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Yabancı iletişimde iyi anlıyorum, hadi ana dili ingilizce olanların dilleri de bize göre daha iyi onu da anlıyorum. Ama diğerleri tartışmalı benim için. Şöyle ki ; bu gelen yabancılar avrupa nın ikinci sınıf hatta işe giremeyip saat doldurmaya gelmiş olan takozları. İyi olmalarının altında bazı eksikliklerini bu maskelemenin altında gizlemeye çalışan bir çoğunluk olduğunu düşünüyorum. Ayrıca bilinen bir gerçektir Emergency bir durumda insanlar ana dillerine döner, bu kokpitte CRM açısından büyük risk, iki farklı anadile sahip pilot. Birde (istisnalar vardır ama) herşey yolunda giderken iyiler ama Emergency bir durumda bunları ne duruma girdiğini bir soruşturun çevrenizden, ben canımı Hava Kuvvetlerinde yetişmişe emaneti tercih ederim. Memnu

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Sözüm THY için değil, THY de çalışmadım. Şu an çalıştığım Antalya base şirkette Yabancı kaptanlar çoğunlukta. Mesleğimden keyif alıyorum, bana meslektaş olarak bakarak , insan gibi davranıyorlar. Türk Kaptanlardan ise azınlıkta olan sivil kaptanla aynı şekilde.. Gel gelelim Yerli ve Asker kökenli kaptanlar ile deneyimlerimden ötürü mesleğimden soğudum. Mesleğe başladığım güne lanet ediyorum.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

valla thy deki pilotların keşke hepsi yabancı olsa...canımı kimlere emanet ediyoruz

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Bazı konularda ortaya koyacağınız nüanslar, sizi doğru bilgilendiremeyenlerin yol açacağı hataların önüne geçecektir. Haddimi aşacağım ama yolunuz doğru yoldur. Yabancı diye tutturanlara dikkat derim, Yabancı düşmanlığı yapmayalım ama yapamıyorlarsa o koltuklarda oturmaları sorgulanmalıdır. TÜRK KAPTAN üretimine devam. Evet sıfırdan ve elinizde kendi yetiştirdiklerinize kendiniz tip vermeye devam ama şartlar zorluyorsa piyasa da hazır olan tüm TİPLİ kaynağı 500 saatle sınırlamadan ölçmek ve işinize yarayacak ciddi sayıda hazır TÜRK F/O yuda değerlendirerek hatta toplam uçuşu 1500 ile sınırlamadan (hadi tecrübeli olsun diyenler için) 500 saat üzerinde kaynak tespiti sizi; Gelecek Nesillerinde ufkunuzdan ötürü Hayırla hatırlamasına neden