09 Ağustos 2008, Cumartesi 08:04:05

Pegasus, değişikliğe gidiyor

Uçak içinde ücretli ikram servisi yapan havayolu şirketlerinden Pegasus'un bugünlerde verim alamadığı yazar kasalarla başı dertte...
  • Habere itirazım var. Uçakta yapılan satışlar için belge düzenlenmesi belli bir tarihten sonra zorunlu duruma gelmedi. Satış yapılıyorsa belge düzenlenmesi zaten bir zorunluluk.
  • Syın alibey sizlere defalarca yazdık belki ulaşamadık karstan sabiha göcen bir çile oldu haftada 3 sefer olan uçuşlar bizlerte yetmiyor.fiyatlar 279 ytl. ne olur KARSa uçun artık paramızla uçamıyoruz. bizler fiyatlar bahalı demiyoruz.biz uçak koyun memleketimize gidipo geleli. uçaklarda yer sorunu var. thy ankara aktarmayada razıyk oda tek sefer ankara hattı sanki viyatdam savaşı havalanı git bekle yedekte anlauacağınız çile bülbülüğm çile çekiyoruz. yetkilere önemle buradan SESLENİYORUM
  • bi dönem kullanmaya çalıştık ancak çok ağır ve problemli olduğu için kullanamadık o bakımdan satış fişine geri döndük umarım yeni uygulama hayırlı olur bizim için
  • ide pegasus yazar kasa kullanmıyor satış fişi veriyor. acaba nerden uydurdular bu kasa olayını........
  • Özel firmaların yurt içi ve yurt dışı hatlarında yaşadığı kayıplar artarak devam ediyor. İç hat uçuşlarına başlamaları için teşvik edilen firmalar bugün devletin gücünü arkasına alan kuruluşlara boğduruluyor. Bu ortamda özel firmaların ikram ve benzeri yan gelirler ile hatlarını koruma çabalarıda yetersiz kalacaktır...

Uçakta ikramı paralı yapan havayolu şirketleri, Maliye Bakanlığı'nın isteği üzerine satış fişi kesmeye başlamıştı. Bu amaçla uçağa yazarkasa kuran Pegasus Havayolları, cihazlardan istediği verimi alamadı.

Akülü kasalar sık sık arıza yapıyor. Şirket bunun üzerine kasaları değiştirme kararı aldı. Yılbaşından itibaren POS cihazı büyüklüğünde özel üretilen yeni cihazlar kullanılacak. Pegasus'un yanında Onur Air ve SunExpress Havayolları da akaryakıt fiyatlarındaki artış sebebiyle uçaktaki ikramları paralı hale getirmişti. Buna göre yolculuk sırasında yiyecek ve içeceklerin her biri 3-10 yeni lira arasında fiyatla satılıyor. Türk Hava Yolları (THY) ile Atlasjet ise ücretsiz ikramlarını sürdürüyor.

Uçaktaki satışlar için getirilen fiş zorunluluğu, havayolu şirketlerini zor durumda bıraktı. Şirketler önce sattıkları yiyecek ve içecekler için dip koçanlı fatura kesmeye başladı. Ancak elle gerçekleştirilen bu işlemin uzun sürmesi ve takibinin zorluğu üzerine yazarkasa kullanımına geçildi. Ali Sabancı'nın kurduğu Esas Holding'e bağlı Pegasus, uçaklarına aküyle çalışan eski tip yazarkasalardan koydu. Ancak sık sık arızalanan bu kasalar hosteslere zorluk çıkardı. Firma bunun üzerine, hem fiş kesecek hem de satış stoklarının takibini sağlayacak yeni bir cihaz arayışına girdi. Şirket yöneticileri, Veri Fone'nin ürettiği, 'POS cihazı büyüklüğündeki' NURIT 8100 isimli makineyi kullanma kararı aldı. Pegasus Havayolları Direktörü Ferit Hoşgör, kendileri için özel hazırlanan bir yazılımla da desteklenecek yeni cihaz ile ana merkezden ikram stoklarının takibini yapabileceklerini söyledi. Böylece tüm verilerin 1 gün sonra kayıt altına alınacağını aktardı. Pegasus, uçakta satılan yiyecek içecekler için kabin memurlarına yüzde 10 prim veriyor. Yeni sistemde personel primleri de anında kayıtlara geçecek. Şirket sistem için 125 bin dolarlık yatırım yapacak. 860 gram ağırlığındaki cihazlardan 50 adet alınacak. Her birinin fiyatı 750 dolar. Yeni cihazlar yılbaşından itibaren kullanıma geçecek. Bu makinelerle kredi kartıyla ödeme, mali satış fişi alma ve stok satış takibi yapılabiliyor.

Onur Air, akülü kasada ısrarlı

Bugüne kadar yolcusuna koçanlı fatura kesen Onur Air ise Pegasus'un verim alamadığı 'akülü yazar kasa' uygulamasını gündeme aldı. Şirket, hosteslere gerekli eğitimi verdikten sonra paralı ikram hizmeti sunduğu 13 iç hat uçuşunda yazarkasa ile fiş kesmeye başlayacak. Uçakta fiş verme zorunluluğu SunExpress Havayolları'nı da etkiledi. Şirketin Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say, geçen yıl temmuzdan itibaren paralı ikram uygulamasına geçtiklerini ve satış sonrası fatura kestiklerini söyledi. Çay, kahve ve suyun ücretsiz ikram edildiğini dile getiren Say, sandviç, kek ve çikolata çeşitleriyle diğer atıştırmalıkların uygun fiyatlarla kabin ekibinden temin edildiğini bildirdi. Say, satış sonrası fatura kesme işleminin daha hızlı yapılabilmesi için çalışma yaptıklarını ifade etti.


Ürün bilgileri 'sim' karta yüklenecek

Pegasus'un uçaklarda kullanacağı NURIT 8100 cihazına yerleştirilecek sim karta, satışı yapılan tüm ürünlerle ilgi bilgi yüklenecek. Satılan ürün, barkotu okutularak kayıt altına alınacak. Uçak havalimanına indiğinde, cihazdan çıkarılacak sim karttaki bilgiler, bir bilgisayar veya uydu bağlantısıyla şirket genel merkezine gönderilecek. Bu bilgiler muhasebe kayıtlarına da aktarılacak. Böylece uçağa yüklenen tüm ürünler, stoklar, yapılan satışlar ve hosteslerin alacağı primin takibi yapılabilecek.

 
Kaynak: Zaman

Pegasus, değişikliğe gidiyor

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Bambus ~ 16 yıl önce
Habere itirazım var. Uçakta yapılan satışlar için belge düzenlenmesi belli bir tarihten sonra zorunlu duruma gelmedi. Satış yapılıyorsa belge düzenlenmesi zaten bir zorunluluk.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ACNT ~ 16 yıl önce
Syın alibey sizlere defalarca yazdık belki ulaşamadık karstan sabiha göcen bir çile oldu haftada 3 sefer olan uçuşlar bizlerte yetmiyor.fiyatlar 279 ytl. ne olur KARSa uçun artık paramızla uçamıyoruz. bizler fiyatlar bahalı demiyoruz.biz uçak koyun memleketimize gidipo geleli. uçaklarda yer sorunu var. thy ankara aktarmayada razıyk oda tek sefer ankara hattı sanki viyatdam savaşı havalanı git bekle yedekte anlauacağınız çile bülbülüğm çile çekiyoruz. yetkilere önemle buradan SESLENİYORUM

Yanıtla

Kalan karakter 1000
luna ~ 16 yıl önce
bi dönem kullanmaya çalıştık ancak çok ağır ve problemli olduğu için kullanamadık o bakımdan satış fişine geri döndük umarım yeni uygulama hayırlı olur bizim için

Yanıtla

Kalan karakter 1000
jacabo ~ 16 yıl önce
ide pegasus yazar kasa kullanmıyor satış fişi veriyor. acaba nerden uydurdular bu kasa olayını........

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Havacı ~ 16 yıl önce
Özel firmaların yurt içi ve yurt dışı hatlarında yaşadığı kayıplar artarak devam ediyor. İç hat uçuşlarına başlamaları için teşvik edilen firmalar bugün devletin gücünü arkasına alan kuruluşlara boğduruluyor. Bu ortamda özel firmaların ikram ve benzeri yan gelirler ile hatlarını koruma çabalarıda yetersiz kalacaktır...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000