10 Ocak 2011, Pazartesi 17:04:35

KABİN MEMURU HAYATA TUTUNDU

İran’da 72 yolcunun öldüğü uçak kazasında mürettebattan bir kişi hariç tamamı yaşamını yitirdi.
  • Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.
  • İşte bir ülkeye yapılan ambargonun sonuçlarından biri. istediğin bakımı yaptır, elinde parça yoksa, adam gibi teknisyen yoksa, o yoksa bu yoksa, uçağı amutta tutsan ne yazar. ölen bu insancıkların iran daki rejim ile ne alakaları vardı, tek suçları insan olmaktı... tanrı rahmet eylesin...
  • Allah belani versin bati!!! Uyguladigin ambargolarla bu ve bundan onceki iran kazalarinda olenlerin kanlari ellerinizde
  • tüm ölenlere rahmet yaralılara acil şifalar ve acılı ailelere sabır diliyorum Allah tekrar göstermesin amin.
  • Uçak teknisyeni gidilen meydanda teknşk yetkili yoksa havada kabin içinde uçmakta olup havadayken hiç bir görevi yoktur. Kokpitteli indikasyonlarla teknisyen bulundurmanın uzaktan yakından ilgisi bulunmamaktadır. Ayrıca,D bakımından çıktığı belirtilen uçak hangi bakım kuruluşundan çıkmıştır bu çok önemli. Çünkü D bakımda ucak tamamen sökülür ve toplanır. İşte bakımın önemi ve bakım kuruluşunun işmi burada çok önemli. Tabiki uçak teknik bir arızadan düşmediyse!. Ucuz bakım diye sağa sola gidenlere duyurulur. TEKNİK.
  • THY ye laf atiyorsunuz alin bakin neler ile uctugunuza ne kadar konforun elinizin altinda oldugununa. Hayatinizda Iran airin ucaklariyla uctunuzmu? Oradaki bir tane A320 ve Fokker serisi ucaklarin disinda hepsi INS ile ucuyor hep analog gösterge. Bu yüzden artik bu savasi bitirip elinizdekinin kiymetini bilmek lazim. Yazik oldu bir kac tane daha hayat gitti.....
  • Neden acaba ucakta 2 makinist gorevliydi?
  • Tek diyebileceğim, insanın içi yanıyor.
  • 727'ler eski nesil analog ucaklardir,ucus bilgisayarlari bile sonradan eklenmistir.Dolayisiyla o kadar gostergeyi pilotlar tek baslarina takip edemez,teknisyen bulundurmak zorundadirlar.
  • THY DE UÇAKLAR GECİKMESİN SEFERLER ZAMANINDA YAPILSIN DİYE UÇAK İNİNCE TÜM KONTROLLER ALELACELE YAPILIYO...UÇAKLAR TAM BİR BAKIMDAN GEÇİRİLEMEDEN , HATTA LASTİKERİ BİLE SOĞUTULAMADAN SEFERE GÖNDERİLİYO.THY TEKNİK SÜPER AMA YİNEDE DAHA AYRINTILI KONTROL GEREKİYOR...HİÇ BİR ŞEY İNSAN HAYATINDAN DAHA DEĞERLİ OLAMAZ...BU YÜZDEN BİRAZ DAHA İTİNA VE DİKKAT LÜTFEN
İran’da düşen uçakta ölenlerin sayısı 77 olarak açıklandı. 30 gün önce D check’ten çıktığı bildirilen Boeing 727-200 tipi uçakta mucize eseri 27 kişi yaşama tutunurken bir kişi hariç mürettebatın tamamı da yaşamını yitirdi.

Zahra Ahuyi isimli genç kabin memuru, yere çakılan uçaktan şans eseri yaralı olarak kurtuldu. Ahuyi’nin durumunun iyi olduğu ve tedavisine devam edildiği bildirildi.

İran Air’e ait uçakta ölen mürettebatın isimleri ise şöyle:
Kaptan Fridun Dadras
İkinci pilot Mohamadreza Garetappei
Uçus teknisyeni Mortaza Rastegar
Mekanik teknisyenleri Kamran Amiri
Mohmmad Hossein Rahimi
Kabin amiri Mehdi Ghafouri
Kabin ekibi
Nima Tajabadi
Mohammad Lajvardi
Monire Haji mahmudi
Nasim Shahravi







Bu arada İran Air’e ait uçağın bugün çekilen fotoğrafları da ajanslara düştü. İşte uçaktan son görüntüler:



KABİN MEMURU HAYATA TUTUNDU

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

Misafir ~ 8 yıl önce
Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
İşte bir ülkeye yapılan ambargonun sonuçlarından biri. istediğin bakımı yaptır, elinde parça yoksa, adam gibi teknisyen yoksa, o yoksa bu yoksa, uçağı amutta tutsan ne yazar. ölen bu insancıkların iran daki rejim ile ne alakaları vardı, tek suçları insan olmaktı... tanrı rahmet eylesin...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Allah belani versin bati!!! Uyguladigin ambargolarla bu ve bundan onceki iran kazalarinda olenlerin kanlari ellerinizde

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
tüm ölenlere rahmet yaralılara acil şifalar ve acılı ailelere sabır diliyorum Allah tekrar göstermesin amin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Uçak teknisyeni gidilen meydanda teknşk yetkili yoksa havada kabin içinde uçmakta olup havadayken hiç bir görevi yoktur. Kokpitteli indikasyonlarla teknisyen bulundurmanın uzaktan yakından ilgisi bulunmamaktadır. Ayrıca,D bakımından çıktığı belirtilen uçak hangi bakım kuruluşundan çıkmıştır bu çok önemli. Çünkü D bakımda ucak tamamen sökülür ve toplanır. İşte bakımın önemi ve bakım kuruluşunun işmi burada çok önemli. Tabiki uçak teknik bir arızadan düşmediyse!. Ucuz bakım diye sağa sola gidenlere duyurulur. TEKNİK.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
THY ye laf atiyorsunuz alin bakin neler ile uctugunuza ne kadar konforun elinizin altinda oldugununa. Hayatinizda Iran airin ucaklariyla uctunuzmu? Oradaki bir tane A320 ve Fokker serisi ucaklarin disinda hepsi INS ile ucuyor hep analog gösterge. Bu yüzden artik bu savasi bitirip elinizdekinin kiymetini bilmek lazim. Yazik oldu bir kac tane daha hayat gitti.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Neden acaba ucakta 2 makinist gorevliydi?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Tek diyebileceğim, insanın içi yanıyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
727'ler eski nesil analog ucaklardir,ucus bilgisayarlari bile sonradan eklenmistir.Dolayisiyla o kadar gostergeyi pilotlar tek baslarina takip edemez,teknisyen bulundurmak zorundadirlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
THY DE UÇAKLAR GECİKMESİN SEFERLER ZAMANINDA YAPILSIN DİYE UÇAK İNİNCE TÜM KONTROLLER ALELACELE YAPILIYO...UÇAKLAR TAM BİR BAKIMDAN GEÇİRİLEMEDEN , HATTA LASTİKERİ BİLE SOĞUTULAMADAN SEFERE GÖNDERİLİYO.THY TEKNİK SÜPER AMA YİNEDE DAHA AYRINTILI KONTROL GEREKİYOR...HİÇ BİR ŞEY İNSAN HAYATINDAN DAHA DEĞERLİ OLAMAZ...BU YÜZDEN BİRAZ DAHA İTİNA VE DİKKAT LÜTFEN

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000