PEGASUS HAVAYOLLARI’NA ŞOK SUÇLAMA!

27 Şubat 2012 Pazartesi, 11:45:54 / Toplam : 75 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Şubat 2012, Çarşamba 13:07:20 Bu konuların bu tip sitelerde, medya organlarında, forumlarda ele alınması çok faydalı. Bu şekilde havayolu şirket yönetimleri kuralları uygulayan ve gerekli gördüğü yerde ´hayır´diyebilen dik durabilen kaptanlarına baskı yapamayacaklar ve oturdukları koltuklardan ahkam kesemeyecekler. Devamını dilerim ve bütün uçuş ekibi arkadaşları da haksız ve kural dışı uygulamaların hepsini isim, şirket ve tarih vererek ifşa etmeye teşvik ediyorum. 0
  • Misafir 29 Şubat 2012, Çarşamba 20:52:20 Pegasus iyi bir şirket, yönetici gerekirse değiştirilir. 0

    • Tüm yorumlar

  • ayt0712 13 Ekim 2013, Pazar 22:41:58 yazida pek cok yanlis bilgi yer almakta.eftal kaptanin calistigi surecte orada gorev alan bir personel olarak belirtmeliyim ki servis imkani en basta verilmemistir cunku evi sehirde degildi bir ciftlik evi tarzi guzergahin disinda bir alanda yasamaktaydi bu olaylarla servisin ilgisi yoktur.ayrica pgt havayolunda ucuslar bir bilgisayar programi ile atanmaktadir ve 7. gun ucus verilmesi gibi illegal bir durumda siz isteseniz bile sistem buna izin vermez.pgt bu konuda en hassas firmalardan biridir.yanardag patlamasinda da ucusa elverisli olan ve olmayan meydanlar olup zaten ucusa elverisli olmayanlar o donemde kapatilmistir istesenizde ucamazsiniz kapali meydana :) bolgeden etkilenmeyen diger ucuslarda devam etmistir.boyle konulara inanmadan once ayni meslegi yapan bir arkadasinizla paylasmanizi oneririm.cunku hala bagajin gec gelmesinden uctugu firmayi sorumlu bilen yolcularimiz cogunlukta.bir konuda yorum yapmadan once arastirmakta fayda var 4
    • pilot 28 Eylül 2014, Pazar 11:10:37 yalaka dostum şirket pilotuna göre güzargah düzenlemek zorundadır.adamına göre muamele olmaz.madem çalıştırıyorsun tüm şirketler evin önüne kadar gidip almakta.empati yapmayı öğren yalakalıktan daha doğrudur. 1
  • Misafir 29 Şubat 2012, Çarşamba 11:25:09 Cevap yazan arkadaşım...benim hiç bir uçak firması ile ilgim yok, sadece bir yolcuyum. ama senin bu firma ile bağlantın olduğu çok açık...Mesajım iyi anlaşılmamış; bu firma ile uçan bir insan da ben olduğuma göre neden düşmesini temenni edeyim? ama uçuşlarımda gördüğüm ihmalleri neden firma yetkilileri görmezden geliyor, neden ihmal ediliyor, benim itirazım buna...Burada şirketin getirdiği pozitiflikleri de yazmak lazım tamam ancak uçak sektörü ihmal kabul etmez...etmemeli de. Bahsettiğim uçağe bir kere de sizin binmenizi isterdim...doğru çoğu yeni uçak ama 2 tane de piyangodan şansınıza 90 li yıllara ait bir uçak çıkabiliyor ve dediğim gibi kapı contaları sarkık bir uçak...uçak düşmesin, amacımız zaten uyarmak..temenni değil bu..Uyarı... 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 21:02:42 Gercekten yogun ve yorgun kımse ucmaz ucamaz. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 19:37:57 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 14:22:16 Hi, the "double standard" is standard in the company. It is very sad, that company handles yabacies lie this. Since the new management in palce, they fired 16 yabancies. They are some of did mistakes, but many of them not. Why is the TCAS event with Borajet hidden? Why friends can do anything? Why we have to work without valid operational manual This is not fair, this is not equal treatment. I hope, this events may help the TOP management to realize, that this airline is a great airline but the MEDIUM managers does not deal with they people. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 14:12:05 Yolcusuna MISAFIRIMIZ diyen ama suyu bile para ile satarak LOWCOST-MAXGAIN misyonu içerisinde olan firmadan tam kurumsal olmasını beklemek mumkun degıl. Bu baglamda LOWPILOT-MAXFLIGHT (sht50-6a limitlerine kadar daha fazlası idari hata olur) düşüncesi ile nice Eftaller gelir geçer 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 13:23:47 Şu anda filosundaki uçakların %90'ı 2 yaş ve altında olan bir şirkete "uçakları dökülüyor" gibi bir iftirayı atmaktan utanmıyorsunuz ama "çok yakında bir uçakları düşer" şeklinde iğrenç ve beni şok eden bir temenninizi de yazıyorsunuz. O düşen uçağın içerisinde kazara sizinde bir akrabanız,kardeşiniz vs. olursa bu yorumu hatırlayacakmısınız? Pegasus'tan nefret eden ve batsın diye dua eden bir rakip firma çalışanı yada eski bir acenteci yada şirketten atılmış bir eski çalışan olduğunuz o kadar belli ki. Airporthaber sitesi benim bu yorumumu yayınlamaz ama sizin o iğrenç temenninizi hiç düşünmeden yayınlar. Tek kelimeyle kınıyorum! 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 13:04:27 Aslında bakılırsa çokda övdükleri gibi bir şirket olmadıgını başkasından duysam belkide inanmam ama kendi çalışanı bunları söylebiliyorsa ve bubir captansa ben asla birdaha bu şirketi tercih etmem oturtmasın bunu planlayan insanları yazıkya bakış açım tamamı ile değişti 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 12:45:28 Sayin yorumcular hepinize saygılar, maalesef materyalist bir düzende yasıyoruz o yüzden kimse ahkam kesmesin, herkesin bir açığı vardır bu konuda. Kaptan doğal olanı yapmış, o uçuşa diğer büyük şirketler gibi ekstra para verselerdi, kaptan belki giderdi. Belkide ona tebliğ edilmeden daha yukardan biri giderdi, neticede para icin calisiliyor yoksa hayir kurumunda calisirdi tum kaptanlar hepinize saygı ve sevgiler . 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 12:32:05 son iki yorum çok hoş :) hadi bende gidip 4 bacağımı yapayım...arkadaşlar kimse kariyerini hele bir de TR gibi kısıtlı imkanların olduğu bir yerde böyle delillere ortaya çıakrak tehlikeye atmaz ! bu kişi bir kpt ve sınırları biliyordur,eğer sorun var diyorsa sorun vardır...üzerine yorum yapmak abestir ! 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 11:47:19 Bu tür olaylar devamlı olmaktadır. Örnekleri hepimiz biliyoruz ama konuşunca defter dürme operasyonları başlatılıyor. Şirket içi tüm bölüm müdürleri grubun üyesi veya devresi. Amaçları koltuğu kaptırmamak. Bunun nasıl yapılacağı belli. Patrona şirin gözük pilotlara eli sopalı davran,ez, sindir. Bizde camianın koyunları olarak hiçbir haksızlığa karşı gelemiyoruz. Adam hastalanıp rapor alan pilota 'SEN NASIL HASTA OLURSUN,SEN KİMSİN Kİ HASTA OLUYORSUN UÇUŞA GİDECEKSİN' diyebiliyor. Bu uçuşa gidemem duty yetmiyor diyene bir telefon geliyor bakıyorsun uçak kalkmış.Bu çeteciler karargahta bilgisayar başında oturur,uçmaz uçsada kısa gitgel yapar. İşleri pilotları tehdit etmek.Ama keser döner sap döner,gün gelir bunu yapanlar arkalarını kollar : 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 11:18:14 Turkiye de calisma sartalri Pilotlar icin diger Avrupa Ulkeleri ile kiyaslaninca cok kotu. Ornek: + Off gunler Avrupa'da pilotlardan irma tarafindan satin aliniyor.Turkiye'de Pilot off gunude ucmuyorum derse suresiz off gunu aliyor ;) + Turkiye'de sene de max 1000 saat - Avrupa max 900 saat! YORGUN PILOT = EMNIYETSIZ PILOT ! 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 11:14:46 Sadece yoğun pilot olayı değil. Bir kersinde bindiğim 737-800 tipi uçağın yolcu penceresi çatlamış ve içeri su damlacıkları alıyordu, bir keresinde bindiğim 737-400 uçağın kapı fitilleri bile sarkmış oldukça eski berbat bir uçaktı. Pegasus yönetimine bu durumu anlatan mail atmama ragmen kaale bile almadılar....Çok yakındır bir pegasus uçağı düşer... 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 10:50:59 Bir yolcu olarak, dinlenmiş,işinde mutlu ve ruh sağlığı yerinde pilotların beni uçurmasını isterim. Bunu da firma sağlayamıyor ve pilotlar üzerinde bu şekilde baskı kuruyorsa o firmayı tercih etmem. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 10:49:30 Olaya ordan niye bakayım ki ben. Diyorsun ki sn yönetici bir acil durumu olan kaptnın ihtiyacını karşılamış diğerini göreve çağırmış. bir gün gelir onun acil işinde öteki çağrılır.... Kardeşim low cost iş yapıyorsan senin o günkü personelinin haricinde limanda bekleteceğin bir kaptan bir F/O olacak ana base lerinde. acil bir durum var ise ready de bekleyen adamı alırsın hemen kokpite. Bu iş böyledir. Adam hastalandı sen deli gibi müsait adammı arayacaksın :) Koskoca PGS sin ya. Adın çıkmış 9 a milletin dilindesin yeni uçaklarınla ucuz tarifenle. hiç yakışıyormu sana eksik personel barındırmak. Dolmuş gibisiniz zaten . 30 DK ground time ın var :) . otobüs lerde 30 DK bekliyor last station da :)) Birazcık logonuz gibi olun ya... 1
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 10:36:58 Pegasus ta böyle şeyler yok. İşkembeden üfürmeyin beyler. Uçuş azlığından sıkılıyoruz. Kimse kimseye baskı falan yapmıyor ve herkes son derece anlayışlı ve kokpit son derece huzurlu. Beğenmeyenler için THY başvuruları açık, sizi tutan var mı? 2
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 09:34:42 Genel Müdürlükte atıl oturan pilotların tekrar uçuşa normal ekipler kadar gitmeye başlaması, yerlerine profesyonel yöneticilerin geçmesi gereklidir. Belki işler böyle yoluna girer. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 09:20:30 Aslında genel müdürlükteki pilotların, masa başından alınıp uçuşa yoğun tempoda gönderilmesi pilot eksikliğini kapatır. Başta Kabaş kaptan biraz lövye tutsun sonra diğer hat pilotlarına çıkışsın... 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 09:17:13 Pegasus havayolları pilotları yoğun uçuş temposundadır. Dinlenme süreleri aylık ve haftalık uçuş saatleri pilotlar için SHGM limitleri üzerindedir. Az pilot, çok uçuş, bol kazanç vizyonuna sahip olan firma bakanlık ve shgm tarafından ciddi bir şekilde denetlenmelidir..... Uçak ve pilot uçuş defterleri kontrol edildiğinde bile bazı aksaklıklar anında tespit edilebilir. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 05:40:48 Düşündüğünü söylemenin suç sayılarak cezasının şirketten çıkarılması gerekli olduğuna karar verilebilen bir ortamda çokta konusulacak birşey yok diye düşünmekteyim. Sus çalış-konuş şirketten çık Son moda bu işler 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 04:00:02 Malesef ki bu böyle. SHGM şirketleri koruyor. Pilotları harcıyor. Bakın görün. Pegasus a hiçbir yaptırımda bulunmaz bunlar. En fazla komik bir para cezası keserler. Ama Eftal kaptana kimbilir ne zorluklar yaşatacaklar. Eminim Eftal Kaptan belgelerini hazırlamıştır. Elinde deliller vardır. Boşuna konuşmaz. Sivil Havacılara Geçirme Müdürlüğü bakalım ne yapacak? Seyreyleyin... 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 03:57:21 Pilotları zorlamayın. Yorgun uçuşa yollamayın. Limitlerini aşmayın veya sınırlarını zorlamayın. Bakın arkadaşlar, bu işin bedeli ağır ödenir. Pilotları zorlamak ciddi bir risktir. Tehlikelidir. Kaza kırım olur. Geri dönüşsüz olaylar olur. Aklınızı başınıza toplayın. Sırf pilotlara düşmanlık olsun diye yorum yazanlar var burda. Sağduyulu düşünün. Kaza kapıda. Pegasus için demiyorum. Tüm havayolları için geçerli bunlar. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 02:42:24 bu sektörün bu kadar iğrenç olduğunu bilmiyordum,Kabaş Kaptanı yolda görünce önünü ilikleyenler burada sallamaya başlamışlar galiba yada tanımadıkları bir insan hakkında konusuyorlar,korkak olmayın diyorsunuz o zaman bunu gidip yüzlerine söyleyin,madem bu kadar eziyet dolu bir şirket niye kimse tk ya başvurmuyor alımda var salak mı bu insanlar,şirket içindeki ortamı bilmeyenler gayet güzel sallamış,kimseyi tek taraflı yargılamayın diğer tarafı da bir dinleyin.. o zamanda kaptan öyleymiş diyeceksiniz,yanar döner ilişki kısaca... 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 02:09:25 SHGM NİN PEGASUS A ÇOK BÜYÜK BİR CEZA VERMESİ GEREKKİ DİĞER TÜM FİRMALARA ÖRNEK OLSUN...DİĞER TÜRLÜ PEGASUS UN ZORLAMALARI UÇAKLARI FELAKETE GÖTÜRÜR... 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 00:30:34 Hic sasirmadim tam bir ucan beygir klasigi. Simdiye kadar kokusunun cikmamasi daha sasirtici. Ne olacak Cin Ali'nin UCAN BEYGIR'inden de bu beklenirdi.Binmeyin kardesim olsun bitsin. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 00:03:16 Aşağıda yazılan yorumlar tamamen ilgisiz kişilerce karalama amaçlı yazılmış olduğu belli yorumlardır. Pilotların limit aşımına zorlandığı gibi durumlar Pegasus'ta yoktur. 1
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 00:01:33 Yine bir Pegasus haberi ve yine akıl almaz yalan ve iftiralar. BİR PEGASUS KAPTANI olarak şunu net olarak söyleyebilirimki şirketimizde,aşağıdaki alakasız yorumcuların yazdığı gibi hiçbir kaptana sürekli olarak yapılan bir baskı yoktur. Siz THY'de kimse double off gününde uçuşa çağrılmıyor mu zannediyorsunuz? Onur'da,Sky'da vs. bütün pilotlar mesaileri konusunda çok mu rahat? Boş gününde uçuşa çağrılmak bütün şirketlerde görülen son derece normal bir durumdur. Şirketin ihtiyacı olmasa asla kimse kimseyi çağırmaz. Pegasus'ta mesai saatlerinin düzenine son derece dikkat edilir. Hiçbir limit asla zorlanmaz. Yanlışlıklar anında düzeltilir. Sn. Erçakar kaptanda biz kaptan değilmiyiz? 1
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 23:53:10 Aynı ısrarı yabancı kaptanlarada yapabiliyormusunuz? On......da neler oluyor bir bilseniz.Sivil havacılık patronların oyuncağı olmuş?İşletme md leri elinde sopa habire mobbing. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 23:35:15 Canımızı kimlere emanet ediyoruz diyen arkadaş nerdesin? hadi şimdi çık söyle, tam yeri tam zamanı.... 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 22:34:17 Kaptanı kutluyorum, malasef bütün şirketler böyle, suç burda shgm'nindir denetlemedikleri için. Ne zaman ki bi kaza olur bunun yüzünden , o zaman denetlemeye başlarlar. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 22:03:06 Arkadaşlar...Hava trafik kont. um. memurum... Bu bir ekip çalışmasıdır. O uçuşu yapamayan da sizin arkadaşınız değil mi? bizde olur. Gelemeyenin yerine arkadaşı çalısır ve ortalıgı birbirine katmaz... Başka bir gunde o çalışkan arkadasın basına bisey gelir ve diğeri onun yerine çalısır. İnsansak bunları anlayısla karşılarız... birini çalışmaya davet eden Nadir Kabaş bir diğerinin acil bir ihtiyacını karsılamıstır o an için. Gelin bir de bu taraftan bakın... 1
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 21:47:27 türkiyenin en büyük havayolu diye geçinmeyi biliyorlar, en yeni uçaklar bizde demeyi de biliyorlar, hergün yeni uçak alıp övünmeyi de biliyorlar ,buraya kadar sorun yok ama iş personele gelince birden bire low-cost oluyor bir havayolu şirketinin uçağa göre personel sayısı diye bişey var peki bu tutuyor mu pilot,teknisyen ,hostes gibi hayati önemi olan personeli yeterlimi LÜTFEN ARAŞTIRILSIN ÇÜNKÜ BİZİM CANIMIZ LOW-COST DEĞİL !!! 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 21:25:58 Kaptan için yan gel yat balığa git der . Peki ben sizlere soruyorum ben uzun yol şoförü,yüm şimdi ben müdürüme desemki ben yorgunum araç kullanamam sizlerde bunu bilseniz sen ve sizler ailenizle otobüse binermisiniz sonuç trafik facıası son haber geçerler tv de şoför hatalı uykulu yola çıkmış .örnek ısparta ki kaza günah keçisi arıyorlar bulursalar gidenler geri gelecek sanki .Kaptan açıkca durumu belirtmiş daha ne istiyorlar ,hep kazanalım çok paramız olsun TV de son haber bir kere geçiyor uçak düştü kurtulanyok pilotaj hatasımı araştırıyorlar İspartayıda araştırıyorlar dimi sayın balık tut diyen misafir .Dinimiz derki İŞİ ehli olmayan kişiye verirsen KIYAMETİ bekle der .Niyetim kimseyi rencide etmek değil hayırlı uçuşlar dilerim sayğılar 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 21:19:11 Atlas jet, Sky... Bunun gibi planlama ve legal olmayan uçuşlar diğer birçok şirkette de yapılmakta. SHGM'ne denetlemelerde sunulan üzerlerinde oynanmış raporlardır. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 20:54:11 Şapka düştü, kel göründü. Cin Ali'nin gerçek yüzü bu olmalı. Pegasus hayranları okusun. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 20:28:55 parayı çuvalla götürürken iyi değil mi? gel ç diyince hemen vitesten atın...uçacaksınız tabiki hadi lövye başına...ammada ağlaksınız yaaaaa astronotlar 1
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 20:21:25 Herşeyin sorumlusu bu şirketin Genel Müdürüdür. O cesaret ve hatta talimat vermese bunlar olmaz. Kendisi uçucuları kokpitte görev yapan Pilot ünvanlı robotlar ve kabinde görev yapan Kabin Memuru ünvanlı robotlar olarak görür. Pilot yöneticisinden de Kabin Memuru yöneticisinden de beklentisi bu "Robotların" NE OLURSA OLSUN UÇURULMASIDIR. Kabaş ve Özsoy bunun için atanmışlardır. Kendilerinin öncelikli uzmanlık alanları budur, üslupları da kesinlikle KURUMSAL NİTELİKLİ olmayıp her zaman TEHDİT içeriklidir. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 18:32:35 pegasusda çalışıpta ayrılmış olanlara sorsunlar.birtanesi normal sebeplerden ayrılmamıştır.bu ve buna benzer olay yaşamamış olansa yok denecek kadar azdır.ben yukarıdaki olayın daha ağırlarını yaşayanları biliyorum.elinde rapor varken zorla uçuşa gönderilenler gibi.zamanı gelince hepsi delilleriyle konuşurlar elbet.asıl acı gerçekse bunlar pegasustan başka birşirkette çalışma olasılıkları olmadıgını bildiklerinden yerlerini korumak için hergeçen gün ekip üzerindeki baskılarınıda arttırıyorlar. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 18:21:16 Sevgili arkadaşlar; ben 25 yılı thy de olmak üzere toplam 44.5 ( kırkdörtbuçuk ) yıl aralıksız uçup iki ay önce emekli olmuş bir kaptanım. Pegasus ' ta olan olay THY dahil her şirkette zaman zaman yaşanan bir olaydır.Ne yazık ki bu arkadaşımız gibi 'HAK ARAMA' çok bireysel kalmakta ,değişik kaygı ve korkular nedeniyle en DOĞAL YASAL HAKLAR savunulamamaktadır. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 18:09:27 Pegasus'ta ameliyat olan personele bile doktorun verdiği rapor süresi tam olarak kullandırılmaz. Raporun yarısı yıllık izinden düşürülür. SHGM gör bunları. İnsanlar işsiz kalırım korkusuyla susmaktalar. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 18:08:43 sirkette double off (sabit double off-acilimi da double offlarin yerleri degistirilemez ve ucus teblig edilemez) , bir diger double off ise MOFF olarak gecer yani sabit olmayan yeri degisitirilip ucus verilebilen double off'tur. captainimiza yapilan teblig moff gunu gelen tebligi gayet normaldir. Eger MOFF ise...ve tebligi 12 saat oncesinden minimum olarak belirlenir.sanirim captainimiz bunun dikkatine varmamis gozunden kacmistir. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 17:50:38 çömlek patladı , gerisi gelir 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 16:25:01 Bu cok ciddi bir olay Hemen SHGM nin Pegasus aleyhine bir sorusturma baslatmasi lazim. Ama nerde burasi Turkiye... ABD de oldu mu NTSB bir cakardi gununu gosterirdi o sirkete. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 15:43:39 Hepsi ayni. Hepsi emek somurusu. Kenidini yonetici zanneden ezikler. Hepiniz Allah'a havalesiniz. Ahirette hesabini soracam sizden 1
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 15:28:04 Genel olarak bir soru ,Patron firmalarinda MOBBING standart prosedur olarak uygulaniyor diyorlar , bir gun ucak dusunce ve 200 sucsuz masum kafa ( cunku insan olarak bakilmiyormus yolcu ve personele ) olunce , ozaman patronlarin fikirleri degisirmi acaba ? 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 15:23:31 Her tarafı komedi güzel mesleğin, Bir tane SHGM denen bir cins var. Ama sadece ismini biliyoruz. Kendisi neyi denetler nelere bakar bilmeyiz. Ancak bahçelerde mangal partileri, EASA nın koyduğu ülkemizde uygulanması şu an mümkün olmayan kurallara evet demesi ile ünlü....Bu adamın OFF günü ise uçuramazsın...St.bye da ise görev verebilirsin. standbye daki adamın özel veya herhangi bir durumdan uçamayacak durumda kendini bırakmaması kuralı sivil havacılık kanununda varmı ? ona bakın önce. Eğer yoksa o zaman bile uçuramazsın. Koskoca şirketsin planını adam gibi yap , insanları uygun yada iyi olmadıkları özel günlerinde rahatsız etme...2 hafta önce planıma bakıyorum 18 -19 da standbye ım, plan yaptım çocuğumla gezece, yada birine söz verdim.eee 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 15:17:25 Nedense hiç şaşırmadım. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 14:38:43 pegasus ta bunun örneklerini duymuştum ayrıca arızalı uçağın sefere verildiğinide bizzat uçuştaki uçak mühendisinden duydum 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 14:27:08 pegasusta ekip yokluğundan dolayı bir pilotun yurtiçi destinasyonlarda sabah 07:00 - akşam 18:00 çalıştığına birkaç kez şahit olmuştum. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 14:13:19 Peki kaptan alkol kullanmayı seviyor ve her boş gününde alkol alıyorsa ne olacak? Özel hayata müdahele edip boş gününde alkol kullanamazsın mı diyecekler? PGT için sormuyorum genel olarak soruyorum. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 14:06:01 Sanki işe çağrı yazısını sen yazmışın gibi yazmışın yorumunu, yaw low cost diye diye sonunda low cost person olarak da adınız çıkacak ayıp ediyorsunuz ama sizi denetleyenlerde olacak bir gün. Karşınızda insan faktörü olduğunu unutmayın. siğzin olduğu kadar onlarında ihtiyaçları var. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:59:49 Yorum sayısına bakınca çifte standart kendini nasılda belli ediyor. Kazara bu haber PGT değilde THY ile ilgili olsaydı sayfalarca yorum döşenirdi. İett den başlar sırasıyla badem, rize, imam, torpil diye hakaretamiz yorumlar yazılırdı. Acaba Ali sabancının sakalı ve bıyığı badem model olmadığı içinmi yorum yok yahutda ulusalcı kesimi temsil eden bir aile yapısından geldiği içinmi? Yada İett de değil yönetici otobüsüne bile hiç binmediği içinmi? Lütfen dürüst olalım sayın okurlar. Her şirkette bu tarz gelişmeler olabiliyormuş demekki. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:58:31 Sht 6a ile is kanununda tanimsizligin bircok konuda yetersizliginin sikintisini tabiki pilotlar ceker meslektasimin bu konusu buz daginin gorunen kismidir. Gorunmeyen kisminda neler oluyor?? Konusursan issiz kalirsin konusmazsan (: gecmis olsun arkadasim ilk degilsiniz son olacaginizida dusunmuyorum. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:45:59 ekip planlama kurallarnı belirten sghm kuralları vardır kimse 7 gün uçurulamaz bir ayda 2 şer boşgün verilmesi zorundadır 6.gün 00:00 gmt de mesai bittiyse ertesi güne geçeceğinden bir sonraki gün uçuşuda alınır ne kadar özel şirket varsa hepsinde aynı olay var zamanında ticarete ekip yok dediğim halde bilal başarın adb cdg adb yapan ekibin kaptanına izmir ingiltere izmir yapacaksın dediği zaman mesaimiz tutmuyor dediklerinde ya uçarsın ya şimdi döner kovulursun demişti kim demiş sghm kuralları özel şirketlerde uygulanıyor diye sghm deki planlamayı denetleyen arkadaşlar ya nerden bulacaklarını bilmiyor yada....... 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:42:03 alsın o kadar işsiz adam var ha maliyetse 1000 euro ya uçacak yüzlerce kişi var 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:39:30 Eftal kapana bu tebliğ double off gününde arkadaşları ile yemekte iken yapılıyor. Kendisi standby falan değil bilginize... 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:25:16 pilot olmuş bir kimsenın işsiz psikoloji olması gerçekten üzücü...paşalar gibi sunar,yenı bir havayoluna cok rahat girersin.. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:21:40 ayrıca herşeyin en iyi şekilde kayıt edilip muhafaza edildiği bir şirketi sivil havacılık sizden iyi tanıyor.üstelik Nadir Kabaş kaptan kimseyi mesaisi tutmadan uçuşa zorlayacak kadar ne diktatör bir yönetici,ne de bunu limit dışı olup ta bunu mail yazacak kadar geri zekalı biridir.bahsi geçen kaptan herhalde pegasus a tatil amaçlı geldi ve sıkıyı görünce nasıl kaçarım diye bu yolu seçti.millet;uçmasını sevenler buraya gelsin.evet burada haftanın 3-4 günü uçuş yazılır.ama ne dinlenme süresi ne de mesai aşımı yapılır.adama ihtiyaç varsa bakkalı aramayacaklar tabiiki kaptan olarak seni arayacaklar.burası havayolları işletmesi.yan gelip yatma yeri değil.tatil yapmak isteyenler lütfen boğaza balık tutmaya gitsin. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:12:57 hemen versin mahkemeye.bariz mobbing söz konusu.açsın tazminat davasını bu kadar basit.terbiyesizlik bu havayolunun yaptığı. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:12:35 Bu işin muhakkak eveliyatı vardır,charter şirketlerinde herzaman ani uçuş istekleri olabilir,sayın kaptan muhtemelen defalarca HAYIR DEDİĞİ için böylebir tedbir almak zorunda kalmıştır,yoksa bir zamzan aşımı limitdışı bir olay yoktur.Tüm şirketlerde boş günlerde uçuş tebliğ edilebilir,durumu müsait olan uçucular kabul eder. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:10:56 YOLCU rumuzlu şahsa: BOŞ gün nedir OFF gün nedir? ya da biri Türkçe diğeri İngilizce olan kalimeler aslında aynı anlam mı taşımaktadır? BOŞ gün programda belirlenir ve ekip her türlü görevden muaftır.Onlar da insan.Onların da planları,işleri olabilir.Sen mabadını yayarak konuşuyosun da;aynı işi o yoğunlukta sen yap hadi! Kaptanı kutluyorum,delikanlı adammış. OFF nedir? Aynı olabilir mi? :) 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:07:34 aynı haber tk için olsa şimdiye 1000 yorum yapılırdı neoldu sesiniz cıkmıyor şimdi.. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:00:11 Her sektorde var bu bela aslinda. Cumartesi gunleri yarim gun calisma diye bir kultur var bu memlekette yaa. Yarim gun icin tum haftasonunu ziyan et, yollarda vakit harca sirf patronlarin keyfi olsun diye ofise git 2 saat calis eve gel. Kriz olur patron maasini keser. Sikayet edecek yer yok. Isci hakki yok. Pilotta bir isci demek ki. Adi cok yuksek ama Isci iste. Baskiya maruz kalabiliyor. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 12:49:52 türkiyenin en büyük özel havayolu şirketiyiz deyip duruyorda acaba pilot sayısı artıyor mu hayır artmıyor kesinlikle ya ne yapıyor elindeki pilotları un değirmeni gibi 7 gün 24 saat çalıştırıyor yerdeki uçakları uçurması lazım ondan dolayı pegasus da olması son derece normaldir özel havayolu şirketi ayrıca adamın suyunu çıkarana kadar çalıştırır pilotlara da yapılan budur işine gelirse diyor adam.. pilotda izin gününde hakkı olan dinlenme yerine gel çalış diyorlar hayır dersen sonuçlarına katlan diyor. ondan sonra da thy hakaret edin pilotlara şöyle yapıyor böyle yapıyor diye söylersiniz.. alın size özel şirket yerse en sonunda istifasını verir adam ne yapsın kim haklı ortada 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 12:43:42 min 2 haftalık çıkmalı uçuş planı her gün degil !!!! kanunlar böyle o günkü stby a ne olmuş aceba ???? 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 12:41:03 yolcu nickli arkadaş boş gün ile off gün arasındaki farkı bildiğine göre pek yolcuya benzemiyor. ya şirketin şakşakçısı ya da olayın detayını bilen biri. anlat da biz de öğrenelim. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 12:39:53 Bundan sonra benden kolaylık beklemeyin ne demek ya !!! Sanki adam babasının hayrına çalışıyor :)) 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 12:38:51 hiçbir KAPTAN pilot işsiz kalmaz beyler. adam resti çekmiş büyük olasılıkla thy'de mülakattadır :) kimse 7372ye kaptan alınmıyor demesin gülerim. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 12:31:09 yorumcu kardes bilmeden yorum yapma bos gunde olsa kafana gore ucus yazamazsin eger standby degilsenki , okundugu kadariyla bos gun deniyor yani ucus planlanmamis gun ucus yazabilir ama 3-5 saat once degil minumum 24 saat once haber vererek . hepimiz iyi hissediyorsak kendimizi ucusa gideriz belki ama bilinizki bu iyi hissetmeyen yada uygun olmayan a baski yapilsin demek degildir 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 12:01:14 Kendisini tanımıyorum ama yaptığı hareketi çok yerinde buldum. Bir çok arkadaşımında benim gibi düşündüğünü biliyorum ama yazık ki hala korkakça hareket edip korkaklıklarına , işsiz kalma korkusu, taksitleri , akıllı olmak vb. birçok mazeret üretiyorlar. Mazereti ne olursa olsun korkaklık korkaklıktır, delikanlılıkta delikanlılık. Arkasında belki başka birşey var bilmiyorum ama bu DELİKANLIYI TEBRİK EDİYORUM. Onun sayesinde rahat edeceklere duyurulur... 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 11:59:43 "BOŞ GÜNÜNÜZDE" diyor,"OFF GÜNÜNÜZDE" değil.sana şirket ödemeyi uçman için yapıyor yatman için değil.tabii orası SUNWAYS A.B. değil senin casını çeksinler. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 11:51:49 Kraldan çok kralcı olunca. 0