08 Temmuz 2011, Cuma 21:48:05

AKADEMİ DDK RAPORUNU YORUMLADI

Devlet Denetleme Kurulu'nun hazırladığı rapor gönüllü havacılardan oluşan Sivil Havacılık Akademisi tarafından yorumlandı. İşte Akademi'nin gönderdiği açıklama.
  • Devlet Denetleme Kurulu adam gibi bir çalışma yapıp, Türk sivil havacılığındaki sorunları bir bir sayıp dökmüş. Sivil Havacılık Akademisi de bürokraside hiç görmeye alışık olmadığımız bu tutumu alkışlamış... Bu rapora bir fikir kırıntısı ile katkı veya eleştiri getirmek varken,hiç alakası olmayan bir konuya (Sefa İnan'ın lisansına) zıplamak için pek sağlıklı bir zihinsel yapıya sahip olmamak gerekiyor. Allah şifasını versin.
  • Teşekkürler kardeşim sonunda yakalandım:) Sen haklısın. Ancak,sunulan bildiriyle ne alakası var ben pek anlayamadım:) Burada Sefa İnan ismne pek rastlayamadım. Bende kendisini hiç çalışırken görmedim 30 sene THY de çalıştığını iddia ediyor. 2006 da lisansını temdit ettirmiş sene 2011 sanırım bu sene süresi dolmuştur. Bir daha yazı falan yazamaz nasıl olsa...:)
  • Sivil havacılık akedemisi neyi yorumladı anlamadım. DDK nın tespitlerini havacılık camiası içerisinde çalışan herkes zaten biliyo.Havacılıktan bahsediyorsunuz ama akedemi içerisinden bazıları hiçbir bir modül sınavına girmeden hiç bir çalışma tecrübesi olmadan teknisyen lisansı alıyor. Bu şahısta Sefa İNAN.

DDK Raporuna Sivil Havacılık Akademisi’nden Alkış

Cumhurbaşkanı Sayın Abdullah Gül’ün talimatıyla Devlet Denetleme Kurulu tarafından

hazırlanan Sivil Havacılık Raporunun özeti yayınlandı. (http://www.tccb.gov.tr/ddk/ddk48.pdf) Raporu hazırlayanlar çok önemli zafiyet unsurlarını yakalamış ve ilgililere reçete gibi bir metin sunmuş bulunmaktadır. Kendilerini tebrik ediyoruz.

Sadece özetini okuyabildiğimiz ve tümü basına dağıtılmamış olan bu raporda, 10 Kasım 2010 günü Sivil Havacılık Akademisi (SHA) tarafından kamuoyuna sunulan Bildirge’de yapılmış olanlara paralel tespitler görmekteyiz. Resmi otoritenin bu gerçekleri gören bir rapor ortaya koyması, SHA olarak bizi sorunların üzerine gidileceği ve ülkemiz havacılığında uçuş emniyeti konusunda daha akılcı ve somut adımların atılabileceği konusunda umutlandırmıştır.

DDK Raporundan bazı pasajlar aşağıda özetlenmiştir:

1. Son yıllarda ülkemizin sivil havacılık sektöründe takdire değer gelişmeler sağlanmış 
olmakla birlikte; ulusal düzenlemelerin uluslararası kurallara uyumu, mali yapı, evrak kayıt 
sistemi, teknik denetçilik, kaza araştırma ve inceleme, havaalanları, operasyon, uçuşa 
elverişlilik, bakım ve diğer denetim faaliyetleri ve denetim sonuçlarının değerlendirilmesi, slot 
uygulaması, hava sahası kısıtlamaları, pilot eğitimi ihtiyacı ve diğer bazı sivil havacılık 
hizmetleri konularında çeşitli sorunların bulunduğu tespit edilmiştir. 
2. Bu sorunların… SHGM’nin yeniden yapılandırılması esnasında insan kaynaklarıyla ilgili 
düzenlemelerin ihtiyaca göre yapıl(a)mamasından kaynaklandığı görülmüştür. 
3. Sektöre THY dışında özel havayolu işletmelerinin de girmesine rağmen, hava trafik 
haklarının dağıtımındaki sorunlar… havacılık piyasasının gelişimini sınırlandırmaktadır. 
4. Hava sahalarındaki kısıtlamalar nedeniyle rotaların gereğinden fazla uzatılmış olması sivil 
havacılığın gelişmesini olumsuz etkilemekte ve hava ulaşımında kayıplara yol açmaktadır. 
5. Atatürk Havalimanı başta olmak üzere bazı havaalanlarındaki kapasitenin sonuna gelinmesi 
ve talep karşısında yetersiz kalınması, sivil havacılığın gelişiminde önemli bir engeldir.
6. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ve Avrupa Havacılık Güvenliği Kurumu tarafından sivil
havacılık sektörünü düzenlemek amacıyla getirilen kuralların iç hukukumuza yansıtılmasında
çeşitli aksaklıklar vardır.
7. Ülkemizde pilot eğitimi çalışmaları yetersizdir. Nitekim ülkemizde, 2010 yılı itibariyle bine
yakın yabancı uyruklu pilot çalışmaktadır.
8. Ülkemiz… yeterli altyapı oluşturulduğu takdirde Asya, Avrupa, Afrika ve Ortadoğu’ya uç
yapan şirketlere bakım hizmeti verebilecek durumdadır. Ancak bu konuda yeterli çalışma ve
altyapının olmadığı görülmektedir.
9. SHGM'nin teşkilat, görev, yetki ve sorumlulukları ile ilgili esasları düzenleyen 5431 sayılı
kanun, nitelikli personel sıkıntısının giderilmesini… sağlayamamıştır… Ayrıca ücret 
dengesizliği vardır.
10. Pilotların uçuş kontrolleri ve sertifikalandırılması bölümünde 2010 sonu itibariyle sadece 3
pilot bulunmaktadır. Aynı şekilde havacılık tıp bölümünde yaklaşık 6 bin pilotun sağlık rapor 
denetimleri sadece tek hekim tarafından yerine getirilmeye çalışılmaktadır.  Sivil Havacılık Akademisi olarak takdir ettiğimiz bu raporun içeriği bizi şaşırtmamıştır; olsa 
olsa “mâlumun ilâmı”dır ve tarafımızdan daha fazlası çeşitli vesilelerle kamuoyuna 
duyurulmuştur. Ama ilginç ve önemli olan, Cumhurbaşkanı tarafından verilen direktifle 
DDK’nın böylesine tarafsız bir irdeleme yapması ve sistemin zafiyetlerini cesaretle 
açıklamasıdır. Bu rapor artık “eski SHGM”ye bir ataş ile iliştirilmiştir; her tartışmada referans 
olacaktır. Bu bir milâttır; Akademi Bildirge’sini yok sayanlar bu resmi raporu yok 
sayamayacaklardır. Bundan sonrasında Ulaştırma Bakanının ve “yeni” SHGM’nin önünde iki 
seçenek vardır: Ya bazı gerçekler tevil edilmeye ve bu rapor değersizleştirilmeye çalışılacak; 
ya da cesaretle sorunlar kabul edilip çözülmeye girişilecektir. Sayın Bakanın ve Sayın Genel 
Müdürün kişiliklerinde ikinci yolu benimseyebileceklerini düşündüren özellikler var gibi 
görünmektedir. Hiçbir komplekse kapılmadan atılacak radikal adımlar sivil havacılığımızda 
devrim niteliğinde değişimler yaratabilir. Bir sivil toplum kuruluşu olarak bunu ümit ediyoruz. 
Kamuoyuna ve yetkililere saygıyla bildiririz.
SİVİL HAVACILIK AKADEMİSİ
AKADEMİ DDK RAPORUNU YORUMLADI

Facebook Yorum

Yorumlar

Misafir ~ 5 yıl önce
Devlet Denetleme Kurulu adam gibi bir çalışma yapıp, Türk sivil havacılığındaki sorunları bir bir sayıp dökmüş. Sivil Havacılık Akademisi de bürokraside hiç görmeye alışık olmadığımız bu tutumu alkışlamış... Bu rapora bir fikir kırıntısı ile katkı veya eleştiri getirmek varken,hiç alakası olmayan bir konuya (Sefa İnan'ın lisansına) zıplamak için pek sağlıklı bir zihinsel yapıya sahip olmamak gerekiyor. Allah şifasını versin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Teşekkürler kardeşim sonunda yakalandım:) Sen haklısın. Ancak,sunulan bildiriyle ne alakası var ben pek anlayamadım:) Burada Sefa İnan ismne pek rastlayamadım. Bende kendisini hiç çalışırken görmedim 30 sene THY de çalıştığını iddia ediyor. 2006 da lisansını temdit ettirmiş sene 2011 sanırım bu sene süresi dolmuştur. Bir daha yazı falan yazamaz nasıl olsa...:)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Sivil havacılık akedemisi neyi yorumladı anlamadım. DDK nın tespitlerini havacılık camiası içerisinde çalışan herkes zaten biliyo.Havacılıktan bahsediyorsunuz ama akedemi içerisinden bazıları hiçbir bir modül sınavına girmeden hiç bir çalışma tecrübesi olmadan teknisyen lisansı alıyor. Bu şahısta Sefa İNAN.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000