11 Şubat 2010, Perşembe 12:11:21

BORAJET'İN ÖNÜNDEKİ ENGEL NE?

Bölgesel taşımacılık yapmak amacıyla kurulan Borajet’in biletlerini THY satacak. Ancak bu ortaklığın önündeki en büyük engel, Borajet’in Operasyonel Emniyet Denetimi belgesinin olmaması...
  • Geçtiğimiz hafta verilen başarılı bir denetleme sonrasında Borajetin de IOSA almayı hak edeceği dedikodusu var. Hem de söylentiye göre değil Türkiyede, tüm dünyada bir ilke imza atarak İLK DENETLEMEDE SIFIR BULGU ile geliyormuş IOSA. Maşallah, nazar değmesin.
  • türkiyede bütün şirketler uçaklarını kiralıyor atlas thy ye kiralamııştı,onur orta doğudaki şirketlere kiralıyor.senin dünyadan haberin yok, havacılıktan nasıl haberin olsun.şirketlerin uçaklarını dışarıya kiralaması bir bakıma iyi bir iştir, ülkeye bir miktar para girmesini sağlar. bu sefer salladın, ama bu sefer tutmadı...
  • THY HER KARLI İŞE PENÇE ATMASA OLUR MU...NE ALA ; THY İÇİN ÖZELLEŞTİRMEYE RAĞMEN(HİSSEDARLARI KİM?) DEVLET DESTEĞİNDE MONOPOL VE AYIRIMCILIK YAPILDIĞI GİBİ BORA JET'E DE THY NİN HİMAYESİ İLE BULUNMAZ KIYAK(YİNE HİSSEDARLAR KİM?)!!! THY KODU İLE YOLCU UÇURULUNCA YOLCU SORUMLULUĞU THY NİNDİR.
  • Bu arada Tailwind Havayollarının Yer işletme başkanı Lütfi Bey'de Bora Jet'e transfer olmuş.Kendisine hayırlı olmasını dileriz. Eski dostlar...
  • BU KADAR BEKLEYİP SABRETMİŞSİNİZ ..BİRAZ DAHA SIKIN VE KENDİ ADINIZA VE KODUNUZLA UÇUN ..BÖYLE CESARETLİ Bİ İŞE GİRMİŞSENİZ BU SABRI VE METANETİDE GÖSTERİN.THY KÖTÜ DEĞİL.AMA GÜN GELİR ANLAŞMAZLIK YAŞARSANIZ ONLARDA BU İŞE EL ATAR VE KARŞISINDA DURAMASSINIZ.
  • TK'nın çağrı koduyla uçsun. Ne farkeder ?
  • Onur ve Atlas haricinde uçak getirip kendi bayrağında devam eden kaç firma var, eninde sonunda uçaklarını büyük firmalara lease veriyorlar, borajet 70 kişilik 3 adet uçakla ne yapabilir ki??Güzel olan şey yıllardır byrak taşıyıcısının yapmak istediği ama yapmadığı pervaneli uçak mevzusuna imkan olanak sağlanmasıdır hatta ozmanda yaşasın TK ya 3 adet pervaneli geldi hayırlısı olsun demiştik..aynısını yine söyleyeceği hayırlısı olsun TK ya
  • Evet, Yavuz Bey, size katılıyorum. İz-Air'de ne güzel umutla kuruldu ama gitti Pegasus'un himayesine girdi. Bölgesel havacılık Türkiye'de asla kalkınamıyacak, yazık. --Volvo--
  • bu iş bence borajete yakısmadı o kadar emek harcayıp da thy adı altına girmek ... thy yi kötülemiyorum ama neden kendi işini yapmak varken boyle bir işe girdi anlamış değilim

Bölgesel hava taşımacılığı projesiyle Türk sivil havacılığına giren Borajet’in kendi adıyla değil, Türk Hava Yolları için uçuş yapacağını sizlere duyurmuştuk. THY ile Borajet ortaklığının detayları da ortaya çıkmaya başladı.

Türk Hava Yolları ile anlaşmaya varan Borajet, kendi biletini kendisi satmayacak. Borajet’in bilet satışları, Türk Hava Yolları’nın biletlerini satan yetkili acentelerden ve THY çağrı merkezinden yapılacak.

Türk Hava Yolları’nın sattığı biletlerle operasyonlarını yürütecek olan Borajet’in kendi çağrı koduyla mı yoksa THY çağrı koduyla mı uçacağı henüz bilinmiyor. Ancak, Türk Hava Yolları’nın Borajet uçaklarını kendi adı altında uçurmasının önünde çok önemli bir engel bulunuyor.

Uluslararası Hava  Taşımacıları Birliği IATA üyesi olan Türk Hava Yolları, IATA’nın Operasyonel Emniyet Denetimi IOSA belgesinin de sahibi.

Ancak, IATA tarafından havayolu işletmelerinin güvenlik ve uçuş emniyet standartlarının uluslararası kurallara uygunluğunun tescili anlamına gelen IOSA belgesi Türk Hava Yolları’nın iş ortaklığı yaptığı Borajet’te henüz bulunmuyor. Böyle olunca IOSA belgesi sahibi  bir havayolunun IOSA belgesi olmayan bir şirketin uçağını kendi bayrağı altında uçurması mümkün olmuyor.

TÜRKİYE’DE 9 HAVAYOLUNDA VAR

Türkiye’de şu anda Türk Hava Yolları’nın yanı sıra Onurair, Atlasjet, Pegasus, Sunexpress, ACT, MNG, SKY ve Freebird Havayolları’nın IOSA belgesi bulunuyor.

Havayolu işletmeleri, IOSA programında belirtilen organizasyon ve yönetim sistemi, uçuş operasyonu, operasyon kontrol ve uçuş harekat yönetimi, uçak bakım ve mühendislik, kabin, yer işletme, kargo ve güvenlik konularında denetimden geçerek IOSA sertifikası almaya hak kazanıyor. Programda belirtilen yaklaşık 900 kriteri yerine getiren ve sağlıklı bir şekilde yürüten işletmelere bu belge veriliyor. IOSA belgesi iki yıllık denetimlerle yenileniyor.

Alitalia’dan satın alınan üç adet pervaneli ATR72-500 tipi uçakla bölgesel taşımacılığa soyunan Borajet, bir süre önce SHGM’den ön izin almıştı.

©AirportHaber.com ÖZEL

BORAJET'İN ÖNÜNDEKİ ENGEL NE?

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Galiba o da var ~ 11 yıl önce
Geçtiğimiz hafta verilen başarılı bir denetleme sonrasında Borajetin de IOSA almayı hak edeceği dedikodusu var. Hem de söylentiye göre değil Türkiyede, tüm dünyada bir ilke imza atarak İLK DENETLEMEDE SIFIR BULGU ile geliyormuş IOSA. Maşallah, nazar değmesin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
türkiyede bütün şirketler uçaklarını kiralıyor atlas thy ye kiralamııştı,onur orta doğudaki şirketlere kiralıyor.senin dünyadan haberin yok, havacılıktan nasıl haberin olsun.şirketlerin uçaklarını dışarıya kiralaması bir bakıma iyi bir iştir, ülkeye bir miktar para girmesini sağlar. bu sefer salladın, ama bu sefer tutmadı...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
THY HER KARLI İŞE PENÇE ATMASA OLUR MU...NE ALA ; THY İÇİN ÖZELLEŞTİRMEYE RAĞMEN(HİSSEDARLARI KİM?) DEVLET DESTEĞİNDE MONOPOL VE AYIRIMCILIK YAPILDIĞI GİBİ BORA JET'E DE THY NİN HİMAYESİ İLE BULUNMAZ KIYAK(YİNE HİSSEDARLAR KİM?)!!! THY KODU İLE YOLCU UÇURULUNCA YOLCU SORUMLULUĞU THY NİNDİR.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Bu arada Tailwind Havayollarının Yer işletme başkanı Lütfi Bey'de Bora Jet'e transfer olmuş.Kendisine hayırlı olmasını dileriz. Eski dostlar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
BU KADAR BEKLEYİP SABRETMİŞSİNİZ ..BİRAZ DAHA SIKIN VE KENDİ ADINIZA VE KODUNUZLA UÇUN ..BÖYLE CESARETLİ Bİ İŞE GİRMİŞSENİZ BU SABRI VE METANETİDE GÖSTERİN.THY KÖTÜ DEĞİL.AMA GÜN GELİR ANLAŞMAZLIK YAŞARSANIZ ONLARDA BU İŞE EL ATAR VE KARŞISINDA DURAMASSINIZ.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
TK'nın çağrı koduyla uçsun. Ne farkeder ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Onur ve Atlas haricinde uçak getirip kendi bayrağında devam eden kaç firma var, eninde sonunda uçaklarını büyük firmalara lease veriyorlar, borajet 70 kişilik 3 adet uçakla ne yapabilir ki??Güzel olan şey yıllardır byrak taşıyıcısının yapmak istediği ama yapmadığı pervaneli uçak mevzusuna imkan olanak sağlanmasıdır hatta ozmanda yaşasın TK ya 3 adet pervaneli geldi hayırlısı olsun demiştik..aynısını yine söyleyeceği hayırlısı olsun TK ya

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Evet, Yavuz Bey, size katılıyorum. İz-Air'de ne güzel umutla kuruldu ama gitti Pegasus'un himayesine girdi. Bölgesel havacılık Türkiye'de asla kalkınamıyacak, yazık. --Volvo--

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
bu iş bence borajete yakısmadı o kadar emek harcayıp da thy adı altına girmek ... thy yi kötülemiyorum ama neden kendi işini yapmak varken boyle bir işe girdi anlamış değilim

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000