SHGM YABANCI PİLOT SORUNUNA EL ATTI

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), ICAO ve JAA/EASA Lisanslı Pilot Çalıştırma Usulleri’ne yönelik genelge yayınladı. Yabancı uyruklu pilotların Türkiye’de görev yapabilme koşullarına ilişkin genelgede üç önemli konu dikkat çekti.

Yabancı uyruklu pilotların Türkiye’de görev yapabilmeleri için almaları gereken validasyon belgesinin JAA/EASA karşılıklı tanıma kapsamındaki bir ülke tarafından verilmesi halinde geçerli lisansa sahip pilotlar için artık verilmeyeceği bunun yerine havacılık işletmelerinin “JAA Lisanslı Pilot Çalıştırma Yetki Belgesi“ alacakları kaydedildi. Pilotlar yerine şirketlere verilen yetki belgeleri bir yıl geçerli olacak. Pilot işten ayrıldığında belge geçersiz hale gelecek.

YABANCILAR DA İNGİLİZCE SINAVINA GİRECEK
ICAO belgesine sahip pilotlara ise validasyon verilmeye devam edilecek. Bir yıl süre ile verilecek validasyon belgesini alabilmek için pilotlar SHGM’nin bilgi sınavlarına girecek ve lisansında ingilizce dil yeterliliği olmayan yabancı pilotlar da tıpkı Türk pilotlar gibi SHGM’nin açtığı İngilizce yeterlilik sınavına katılacak ve level 4 seviyesinde olduğunu kanıtlayacak.

EN AZ 1500 UÇUŞ SAATİ ŞART OLACAK
Yabancı pilotlara yönelik bir başka değişiklik de uçuş saatlerine yönelik oldu. Daha önce 200 saatlik CPL eğitimini tamamlayarak Türkiye’ye gelen yabancı pilotlar Türkiye’deki havayolu şirketlerinde tip eğitimi alarak ikinci pilot olarak uçabiliyorken yeni düzenlemede ikinci pilotlara en az 1500 uçuş saati zorunluluğu getirildi.

JAA Lisanslı Pilot Çalıştırma Yetki Belgesi veya Validasyon Belgesi, pilot işletmeden ayrıldıktan sonra en geç 15 gün içerisinde SHGM’ye iade edilecek. Halen ICAO lisansı olan ve bir havayolunda görev yapan pilotlar, validasyon belgesinin geçerlilik süresince uçuşlarını yapabilecek. JAA/EASA lisansı ile görev yapan Türk pilotlar için de, havacılık işletmeleri en geç 30 Haziran 2012 tarihine kadar JAA Lisanslı Pilot Çalıştırma Yetki Belgesi almak zorunda kalacak.

“TÜRK PİLOTLARA ÖNCELİK VERİN”
Genelgenin içeriğine yönelik SHGM tarafından yapılan değerlendirmede, “Havacılık sektörümüzün hızla büyümesi sebebi ile nitelikli pilot temini konusunda içinde bulunulan sıkıntıların ve dışa bağımlılığın önümüzdeki yıllarda da devam etmemesi için, havacılık işletmelerinin pilot yetiştirme konularında sorumluluk almaları ve pilot istihdamında Türk pilotlarına öncelik vermeleri Türk Sivil havacılığının geleceği açısında önem arz etmektedir. Yukarıda belirtilen kurallar çerçevesinde, JAA Lisanslı Pilot Çalıştırma Yetki Belgesi ya da Validasyon Belgesi olmayan pilotlara görev verilmemesi ve uçuş emniyetinin olumsuz etkilenmemesi için gerekli tedbirlerin alınması hususunda bilgilerini ve gereğini rica ederim” ifadeleri kullanıldı.

©AirportHaber.com