10 Aralık 2010, Cuma 08:23:10

UÇAĞIN HAVADA KAPISI KOPTU

İngiltere’de bulunan Southampton Havaalanı’ndan kalkan bir yolcu uçağının kapısı, daha havaalanı sahasından çıkmadan koparak düştü.

Çünkü kabin basıncı ile kapı çerçevesine iyice otursun diye öyle tasarlanır. Adı da tasarım argosunda "plug door" diye geçer. PPL aldığın Piper Cub ya da en iyi ihtimal C172 ile karıştırma...
eğer illa düşücekse içeri düşmez.dışarı düşer..kapı dışarı doğru açıldığına göre nası içeri düşsün
Kapı kopmamış yanlış tercüme diyorsunuz ama kapının pistin yanında çimenler üstünde bulunmasına ne diyorsunuz?Hepsi yanlış tercüme ise bildiğinizi farz ederek soruyorum doğrusu ne?Saygılarımla;
Kapı kopmamış arkadaşlar.Haberi çeviren arkadaşın yanlış tercümesi söz konusu.Zaten uçaklarda kapıyı kapatırsanız, o kapı dışarı fırlamaz.Eğer illa düşecekse içeri düşer.Belli bir irtifadan sonra kabin basıncı artıncada zaten kapının çıkma şansı yok gibi bir şeydir.
dash serisi ucaklarla cok uctum.biraz fazla gurultulu ama yinede saglamlar genelde avrupa low costl lar kullaniyor arkadas gorunce hemen atr sanmis ama degil flybe british airways ortakligindan dogan avrupali ciddi bir low cost firmasidir ve bir cok avrupa ulkesine ucmaktadir
Uçağın kapısı değil 2 nolu motorda bulunan bir kapak koptu. "the inboard forward access door to engine #2 (PW150A) detached from the aircraft, collided with and damaged the leading edge of the right hand wing."
arkadaslar bu kadar da olmaz ATR dıyorsun Q serısı ucak koyuyorsun!

Hava Kazaları Soruşturma Şubesi olay sonrası yaptığı incelemelerde, Flybe Havayolları'na ait Dash 8 tipi uçağın kalkışından önce kontrollerinin iyi yapılmadığını açıkladı. Uçağın sağ kanadında da bir hasara neden olan kapı, pistin yakınındaki çimlerin üzerinde bulundu.

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Misafir ~ 13 yıl önce

Çünkü kabin basıncı ile kapı çerçevesine iyice otursun diye öyle tasarlanır. Adı da tasarım argosunda "plug door" diye geçer. PPL aldığın Piper Cub ya da en iyi ihtimal C172 ile karıştırma...

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

eğer illa düşücekse içeri düşmez.dışarı düşer..kapı dışarı doğru açıldığına göre nası içeri düşsün

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Kapı kopmamış yanlış tercüme diyorsunuz ama kapının pistin yanında çimenler üstünde bulunmasına ne diyorsunuz?Hepsi yanlış tercüme ise bildiğinizi farz ederek soruyorum doğrusu ne?Saygılarımla;

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Kapı kopmamış arkadaşlar.Haberi çeviren arkadaşın yanlış tercümesi söz konusu.Zaten uçaklarda kapıyı kapatırsanız, o kapı dışarı fırlamaz.Eğer illa düşecekse içeri düşer.Belli bir irtifadan sonra kabin basıncı artıncada zaten kapının çıkma şansı yok gibi bir şeydir.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

dash serisi ucaklarla cok uctum.biraz fazla gurultulu ama yinede saglamlar genelde avrupa low costl lar kullaniyor arkadas gorunce hemen atr sanmis ama degil flybe british airways ortakligindan dogan avrupali ciddi bir low cost firmasidir ve bir cok avrupa ulkesine ucmaktadir

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Uçağın kapısı değil 2 nolu motorda bulunan bir kapak koptu. "the inboard forward access door to engine #2 (PW150A) detached from the aircraft, collided with and damaged the leading edge of the right hand wing."

UÇAĞIN HAVADA KAPISI KOPTU

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder