11 Kasım 2011, Cuma 09:25:22

B777 KARŞISINDA DAHA FAZLA DAYANAMADI

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, 10 Kasım perşembe günü, Amerikalı rakibi B777'ye karşı verdiği mücadeleyi kazanamayan 4 motorlu modeli A340'ın üretimini durdurduğunu açıkladı...
  • son derece teknolojik taşıdığı yolcu ve kargo kapasitesine göre de ekonomik, çağının en modern uçaklarıydılar. 1 tane ölümlü kazası yoktur. kırıma uğrayan tek uçak air france ın torontodaki pist kazasındaki uçaktır. etops sorunu yoktur dünyanın her yerine uçar. 747 bir efsanedir ve operasyonel faaliyet alanı çok çok farklıdır 450 yolcu alabilir. 330 lar ile ve sonra da 350 ler ile airbus yoluna devam eder. 777 ise ayrı bir efsane.
  • bi yorum yapmışşında, burda yorum yapanların yazdıklarına bakarak onların sıradan dışardaki insanlar olduğunu düşünerek yorum yapman seni daha komik durumlara düşürmüş. Burdaki haberleri okuyup yorum yapan insanların çoğu havacılıkla ilgilenen pilotlar, kabin memurları, yer hizmetlerinde çalışan operationcu yada yolcu memurları vs vs dir
  • burada herkes kisisel gorusunu yazmakta elbette serbest fakat yorumlara baktigimizda hissettigimiz sudur: dunyanin hic bir yerinde turk milleti kadar bilmeden konusan, her konuda kendini uzman zanneden, ahkam kesen, ciddiyetten uzak ve egitimsiz oldugunu bu kadar bagirarak acik eden bir toplum gormedim duymadim ve oldugunu da sanmiyorum. Ulkemiz ne hallere getirildi cok yazik.
  • beklenen birşeydi
  • saç kurutma makinesi gibi motorları ve hızlanmak icin kendini yırtan o turbo sesini 30 sene daha dinlemek güzel olacak ama sonra efsanelere karısacak olması uzucu yıne de 777 lerın daha karızmatık gorundugunu soylemem gerekır kendı gorusumdur tabı bu yenı nesıl motorları a330 lara uygularlarsa daha ekonomık bır ucak elde ederler sanırım bununla ılgılı calısması var galıba aırbusın bu arada kokpıtlerıne bakarsak kı sacma olur =)) a320 nın kıyle aynı sekıle sahıp kı yıne kısısel gorusum 777 nın kokpıtınınn daha heyecan vrici oldugudur..
  • bitti bu problemli, masraflı uçağın üretimi. Dünya şirketlerini büyük bir dertten kurtardılar istemiyerekte olsa.
  • Seni kimler eğitti paşam?
  • Abicim biz şeklen kıyaslıyoruz.
  • Hocam , şaldur şuldur taşan tuvaletlerinden de biraz bahsetseydin ya. Bu uçak harbi çok kolpa bi uçaktı , o efsane 310 lardan birinde de durup dururken açılan maske kapağı bir yolcunun kafasını yarmıştı. Ha birde yandan açılan bir boşluktanda bir yolcunun ayakkabısı aşağı gitmişti . Adam ayakkabısının tekiyle evine dönmüştü . Harbi bu airbuslar yaşattıklaıyla efsane olur ...
  • Arkadaşlardan birisi demiş ki, ''kokpitlere bakın, kıyaslayın anlarsınız'' ... Havacılık camiamız, kokpite bakarak uçak kıyaslaması yapacak kadar zavallı duruma gelmişsse, bunda sadece bu yorumu yapan arkadaşın eğitiminde katkısı bulunanlara selamlarımı iletmek boynumun borcudur....
Airbus finans müdürü Hans Peter Ring, Airbus'ın bağlı olduğu EADS grubunun 3 aylık bilanço toplantısında,  '' Gerçeği kabullendik, 2 yıla yakın zamandır A340 satamamıştık'' şeklinde açıklama yaptı.

Satışa sürüldüğünden bu yana Airbus, 48 müşteriye toplam 377 adet A340 satabildi. Karşılığında ise Boeing,  64 havayoluna toplam 1295 adet B777 sattı. Bunun nedeni ise 2 yıl daha geç lanse edilmesine rağmen, B777'nin 2 motoruyla daha az yakıt harcaması. A340 programının durdurulması, Airbus'ın vergi sonrası kârını 192 milyon euro iyileştirecek.
 
Airbus'ın sözcüsü, A340 üretiminin durdurulmasının herhangi bir organizasyon bozukluğuna  yol açmayacağını çünkü bu modelin A330 modeliyle aynı üretim hatlarını kullandığını açıkladı.
 
Airbus A340 modelinden son 2 adeti özel müşterilerine teslim edecek. Ayrıca Avrupalı uçak üreticisi, halen kullanımda olan A340'ların ekonomik ömürleri olan 30 yıl daha bu modele satış sonrası hizmeti vereceğini açıkladı.
 
A340 ilk uçuşunu 1992 yılında gerçekleştirdi. 1993'te Paris'i Auckland'a hiç durmadan bağlayarak rekor kırmıştı.
 
B777 KARŞISINDA DAHA FAZLA DAYANAMADI

Yorumlar Tüm Yorumlar (23)

Misafir ~ 12 yıl önce
son derece teknolojik taşıdığı yolcu ve kargo kapasitesine göre de ekonomik, çağının en modern uçaklarıydılar. 1 tane ölümlü kazası yoktur. kırıma uğrayan tek uçak air france ın torontodaki pist kazasındaki uçaktır. etops sorunu yoktur dünyanın her yerine uçar. 747 bir efsanedir ve operasyonel faaliyet alanı çok çok farklıdır 450 yolcu alabilir. 330 lar ile ve sonra da 350 ler ile airbus yoluna devam eder. 777 ise ayrı bir efsane.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bi yorum yapmışşında, burda yorum yapanların yazdıklarına bakarak onların sıradan dışardaki insanlar olduğunu düşünerek yorum yapman seni daha komik durumlara düşürmüş. Burdaki haberleri okuyup yorum yapan insanların çoğu havacılıkla ilgilenen pilotlar, kabin memurları, yer hizmetlerinde çalışan operationcu yada yolcu memurları vs vs dir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
burada herkes kisisel gorusunu yazmakta elbette serbest fakat yorumlara baktigimizda hissettigimiz sudur: dunyanin hic bir yerinde turk milleti kadar bilmeden konusan, her konuda kendini uzman zanneden, ahkam kesen, ciddiyetten uzak ve egitimsiz oldugunu bu kadar bagirarak acik eden bir toplum gormedim duymadim ve oldugunu da sanmiyorum. Ulkemiz ne hallere getirildi cok yazik.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
beklenen birşeydi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
saç kurutma makinesi gibi motorları ve hızlanmak icin kendini yırtan o turbo sesini 30 sene daha dinlemek güzel olacak ama sonra efsanelere karısacak olması uzucu yıne de 777 lerın daha karızmatık gorundugunu soylemem gerekır kendı gorusumdur tabı bu yenı nesıl motorları a330 lara uygularlarsa daha ekonomık bır ucak elde ederler sanırım bununla ılgılı calısması var galıba aırbusın bu arada kokpıtlerıne bakarsak kı sacma olur =)) a320 nın kıyle aynı sekıle sahıp kı yıne kısısel gorusum 777 nın kokpıtınınn daha heyecan vrici oldugudur..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bitti bu problemli, masraflı uçağın üretimi. Dünya şirketlerini büyük bir dertten kurtardılar istemiyerekte olsa.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Seni kimler eğitti paşam?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Abicim biz şeklen kıyaslıyoruz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Hocam , şaldur şuldur taşan tuvaletlerinden de biraz bahsetseydin ya. Bu uçak harbi çok kolpa bi uçaktı , o efsane 310 lardan birinde de durup dururken açılan maske kapağı bir yolcunun kafasını yarmıştı. Ha birde yandan açılan bir boşluktanda bir yolcunun ayakkabısı aşağı gitmişti . Adam ayakkabısının tekiyle evine dönmüştü . Harbi bu airbuslar yaşattıklaıyla efsane olur ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Arkadaşlardan birisi demiş ki, ''kokpitlere bakın, kıyaslayın anlarsınız'' ... Havacılık camiamız, kokpite bakarak uçak kıyaslaması yapacak kadar zavallı duruma gelmişsse, bunda sadece bu yorumu yapan arkadaşın eğitiminde katkısı bulunanlara selamlarımı iletmek boynumun borcudur....

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000