22 Aralık 2011, Perşembe 14:37:09

PİLOTLAR KAZADA SUÇSUZ BULUNDU

Kıbrıs Rum Ağır Ceza Mahkemesi, Helios Hava Yolları'na ait yolcu uçağının, 14 Ağustos 2005'de Atina yakınlarında bir tepeye düşmesi sonucu 121 kişinin öldüğü kazayla ilgili davada, pilotların suçlu olduğunu gösteren delil bulunmadığına kanaat getirdi.

Peçete terk beyler
Ben sivilden yetiştim, ve asker emeklisi abilerimiz kaptanlarımızla daha hiç sorun yaşamadım. Ayrıca hatırlatayım pilotlar Yunan değil sizin bayıldığınız başka ülkelerin uyruklu pilotlarıydı.
tabi asker kökenliler hiç hata yapmaz,herşeyin en iyisini onlar bilir..suç kesin uçaktadır zu ha ha ha ha
pilotlar asker kökenli galiba
Bu kaza ile ilgili bildiklerim: Basinclandirma calistirma sistemi teknik tarafindan manuel'de unutulmus. Bu durum pilotlar tarafindan fark edimemis (check list okunmamis ya da okunsada bu durum fark edilmemsi - yani ezbere check-list okunmus). Dolayisiyla ucak basinclandirma yapmamis, 10000' sonrasinda gelen alarmin sebebi anlasilamamis ve yanlis yorumlanmis. Bu kesinlikle pilotaj hatasidir ve pilotlar sucludur (kasitli degil ama islerini dogru yapmadiklari icin). Bu mahkeme mantigiyla yolculari 'neden pilotlari uyarmadiniz' diye suclu bulmak bile mumkun.
O packs değil dediğin şey.. videoyu izledinmi. aç bak bakalım . Adam ENgine bleed in üzerinde bulunan packs in kapalı olduğunu söylüyor video da. Bir daha izle bakalım . ha gayret çok bilmiş. Yorum yapıp yapmayacağımızı sizlere mi soracağız. İzinmi alalım sizden . Ver telefonunu alayım izin .
hipoksi geçiren birinin ikazı doğru yorumlamasını beklemek zaten hayal olur. hipoksi geçiren biri zaten düşünme kabiliyetini kaybeder. o saatten sonra geri dönüş yok da cheklist yapılmamıştı belliki... yada atlanmıştı.
Pressurization mode selector. Yok kapatmış, yok tekrar açmamış. Yerde manual de kaldığı ve uçuş öncesinde kontrol edilmediği için basınçlandırma yapılamadı. Bilmiyorsan, emin değilsen insanları yanlış bilgilendirmemek adına, yazma. Bırak başkaları yazsın...
Bu kazada pilotaj hatası olduğu aşikar, ama işin içinde büyük tazminatlar ve kurtarılması gereken bir şirket varsa buna göre bir kılıf hazırlanalırak hatalılar görmezden gelinire en güzel örnek.Allahtan yolcuları suçlu bulmamışlar.
apacik pilot hatasi bu kadarina pes .

Kıbrıs Rum yönetimin ilk özel hava yolu şirketi olan ve 1999'da kurulan Helios Havayolları'na ait uçağın 14 Ağustos 2005'te düşmesiyle ilgili 2 yıl önce açılan davadan ara karar çıktı.

3 üyeli, güney Lefkoşa'daki Ağır Ceza Mahkemesi, dün, oy çokluğuyla, ''pilotların suçlu olduğunu kanıtlayan delil bulunmadığına'' kanaat getirdi.

Aynı kararın, büyük bir olasılıkla şirket çalışanı diğer 5 sanık için de verilmesi bekleniyor.

Rum basınına göre, mahkemenin verdiği bu ara karar, kazada hayatını kaybeden 121 kişinin yakınları tarafından öfke ve derin üzüntüyle karşılandı. Kazada ölen kişilerin yakınları, mahkemenin kararına büyük tepki gösterdi.

Başsavcı Petros Kliridis, Ağır Ceza Mahkemesi'nin verdiği karar üzerinde çalışacaklarını ve kararı temyize götürmeyi düşüneceklerini söyledi.

(Zaman)

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Misafir ~ 12 yıl önce

Peçete terk beyler

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Ben sivilden yetiştim, ve asker emeklisi abilerimiz kaptanlarımızla daha hiç sorun yaşamadım. Ayrıca hatırlatayım pilotlar Yunan değil sizin bayıldığınız başka ülkelerin uyruklu pilotlarıydı.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

tabi asker kökenliler hiç hata yapmaz,herşeyin en iyisini onlar bilir..suç kesin uçaktadır zu ha ha ha ha

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

pilotlar asker kökenli galiba

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Bu kaza ile ilgili bildiklerim: Basinclandirma calistirma sistemi teknik tarafindan manuel'de unutulmus. Bu durum pilotlar tarafindan fark edimemis (check list okunmamis ya da okunsada bu durum fark edilmemsi - yani ezbere check-list okunmus). Dolayisiyla ucak basinclandirma yapmamis, 10000' sonrasinda gelen alarmin sebebi anlasilamamis ve yanlis yorumlanmis. Bu kesinlikle pilotaj hatasidir ve pilotlar sucludur (kasitli degil ama islerini dogru yapmadiklari icin). Bu mahkeme mantigiyla yolculari 'neden pilotlari uyarmadiniz' diye suclu bulmak bile mumkun.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

O packs değil dediğin şey.. videoyu izledinmi. aç bak bakalım . Adam ENgine bleed in üzerinde bulunan packs in kapalı olduğunu söylüyor video da. Bir daha izle bakalım . ha gayret çok bilmiş. Yorum yapıp yapmayacağımızı sizlere mi soracağız. İzinmi alalım sizden . Ver telefonunu alayım izin .

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

hipoksi geçiren birinin ikazı doğru yorumlamasını beklemek zaten hayal olur. hipoksi geçiren biri zaten düşünme kabiliyetini kaybeder. o saatten sonra geri dönüş yok da cheklist yapılmamıştı belliki... yada atlanmıştı.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Pressurization mode selector. Yok kapatmış, yok tekrar açmamış. Yerde manual de kaldığı ve uçuş öncesinde kontrol edilmediği için basınçlandırma yapılamadı. Bilmiyorsan, emin değilsen insanları yanlış bilgilendirmemek adına, yazma. Bırak başkaları yazsın...

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Bu kazada pilotaj hatası olduğu aşikar, ama işin içinde büyük tazminatlar ve kurtarılması gereken bir şirket varsa buna göre bir kılıf hazırlanalırak hatalılar görmezden gelinire en güzel örnek.Allahtan yolcuları suçlu bulmamışlar.

PİLOTLAR KAZADA SUÇSUZ BULUNDU

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder