AirportHaber Başyazarı Sefa İnan, bu hafta 'sendika-THY-özel şirketler' döngüsü ile Sunexpress-Anadolujet konusunu gündemine aldı...
Yıllardır süregelen ve çözümsüz olarak kalan sendikanın etkinliği konusu, özellikle çalışanlar arasında karamsarlığa ve kararsızlığa neden olmuştur. Sendikalı çalışanlar sendikasızlara oranla avantajlı mı yoksa dezavantajlı mı, bunu Sefa İnan köşesinden aktardı.
Hava-İş'in sadece THY'de örgütlenmesi, özel şirketlerde çalışanlar arasında başarısız olması sektördeki ücret politikasını da oldukça etkiliyor. Kendisine mensup çalışanları popülist söylemlerle kandırdığı iddia edilen sendika, nasıl oluyor da özel şirketlerde bir türlü örgütlenemiyor?
Personel gideri anlamında en sıkıntılı şirket olan Türk Hava Yolları, bu giderinden sıyrılmak için hangi planları izliyor, hangi senaryoyu uygulamaya koyuyor?
Sendikayı uzun yıllardır idare edenler özellikle THY'nin taşeron şirketlerle dışarıdan personel ihtiyacını karşılaması hamlesini engelleyebilmek ve çözümleyebilmek adına neler yaptı yada neler yapacak?
Asıl çözüm sendikal yapı mı yoksa sendikanın tasfiyesi mi?
Anadolujet-Sunexpress birleşmesi neye işaret?
Bu birleşmenin altında yatan gerçekler neler?
THY'nin bu birleşmede kârı ne olacak?
Birdenbire ortaya çıkan birleşme fikri hangi kriterleri kapsıyor?
İşte Sefa İnan'ın köşesinden bazı satır araları...
"Al birini vur ötekine"
"Sendikalar bile taşeron sistemle çalışıyor"
"Yüksek maaştan daha önemlisi var"
"Sendikalar sadece gürlüyor"
"Yeni sistem saldırıları çözümsüz ve karşılıksız kalıyor"
"Çözüm sendikal yapıda mı saklı"
"Tek oyla seçildi o oy da şaibeli görünüyor"
"THY senaryoyu uygulamaya başlıyor"
"Sizi kazığa oturtacağım"
"Önemi olan ekip ve ucuz personel"
"Sunexpress'ten al uçağı boya Anadolujet'e"
"Bu da işin bonusu"
"THY Anadolujet'teki ekiplerini geri alıp"
"Al gülüm ver gülüm hesabı"
Yorumlar