14 Ağustos 2013, Çarşamba 08:20:55

'LİSANS SİZDEN UÇAK BİZDEN'

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, ‘yerli malı' uçak üretimi için yürütülen çalışmalar kapsamında TAI ve THY ile bir toplantı yaptı...
  • Bakanın,başbakanın,belediye başkanının ne dediği önemli,İşçinin, emekçinin zihni ateş gibi olan Mühendisin ne dediği neyi fikir icat ettiği önemli değil illa büyükbaş söyleyecek verdirecek parayı sonra biz bu işlere koyulacaz heaaa..HEAA BABAAAAM HEAAAAAAA
  • 'Lisansı ve projesi belli bir zemine oturtulduktan sonra..' yahu bir sen akillisin TAI. herkes senden az akilli. dizayn etmek, dizayna gore havacilik otoritesinden lisans almak mesele zaten. yoksa herkes parca birlestiriyor bunu hala anlamiyorsunuz yahu.ben etliye sutluye karismam diyor montaj yaparim vidalama yaparim.bu isi dunyada yapan cok var zaten. sen proje uret lisanlamayi ustlen, fason rusya'da yaptir. tai de yapilan yapilacak olanin 3te biri ucuza olur.ama olmaz degilmi o isinize gelmez.yapamam ben de diyemezsiniz ortaya laf atin durun siz
  • Oyle yada boyle bir yerden baslamak lazim. Unutmayinki elalem kumas(bez) ucaklar yaparak bugunlere geldi.
  • Arabada da aynı hatayı yaptık milletin elektrikli araba üretmeye başladığı zaman biz eski nesil de marka hayali kurduk amerika almanya ise elektrikli arabada büyük yol aldılar bmw bugün elektrikli arabada iyi bir teknolojiye ulaştı biz boş boş arabada marka çıkarmayı tartışacağımıza elektrikli arabalarda en iyi aküyü üretebilseydik zaten dünya şu ana bizim elimize bakıyordu ve biz elektrikli arabaya dünya petrol piyasasını yöneten amerikadan daha fazla muhtacız
  • Bizim sanayi devriminin en az 100 yıl gerisinden gelmemizin sebebi mühendislik becerisin de ki eksikliğimiz değil yönetici vizyonu açısından olan eksıliğimiz yerli uçak yapıp ne yapıcaksın belki rj veya embraer ın 70 kişilik uçakları tarzı yapılıp bölgesel havacılıkta kullanılabilir ama tek motor eğitim uçağından geniş gövde uçaklara kadar bütün köşe başlarının tutulduğu bir alanda hangi uçağı yapıpta piyasaya sürmeyi düşünüyorsunuz bunun yerine havacılık için hayati parçalar üretilebilir bu hem gerçekçi ve yapılabilir bir hedeftir hem de sermaye yapıpımıza organizasyon kabiliyetimize daha uygundur bir uçağın wingletini yapsak bir garminin başardığı navigasyon sistemlerinde alternatif oluştursak yeni gövde sistemlerinde kullanılcak malzemeleri biz yapsak veya dünyada bunu yapabilen birkaç ülkeden biri olsak hadi bunlar olmadı uçak içi internet ve eğlence sistemlerinde 1 numara olsak hem bir başarı elde etmiş hemde uçağımızı ileride yapma yolunda önemli bir adım atmıs oluruz
  • Bakan Yıldırım ne demiş? "Bu üreticiler, uçağın tüm parçalarını üretmiyor. Motor başka bir ülkede, gövde başka ülkede üretiliyor. Daha sonra bu parçalar bir araya getiriliyor" Ozaman bizde bir araya getiriverelim. Bir çanta lokma takımı yeter bu işe. Mühendislerimiz 25 yaşında maşallah savaş uçağı tasarımı yapıyor. Bir eksiğimiz yok yani. İki tip uçak montajı yaptık zaten dünyayı dize getiririz artık.

TAI'nın belli aralıklarla gerçekleştirilen toplantılarda Bakan Binali Yıldırım'a, yerli üretim uçak için güvence verdiği öğrenildi. TAI, "Lisansı ve projesi belli bir zemine oturtulduktan sonra TAI olarak biz uçak yaparız. Bu konuda kendini kanıtlamış bir kurumuz" dedi.

Bakan Yıldırım, yerli uçak üretimi konusunda başta TAI ve THY olmak üzere Devlet Hava Meydanları İşletmesi ile sektörün önde gelen kurum ve kuruluşlarıyla son toplantısını temmuz ayının sonunda gerçekleştirdi. Toplantıda, Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Havacılık ve Uzay Teknolojileri Genel Müdürlüğü, dünyadaki uçak üreticisi firmalarla yaptığı görüşmeler hakkında bilgi verdi. Habertürk'ün aldığı bilgiye göre bu çalışmalar kapsamında Kanadalı Bombardier, Brezilyalı Embraer, Fransız Dassoult, Hollanda Fokker ile Ukrayna merkezli Rus Antonov firmalarıyla işbirliği ve lisans konularında görüş alışverişinde bulunuldu. Toplantıda, bazı firmaların ortaklık, bazı firmaların lisans paylaşımı konusuna sıcak baktığı belirtildi.

"BİZ YAPARIZ"

Ulaştırma Bakanı Yıldırım'ın, Türkiye'nin uçak üretim kapasitesine yönelik bir sorusu üzerine TAI yetkilileri "Lisansı ve projesi belli bir zemine oturtulduktan sonra TAI olarak biz uçak yaparız. Bu konuda kendini kanıtlamış bir kurumuz. Bundan hiç kimsenin kuşkusu olmasın" dedi. Ulaştırma Bakanlığı kaynakları, dünyada öne çıkan belli başlı uçak üreticilerine dikkat çekerek, "Bu üreticiler, uçağın tüm parçalarını üretmiyor. Motor başka bir ülkede, gövde başka ülkede üretiliyor. Daha sonra bu parçalar bir araya getiriliyor" bilgisini paylaştı. Kaynaklar, Türkiye'nin bu çalışmalarda güvenli uçuş olanağı sunacak, uluslararası alanda kabul görecek, özgün bir uçak üretmeyi hedeflediğini söyledi.

1000 KİLOMETRE UÇACAK

Türkiye, 60-90 kişi kapasiteli yerli uçak üretmeyi hedefliyor. Uçakların, en fazla 1000 kilometre menzilli olacak. Bölgesel uçuşlara olanak sağlayacak. Yapımı hedeflenen yerli uçaklar, bölgesel bazda faaliyet gösterecek. Yakın mesafedeki iller arasında uçuş yapacak.

'LİSANS SİZDEN UÇAK BİZDEN'

Yorumlar Tüm Yorumlar (8)

kendiyapar ~ 11 yıl önce
Bakanın,başbakanın,belediye başkanının ne dediği önemli,İşçinin, emekçinin zihni ateş gibi olan Mühendisin ne dediği neyi fikir icat ettiği önemli değil illa büyükbaş söyleyecek verdirecek parayı sonra biz bu işlere koyulacaz heaaa..HEAA BABAAAAM HEAAAAAAA

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aslan ~ 11 yıl önce
'Lisansı ve projesi belli bir zemine oturtulduktan sonra..' yahu bir sen akillisin TAI. herkes senden az akilli. dizayn etmek, dizayna gore havacilik otoritesinden lisans almak mesele zaten. yoksa herkes parca birlestiriyor bunu hala anlamiyorsunuz yahu.ben etliye sutluye karismam diyor montaj yaparim vidalama yaparim.bu isi dunyada yapan cok var zaten. sen proje uret lisanlamayi ustlen, fason rusya'da yaptir. tai de yapilan yapilacak olanin 3te biri ucuza olur.ama olmaz degilmi o isinize gelmez.yapamam ben de diyemezsiniz ortaya laf atin durun siz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hayirli olsun ~ 11 yıl önce
Oyle yada boyle bir yerden baslamak lazim. Unutmayinki elalem kumas(bez) ucaklar yaparak bugunlere geldi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
milyon dolarlar ~ 11 yıl önce
Milyon dolarları dok benim önüme bende başlayayım. ürün olmadıktan sonra başlamışşın, para ziyan etmişsin ne kıymeti var. Başladik işte, dur bakalım diye milyon dolarlar harcanır mı? Muhendislikte böyle bir yöntem var mı? Olsaydı bir boğaz köprüsü bitermiydi? Barajlar bitermiydi? Oturduğun ev inşaa edilebilirmiydi? Baslamışmış, ne gereksiz laf!
Gerçekçi hedefler ~ 11 yıl önce
Arabada da aynı hatayı yaptık milletin elektrikli araba üretmeye başladığı zaman biz eski nesil de marka hayali kurduk amerika almanya ise elektrikli arabada büyük yol aldılar bmw bugün elektrikli arabada iyi bir teknolojiye ulaştı biz boş boş arabada marka çıkarmayı tartışacağımıza elektrikli arabalarda en iyi aküyü üretebilseydik zaten dünya şu ana bizim elimize bakıyordu ve biz elektrikli arabaya dünya petrol piyasasını yöneten amerikadan daha fazla muhtacız

Yanıtla

Kalan karakter 1000
guzel ~ 11 yıl önce
guzel konustunda arabayi yapan zaten elektrik teknolojilerinde de senden yine ileride merak etme. Batarya gelistirilicekse onlar yine 3 kat hizli gelistirecek. Adamlarin yaptigi seyler gercek. Bizimkiler milli duygulari somurmekten baska bir sey degil. Al iste Anka bitti, teslim edildi. Eminim yere inmiyordur butun gun yukarida cekim yapiyordur. Ciktimi 50 saat ucuyordur felan.
gercekci hedefler ~ 11 yıl önce
Bizim sanayi devriminin en az 100 yıl gerisinden gelmemizin sebebi mühendislik becerisin de ki eksikliğimiz değil yönetici vizyonu açısından olan eksıliğimiz yerli uçak yapıp ne yapıcaksın belki rj veya embraer ın 70 kişilik uçakları tarzı yapılıp bölgesel havacılıkta kullanılabilir ama tek motor eğitim uçağından geniş gövde uçaklara kadar bütün köşe başlarının tutulduğu bir alanda hangi uçağı yapıpta piyasaya sürmeyi düşünüyorsunuz bunun yerine havacılık için hayati parçalar üretilebilir bu hem gerçekçi ve yapılabilir bir hedeftir hem de sermaye yapıpımıza organizasyon kabiliyetimize daha uygundur bir uçağın wingletini yapsak bir garminin başardığı navigasyon sistemlerinde alternatif oluştursak yeni gövde sistemlerinde kullanılcak malzemeleri biz yapsak veya dünyada bunu yapabilen birkaç ülkeden biri olsak hadi bunlar olmadı uçak içi internet ve eğlence sistemlerinde 1 numara olsak hem bir başarı elde etmiş hemde uçağımızı ileride yapma yolunda önemli bir adım atmıs oluruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Taşeron yani? ~ 11 yıl önce
Bakan Yıldırım ne demiş? "Bu üreticiler, uçağın tüm parçalarını üretmiyor. Motor başka bir ülkede, gövde başka ülkede üretiliyor. Daha sonra bu parçalar bir araya getiriliyor" Ozaman bizde bir araya getiriverelim. Bir çanta lokma takımı yeter bu işe. Mühendislerimiz 25 yaşında maşallah savaş uçağı tasarımı yapıyor. Bir eksiğimiz yok yani. İki tip uçak montajı yaptık zaten dünyayı dize getiririz artık.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000