KABİN MEMURU HAYATA TUTUNDU

    Çok beğenilenler

  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 17:17:10 Bir uçakta pilotlar ve uçuş mühendisi harici bu kadar teknik personel olması normal midir? bilen birisi yanıtlasın lütfen 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 17:19:14 Uçak eski model olduğu için bu uçakta iki mekanik uçucu da görev yapıyormuş. İran'dan öyle bilgi aldım. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 11 Ocak 2011, Salı 09:34:21 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 11 Ocak 2011, Salı 08:43:35 İşte bir ülkeye yapılan ambargonun sonuçlarından biri. istediğin bakımı yaptır, elinde parça yoksa, adam gibi teknisyen yoksa, o yoksa bu yoksa, uçağı amutta tutsan ne yazar. ölen bu insancıkların iran daki rejim ile ne alakaları vardı, tek suçları insan olmaktı... tanrı rahmet eylesin... 0
  • Misafir 11 Ocak 2011, Salı 04:13:06 Allah belani versin bati!!! Uyguladigin ambargolarla bu ve bundan onceki iran kazalarinda olenlerin kanlari ellerinizde 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 20:47:03 tüm ölenlere rahmet yaralılara acil şifalar ve acılı ailelere sabır diliyorum Allah tekrar göstermesin amin. 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 19:39:20 Uçak teknisyeni gidilen meydanda teknşk yetkili yoksa havada kabin içinde uçmakta olup havadayken hiç bir görevi yoktur. Kokpitteli indikasyonlarla teknisyen bulundurmanın uzaktan yakından ilgisi bulunmamaktadır. Ayrıca,D bakımından çıktığı belirtilen uçak hangi bakım kuruluşundan çıkmıştır bu çok önemli. Çünkü D bakımda ucak tamamen sökülür ve toplanır. İşte bakımın önemi ve bakım kuruluşunun işmi burada çok önemli. Tabiki uçak teknik bir arızadan düşmediyse!. Ucuz bakım diye sağa sola gidenlere duyurulur. TEKNİK. 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 18:53:35 THY ye laf atiyorsunuz alin bakin neler ile uctugunuza ne kadar konforun elinizin altinda oldugununa. Hayatinizda Iran airin ucaklariyla uctunuzmu? Oradaki bir tane A320 ve Fokker serisi ucaklarin disinda hepsi INS ile ucuyor hep analog gösterge. Bu yüzden artik bu savasi bitirip elinizdekinin kiymetini bilmek lazim. Yazik oldu bir kac tane daha hayat gitti..... 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 18:41:49 Neden acaba ucakta 2 makinist gorevliydi? 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 18:05:13 Tek diyebileceğim, insanın içi yanıyor. 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 17:49:02 727'ler eski nesil analog ucaklardir,ucus bilgisayarlari bile sonradan eklenmistir.Dolayisiyla o kadar gostergeyi pilotlar tek baslarina takip edemez,teknisyen bulundurmak zorundadirlar. 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 17:31:26 THY DE UÇAKLAR GECİKMESİN SEFERLER ZAMANINDA YAPILSIN DİYE UÇAK İNİNCE TÜM KONTROLLER ALELACELE YAPILIYO...UÇAKLAR TAM BİR BAKIMDAN GEÇİRİLEMEDEN , HATTA LASTİKERİ BİLE SOĞUTULAMADAN SEFERE GÖNDERİLİYO.THY TEKNİK SÜPER AMA YİNEDE DAHA AYRINTILI KONTROL GEREKİYOR...HİÇ BİR ŞEY İNSAN HAYATINDAN DAHA DEĞERLİ OLAMAZ...BU YÜZDEN BİRAZ DAHA İTİNA VE DİKKAT LÜTFEN 0