TUSAŞ’tan yapılan yazılı açıklamaya göre, tören sırasında, Hürkuş’un adının sonsuza kadar yaşatılması amacıyla aynı adı taşıyan ve TUSAŞ mühendisleri tarafından geliştirilmekte olan Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı’nın (Hürkuş) “İlk Parça Üretimi” işlemi de gerçekleştirildi.
TUSAŞ-Akıncı tesislerinde bulunan Hürkuş Ormanına ağaç dikimiyle başlayan tören, Vecihi Hürkuş’un Gönül Hürkuş Şarman, Tayyareci Vecihi Hürkuş Müzesi Derneği ile TUSAŞ çalışanlarının katılımıyla gerçekleştirildiği kaydedildi. Törenin ardından Vecihi Hürkuş’un Ankara Cebeci Asri Mezarlığındaki kabri ile, paraşütle atlarken şehit olan Vecihi Hürkuş’un kardeşinin kızı Eribe Hürkuşun Ankara Cebeci Şehitliğindeki kabrinin ziyaret edildiği belirtildi.
HÜRKUŞ PROGRAMI
Türkiye’nin havacılık ve uzay merkezi TUSAŞ tarafından geliştirilmekte olan Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı (Hürkuş) programı, Mart 2006’da SSM ile TUSAŞ arasında imzalanan anlaşma ile yürürlüğe girdi.
Program çerçevesinde, özgün bir eğitim uçağı prototipinin tasarlanması, geliştirilmesi, test ve doğrulamasının yapılması, üretiminin ve sertifikasyonunun gerçekleştirilmesi ve sisteme ait teknik veri paketinin oluşturulması hedefleniyor. Hürkuş, Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi EASA CS 23 kurallarına göre tasarlanarak, sertifiye edilecek.
Hürkuş adı verilen Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı, gece ve gündüz görev yapabilme kabiliyeti ile öğretmen ve öğrenci pilotun arka arkaya oturduğu, tek turboprop motorlu bir konfigürasyona sahip olacak. Uçak ayrıca, genel kullanım, aletli uçuş, seyrüsefer ve formasyon eğitim aşamalarını gerçekleştirebilme özelliklerini de taşıyacak. Hürkuş, standart uçak sistemlerinin yanı sıra, kabin basınçlandırma, koltuk fırlatma sistemi, uçak üzeri oksijen üretimi sistemine (OBOGS) de sahip olacak.
Hürkuş Programının “Kritik Tasarım Değerlendirme Toplantısı”, 31 Mart-2 Nisan 2009 tarihleri arasında TUSAŞ tesislerinde gerçekleştirildi. Toplantının ardından, TUSAŞ tarafından yürütülen tasarım ve üretim sürecine devam edilmesi kararının Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül tarafından onaylandığı hatırlatıldı.
Türkiye’de, gelişmiş bir hava aracının tüm unsurları ile birlikte tasarlandığı ilk proje olan Hürkuş’un tasarımında 150 TUSAŞ mühendisi çalışmakta olup, seri üretim safhasında ise 50 mühendis ve 350 teknisyenin görev alması planlanıyor. (Milliyet)
Yorumlar Tüm Yorumlar (13)