Ankara’dan 16 Temmuz’da yapılan 2,5 saatlik uçuş boyunca pilot Ron Hohnston ve f/o Mark Mitchell, uçağa ait sistemler ve yapıların uçuş kabiliyetini doğrulayan bir dizi fonksiyonel test gerçekleştirdi.
Uçağın, yeni eklenmiş havadan yakıt aktarım kabiliyeti, gelişmiş Çok İşlevli Elektronik Taramalı Radar (MESA) anteni, ventral kanatçıklar ve görev sistem ekipmanını içerdiği belirtildi.
Boeing Barış Kartalı Program Müdürü Mark Ellis, “Bu uçuş, 737-700’ün AEW&C platformuna dönüştürülmesine yönelik oldukça karmaşık modifikasyonu gerçekleştiren TAI’nin beceri ve gayretlerinin mükafatıdır" dedi.
TUSAŞ ve Airbus İstanbul Airshow'da anlaştı
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil: "Birlikte tarihe tanıklık ettik"
TAI A400M projesinde 100'üncü komponenti gönderdi
2017'nin son ATAK helikopteri yuvadan uçtu
ODTÜ tasarlayacak TAI üretecek
25'inci ATAK T129 helikopteri TSK'ya teslim edildi
ATAK 2 Taarruz Helikopteri'nden ilk görüntü
Temel Kotil: "Hedefimiz ihracatta 2 milyar doları aşmak"
ATAK T-129 helikopterine Pakistan ilgisi
YTÜ ve TAI'den 'savunma'da iş birliği
Yorumlar