"LUFTHANSA BİZİMLE BAŞ EDEMEZ"

2 yılda 5 bin kişilik istihdam oluşturarak 1 milyar dolarlık ciro elde eden Turkish Technic, her yıl 600 teknik personel yetiştirecek. 3’üncü havalimanı ile mevcut potansiyelini ve cirosunu 4'e katlayacaklarını söyleyen Turkish Technic Genel Müdürü Ahmet Karaman, “Lufthansa bizimle baş edemez” dedi.

Son 10 yılda önemli bir büyüme performansı sergeliyen Türk Hava Yolları; bağlı kuruluşlarını da peşinde sürüklüyor. Türk Hava Yolları’nın uçak bakımını yapan Turkish Technic, 2012’den bu yana 2 bin kişi istihdam ederek kapasitesini 2 katına çıkarırken, ağresif büyüme politikasıyla dikkat çekiyor. Türk havacılığındaki son atılımları ve başarı hikayesinin detaylarını Turkish Technic Genel Müdürü Ahmet Karaman, Yeni Şafak’a değerlendirdi. Her yıl 600 öğrenci alarak teknik personel anlamında altyapı oluşturacaklarına dikkat çeken Karaman, 3’üncü havalimanı ile birlikte Turkish Technic’in 4 kat büyüyeceğini ifade etti.

2023’TE CİROMUZ DA KÂRIMIZ DA KATLANACAK

2023 yılında yüzde 100'ü tamamlanacak olan 3’üncü havalimanı için çok ciddi projeleri olduğunu söyleyen Genel Müdür Karaman, “Yılda ortalama 800 uçağın bakımını yapıyoruz. Bugünkü kapasitenin 4 katı daha büyük bir hangarımız olacak. Bakımını yaptığımız uçak kapasitesini büyütüyoruz. Kapasitemizle birlikte 1 milyar dolar olan ciromuz da, karımız da 4 katına çıkacak” açıklamasında bulundu. Hali hazırda 2 bini yetiştirilen 5 binden fazla personelleri olduğunu söyleyen Karaman, “Her yıl düzenli olarak 600 kişiyi 'teknik personel' alarak yetiştireceğiz” ifadesini kullandı.

YETİŞMİŞ TEKNİK ELEMANDA SORUN VAR

Türkiye’nin eskiden derdinin hangar olduğunu ve şu an bu sorunu çözdüklerini vurgulayan Karaman, odaklandıkları konunun artık teknik eleman olduğunu söyledi. Yaşanan teknik eleman sıkıntısından dolayı hangarları yüzde 100 kapasiteli kullanamadıklarını vurgulaya Karaman sözlerine şöyle devam etti: “Elimizde yetişmiş işgücü az. Havacılıkta lisanslı işgücü sorunu var. Maalesef bu noktada Türkiye biraz gecikti. Her şeyi yaptık ama lisanslandırma yetkilendirme işini yapamadık. İş gücü bir yere kadar var. Yetiştirilmiş bir sürü adamımız var. Fakat eski tabirle ehliyetli adam yok. Onu da bir şekilde çözmeye çalışıyoruz. Yurtdışından da gideremiyoruz bu sorunu. Almanya’dan mühendis getirerek işinizi halledebilirsiniz. Fakat bu çok pahalıya geliyor.” (Yeni Şafak)