Türkiyeyi low cost taşımacılıkla tanıştıran Pegasus Havayollarında aşırı uçuş temposuna itiraz eden bir kaptan pilotun sonrasında maruz kaldığı 'mobbing' yüzünden istifa etmek zorunda kaldığı ortaya çıktı...
Filosuna her geçen gün yeni uçaklar katarak 40 uçaklık filoya ve 51 destinasyona ulaşan Pegasus Havayolları’nın yoğun uçuş temposunda zaman zaman sıkıntılar da yaşanıyor. Özellikle kokpit ekibinin yoğun uçuş temposuna ayak uydurmakta zorlandığı ve birçok pilotun izin günlerinde dahi uçuşa gönderildiği kaydediliyor.
Pilotlar, duty time olarak bilinen izin günlerinde uçuşa verilince işten çıkarılma korkusuyla zorunlu olarak uçuşa katılıyor. Ancak bazı pilotlar izin günlerinde uçmayı reddedince uçuş işletme yöneticileri ile tartışmalar yaşanabiliyor. İşte bunun son örneği... Kaptan pilot Eftal Erçakar, double off ( kesinlikle uçuşa gönderilmez) izinli olduğu bir günde uçuşa çağırılmasına itiraz etti. İzinli olduğunu ve uçamayacağını kaydeden Eftal Erçakar bir süre sonra uçuş işletme yöneticisi Muzaffer Şimşek tarafından uyarıldı, uçuşa gelmesi istendi. Erçakar ikinci kez uçuşa elverişli olmadığını ve yemekte olduğunu yineledi. Erçakar, bunun üzerine Muzaffer Şimşek’in, “ Gidiyor musunuz, gitmiyor musunuz?” sözüyle şok yaşadı.
Bu telefon görüşmesinin üzerinden 30 dakika geçtikten sonra Erçakar, Pegasus Havayolları Uçuş İşletmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Nadir Kabaş’tan bir e posta aldı. E postada “ Double off olduğunuz biliniyor, size uçuş tebliğ ediliyor ve siz uçuşa gitmiyorsunuz. Siz bizden birşey isteyince yapıyoruz ama boş gününüzde uçuş veriyoruz, uçmuyorsunuz. Bundan sonra ben ver arkadaşlarımdan hiçbir konuda kolaylık beklemeyin” sözleri üzerine ikinci defa şok yaşadı. Uçuşa elverişli olmadığı halde uçuşa gönderilmek istenen Erçakar, ısrarla uçmayı reddetti.
Erçakar’ın bu itirazından hemen sonra psikolojik baskı (mobbing) olarak değerlendirilebilecek tutumlar da arttı. Çok uzak mesafe olmamasına ve üstelik sözleşmesinde yer almasına rağmen Eftal Erçakar’a servis hizmeti verilmedi. Haftanın 6 günü uçması gerekirken Erçakar’a 7’inci gün de uçuş verildi. İzlanda’daki yanardağın patlaması sonrası birçok uçuş yapılamazken ve çok sayıda pilot uçuş yapamazken ısrarla Erçakar uçuşa gönderilmek istendi. Ancak Erçakar, 7’nci günde uçmayı reddedince bir kez daha ipler gerildi. İş sözleşmesindeki ‘SHY 6A’ya aykırı davranışlar olması halinde pilot üç iş günü içinde şirkete bildirir’ maddesini dikkate alan Erçakar, avukatı aracılığıyla noter kanalıyla ‘ Bir daha böyle uçurulmak istenirsem istifa ederim’ şeklinde ihtar gönderdi. Erçakar ısrarla uçurulmak istenince de şirketle ilişiğini kesti ve Pegasus ile yollarını ayırdı.
Eftal Erçakar, kendisine baskı uygulandığını iddia ettiği söz konusu e postayı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne ileterek şikayette bulundu. SHGM’nin olayla ilgili inceleme başlattığı kaydedildi.
©AirportHaber Özel
Yorumlar Tüm Yorumlar (75)