21 Eylül 2014, Pazar 09:10:25

HAVADA BÜYÜK ÇARPIŞMA

Vatan Gazetesi yazarlarından Ercan İnan, Türk Hava Yolları'nın uçak içi dergisi SkyLife'ın ihalesini köşesine taşıdı. İnan'a göre, SkyLife dergisinin ihale süreci THY Yönetimi'ni bir hayli zorlayacak...
  • Dolulu oranı % 79,5. Burada önemli olan aynı zamanda uçakta bulunan koltuk sayısı. Örneğin 737-800 lerde ortalama koltuk sayısı 165. Bunu % 79.5 ile çarpacak olursanız ortalama yolcu sayısı 132 çıkar. Pek de öyle karlı görünmüyor. Yorumları sizlere bırakıyorum . Herkese iyi günler
  • Yiyin ağalar.Yiyin beyler.Aksıncaya tıksıncaya kadar yiyin.Gün gelecek devran dönecek.Abdestli kapitalizm de hesap verecek...
  • Bu doluluk oranı gerçekleri yansıtıyor mu? Ticari işletmelerin amacı para kazanmak. Para kazanmanın yolu da ya mal ya da hizmet satışından geçer. Havayolu şirketleri hizmet satarlar. Doluluk oranı bir anlamda satılan bileti kullanan insanları işaret eder. hemen her uçuşta bırakın gizli saklı kalmış avantalıları, sadece çalışanlardan pas bilet kullanarak dünyayı dolaşan çelebileri çıkarsanız, bu rakam ciddi oynar. 4/5 doluluk çok ciddi bir oran. O halde bu şirketin devlet desteğine ihtiyacının olmaması gerekiyorken neden devletten her sene milyarlarca dolar subvansiyon alıyorlar? Bu işte bir bit yeniği var...
  • Skylife dergisi son zamanlarda iyice berbat bir dergi olmuştu. Eskiden tüm uçuşta elimizden düşmezdi. Ülkemizin tüm zenginliklerinden eşit şekilde bahsedilir, vıcık vıcık yandaş yayıncılık yapılmazdı. Şimdi bir göz atıp cebe geri koyuyoruz. Dini yazılardan geçilmiyor. Dikkat ediyorum birçok yolcu da aynı şeyi yapıyor

THY’nin Skylife dergisinin hazırlanması ve basımı ihalesine Yeni Şafak ve Akşam grubu ile birlikte Gürsoylar da girince ve kimse geri adım atmayınca, THY yönetimi terlemeye başladı.

THY’nin 2013’te yolcu sayısı 48.3 milyon olmuştu. Bu yılın Ocak-Ağustos döneminde ise 36.4 milyona ulaştı. Bu performansa göre 2014 yılının toplam yolcu sayısı 55 milyonu bulabilir. 8 aylık dönemde THY, 275 binden fazla sefer gerçekleştirdi. 263 uçağa ulaşan bir filo ile hizmet verdi ve doluluk oranı yüzde 79.5 oldu. Rakamlar bu kadar büyük olunca her 10 yolcudan 6’sının uçuş süresince mutlaka göz attığı Skylife Dergisi’nin önemi de arttı.

Reklam verenler için çok önemli bir mecra haline gelen Skylife Dergisi, içeriğini hazırlayıp basacak grup için de cazip oldu. Bundan 5 yıl önce yapılan ihaleyi İnfomag grubu kazanmıştı. O yıllarda Skylife Dergisi bu kadar önemli görülmemişti (Ya da önemi farkedilmemişti) Dolayısıyla ihalesinde çok büyük bir kapışma yaşanmadı. Ancak bu kez durum farklı. İnfomag’ın sözleşmesi 1 Ocak 2015 itibarıyla bitiyor ve dergiyi yeni haliyle hazırlayacak firmanın seçim süreci başladı. İnfomag Grubu yeni ihaleye katılmıyor. Çok ekonomik bulmadıklarını söylüyorlar ancak reklam gelirinde istenen performansı yakalayamadıkları da dikkati çekiyor. Reklam geliri öngörüsünde belli ki farklı bir matematik hesapları oldu. Ancak işi çok cazip bulanlar da var.

Yeni ihaleye 6 grup ilgi gösterdi. Bunlardan 3’ü yabancı gruplardı. Duyduğuma göre yabancılardan bir İngiliz grup elendi, Alman bir grup da süreç içinde çekilmeyi yeğledi. Angel Fish adında bir İngiliz grup hala sürecin içinde. Sabah Grubu ve LC Waikiki’nin patronlarının da ihale ile ilgilendiği konuşuldu ancak bildiğim kadarı ile yarışta yoklar. Kapışma Ethem Sancak’ın Akşam Grubu, Albayraklar’ın Yeni Şafak Grubu arasında görünüyor. Buna bir de Gürsoylar Grup eklenince kapışma tadından yenmez bir hale gelmiş durumda. Fakat asıl sıkıntı bu 3 grubun da bağlantılarının çok güçlü olması. Herkes bir kaç kanaldan girerek THY yönetimi üzerinde baskı kurmaya ve avantaj sağlamaya çalışıyor. Bir yandan da maket dergi üzerinde çalışılıyor.

THY yönetiminin işi bu kez çok zor. Bir tarafı memnun ederken, diğer 2 tarafı küstürme ihtimali sinirleri geriyor.

Duyduğuma göre ihaleyi ikiye ayırma, baskı işini bir gruba, editoryal içerik hazırlama işini de bir başka gruba verme formülü üzerinde duruluyormuş. Ancak bunun ekonomik olup olmayacağı tartışma konusu. Dolayısıyla henüz verilmiş bir karar yok. Sürecin bu ay sonuna kadar bitmesi planlanıyor. Bekleyip göreceğiz.

Sepetçiler Kasrı ile tanındılar

Albayrak ve Sancak Grubu’nun yanı sıra Skylife ihale sürecine dahil olan Gürsoylar, kamuoyu tarafından çok tanınan bir grup değil. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın İmam Hatip’ten okul arkadaşı olan Hasan Gürsoy ve Abdurrahman Gürsoy tarafından yönetiliyor. 17 Aralık sürecinde ortaya çıkan dinleme kayıtlarına göre şu an Yeşilay tarafından kullanılan İstanbul Sirkeci’deki Sepetçiler Kasrı’nı istedikleri iddia edilmişti. İddialarda ortaya konan konuşma kayıtlarında Gürsoylar’ın burayı özel bir sosyal kulüp ve restoran haline getirmeyi planladıkları öne sürülüyordu.

HAVADA BÜYÜK ÇARPIŞMA

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (8)

iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Dolulu oranı % 79,5. Burada önemli olan aynı zamanda uçakta bulunan koltuk sayısı. Örneğin 737-800 lerde ortalama koltuk sayısı 165. Bunu % 79.5 ile çarpacak olursanız ortalama yolcu sayısı 132 çıkar. Pek de öyle karlı görünmüyor. Yorumları sizlere bırakıyorum . Herkese iyi günler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yiyiciler A.Ş. ~ 2 yıl önce
Yiyin ağalar.Yiyin beyler.Aksıncaya tıksıncaya kadar yiyin.Gün gelecek devran dönecek.Abdestli kapitalizm de hesap verecek...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
%79,5? ~ 2 yıl önce
Bu doluluk oranı gerçekleri yansıtıyor mu? Ticari işletmelerin amacı para kazanmak. Para kazanmanın yolu da ya mal ya da hizmet satışından geçer. Havayolu şirketleri hizmet satarlar. Doluluk oranı bir anlamda satılan bileti kullanan insanları işaret eder. hemen her uçuşta bırakın gizli saklı kalmış avantalıları, sadece çalışanlardan pas bilet kullanarak dünyayı dolaşan çelebileri çıkarsanız, bu rakam ciddi oynar. 4/5 doluluk çok ciddi bir oran. O halde bu şirketin devlet desteğine ihtiyacının olmaması gerekiyorken neden devletten her sene milyarlarca dolar subvansiyon alıyorlar? Bu işte bir bit yeniği var...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Doğru ~ 2 yıl önce
Tüm rakamlar doğru ve THY'nin on yıldır bırakın Devlet desteğini uçak alımlarında hazine garantisi filan dahi aldığı yok.
gerçekler ~ 2 yıl önce
Skylife dergisi son zamanlarda iyice berbat bir dergi olmuştu. Eskiden tüm uçuşta elimizden düşmezdi. Ülkemizin tüm zenginliklerinden eşit şekilde bahsedilir, vıcık vıcık yandaş yayıncılık yapılmazdı. Şimdi bir göz atıp cebe geri koyuyoruz. Dini yazılardan geçilmiyor. Dikkat ediyorum birçok yolcu da aynı şeyi yapıyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000