B777 KARŞISINDA DAHA FAZLA DAYANAMADI

11 Kasım 2011 Cuma, 09:25:22 / Toplam : 23 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 11:51:08 Airbus bize de çakmıştı bunları zaten. Biz de elimizde patlayan bu hurdalarla hala uçuyoruz. 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 12:33:08 Sevgili arkadasim. Dunyada ETOPS denen kavram olmasaydi veya ETOPS en cok BIR SAATLE Sinirlansaydi sen o zaman gor A340 nasil patlama yapiyordu. A340in en buyk dusmani 777 falan degil dogrudan ETOPStur. Hurdada dememek lazim sonucta senelerdir idare etti THY nin uzun mesafe hatlarda bel kemigini olusturdu bu ucaklar. Bende bir keresinde sans bulmustum. Ayrica A340-600 un de B747-400den daha az yakit harcayip ondan daha fazla kargo tasidigini kabul etmek gerek. A340 o kadar da kotu bir ucak degil. Ne kadar ilginc Lufthansa gibi bir sirket A340lari kullanirken kar yapabilmesine ragmen A sirketi B sirketi A340dan mirin kirin ediyor ozellikle A340-600ler icin konusuyorum. Sevgiler 777 dusmani falan degilim A340in olumlu ya 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 12 Kasım 2011, Cumartesi 22:45:23 son derece teknolojik taşıdığı yolcu ve kargo kapasitesine göre de ekonomik, çağının en modern uçaklarıydılar. 1 tane ölümlü kazası yoktur. kırıma uğrayan tek uçak air france ın torontodaki pist kazasındaki uçaktır. etops sorunu yoktur dünyanın her yerine uçar. 747 bir efsanedir ve operasyonel faaliyet alanı çok çok farklıdır 450 yolcu alabilir. 330 lar ile ve sonra da 350 ler ile airbus yoluna devam eder. 777 ise ayrı bir efsane. 0
  • Misafir 12 Kasım 2011, Cumartesi 19:23:43 bi yorum yapmışşında, burda yorum yapanların yazdıklarına bakarak onların sıradan dışardaki insanlar olduğunu düşünerek yorum yapman seni daha komik durumlara düşürmüş. Burdaki haberleri okuyup yorum yapan insanların çoğu havacılıkla ilgilenen pilotlar, kabin memurları, yer hizmetlerinde çalışan operationcu yada yolcu memurları vs vs dir 0
  • Misafir 12 Kasım 2011, Cumartesi 13:05:13 burada herkes kisisel gorusunu yazmakta elbette serbest fakat yorumlara baktigimizda hissettigimiz sudur: dunyanin hic bir yerinde turk milleti kadar bilmeden konusan, her konuda kendini uzman zanneden, ahkam kesen, ciddiyetten uzak ve egitimsiz oldugunu bu kadar bagirarak acik eden bir toplum gormedim duymadim ve oldugunu da sanmiyorum. Ulkemiz ne hallere getirildi cok yazik. 0
  • Misafir 12 Kasım 2011, Cumartesi 12:41:02 beklenen birşeydi 0
  • Misafir 12 Kasım 2011, Cumartesi 05:37:26 saç kurutma makinesi gibi motorları ve hızlanmak icin kendini yırtan o turbo sesini 30 sene daha dinlemek güzel olacak ama sonra efsanelere karısacak olması uzucu yıne de 777 lerın daha karızmatık gorundugunu soylemem gerekır kendı gorusumdur tabı bu yenı nesıl motorları a330 lara uygularlarsa daha ekonomık bır ucak elde ederler sanırım bununla ılgılı calısması var galıba aırbusın bu arada kokpıtlerıne bakarsak kı sacma olur =)) a320 nın kıyle aynı sekıle sahıp kı yıne kısısel gorusum 777 nın kokpıtınınn daha heyecan vrici oldugudur.. 0
  • Misafir 12 Kasım 2011, Cumartesi 04:18:50 bitti bu problemli, masraflı uçağın üretimi. Dünya şirketlerini büyük bir dertten kurtardılar istemiyerekte olsa. 0
  • Misafir 12 Kasım 2011, Cumartesi 03:32:10 Seni kimler eğitti paşam? 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 23:16:42 Abicim biz şeklen kıyaslıyoruz. 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 22:21:08 Hocam , şaldur şuldur taşan tuvaletlerinden de biraz bahsetseydin ya. Bu uçak harbi çok kolpa bi uçaktı , o efsane 310 lardan birinde de durup dururken açılan maske kapağı bir yolcunun kafasını yarmıştı. Ha birde yandan açılan bir boşluktanda bir yolcunun ayakkabısı aşağı gitmişti . Adam ayakkabısının tekiyle evine dönmüştü . Harbi bu airbuslar yaşattıklaıyla efsane olur ... 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 21:46:14 Arkadaşlardan birisi demiş ki, ''kokpitlere bakın, kıyaslayın anlarsınız'' ... Havacılık camiamız, kokpite bakarak uçak kıyaslaması yapacak kadar zavallı duruma gelmişsse, bunda sadece bu yorumu yapan arkadaşın eğitiminde katkısı bulunanlara selamlarımı iletmek boynumun borcudur.... 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 21:08:27 Burdaki herkesde Airbus Boeing uzmanı haa....Acaba içinizden kacı bu ucaklarlarla uctuda yorum yapacak seviyeye gedi...hacılar sizi :-)))) 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 19:56:35 cok begendigim ucak.yanlis zamanda piyasaya sürüldü 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 19:38:22 Ben b747 ve A340 kiyaslamasini yapmak istemiyorum ama bazi gercekler var. a340 b747 den daha fazla yuk tasima kapasitesine sahip ve ondan daha ekonomik. tek dezavantaji b747 kadar insan tasiyamamasi. b747 efsane zaten sozumuz yok. ama a340in operasyonel maaliyeti b747 e gore daha ucuz. saygilar 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 19:35:03 TC-JDB (Göksu) kadar özlediğim bir uçak olamaz. Arada Ankaraya falan geliyormuş afgan hava yolların satılmış. THY'yi THY yapan A310'lar ve 340'lardır. Alındığı tarihte doğru yatırımlardı. Menzil ve etops sıkıntısı olmayan kapasitesi de thy nin potansiyeline uygun uçaklardı. Belki 767 ile devam etmek daha mantıklı olurdu. 777 çok popülarite yakaladı tek sebebi çift motorlu ve ekonomik olmasıdır. Yoksa A340 777'den aşağı kalır bir uçak değildir. Ben hala 310 görünce duygulanırım. 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 18:08:57 340 v.s. daha ortada yokken..size 747 yi hatırlatmayı borç bilirim.belki o dönemde sizler bile yoktunuz ! komik olan 340 la 777 nin kıyaslanması:)) 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 16:22:53 Evet haklısın özellikle 340 600 harika bir uçak olmuştu. Cok zarif bir gorünümü var. Ama ekonomi işte...:(( 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 16:07:51 AIRBUS MODERN VE DE GÜVENLİ UÇAKLARDIR 777 NİN KOKPITİNE BAKIN BİRDE A340 A BAKIN FARK HEMEN ANLAŞILIR. THY Yİ THY YAPAN AIRBUS LARDIR A310 LARLA BİLE BU ŞİRKEN DİREK JFK YE UÇTU YILLARCA TABİ SAYISI AZ İDİ HEY GİDİ TCJDC-TCJDB BU ŞİRKET SİZLERLE VAR OLDU. 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 14:06:10 en cok sevdigim ucaktır kendisi ..artık emelkılık zamanı gelıyor malesef..Benım anlamadgm bu ucak 777 nin rakibimi a 330 mu 777 nın rakibi? A340 yoldan donerken 777 daha yenı gidiyordu 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 13:48:32 olabilir airbusun aldığı bir karar ama unutmamak gerekirse thy newyork hattında a 310 ile brüksel de durup yakıt almak zorundaydı yani non stop gidemiyordu. ama o zaman 777 ler daha daha üretilmiyordu hatta daha lafı ediliyordu. boeing 747 modelini alması mümkün değildi ekonomik olarak ve de alt yapı olarak ne yaptı en doğru thy 340 lardan 3 tane aldı hemen seferi koydu newyork jfk uçuşları non-stop oldu o zaman. zamanında son derece ekonomik bir uçaktı 340 lar 4 motorlu olmasına rağmen. ciddi miktarda cargo da alıyordu. eğer boeing 777 piyasaya sürmesiydi hala 340 lara talep en fazla olan model olacaktı satışları devam edecekti. ama olmadı. 777 ler çıktı geliştirildi ekonomik olduğu ispatlandı, denendi sonuç ortada 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 13:21:32 Hergun thy nin b777 ucaklarina yakit canavari sirketi batiracak diyenler hadi burayada yorum yazin airbus kendi itiraf ediyor ve ucaklarin uretimini durduruyor. Halen diyecekmisiniz bu ucaklar karsiz. A 340 a gelince havacilik tarihinden bi haber arkadasim hurda dedigin ucak 90 li yillarda tum dunyaya baglantimizi saglayan bir ucak oldu ve bu ucak dunyada bir tane bile ölumlu kaza yapmamis. Guvenlik acisindan 10 numara menzil olarak o yillarda rakipsizdi ve ucak hurda falanda degil bir ucagin kullanim suresi 30 yildir hesapla bakalim 95 yilindan bu zaman kac sene gecmis Abd 35 senelik dc9 kullamiyor deltada kimsenin giki cikmiyor ne bu Arap ihtisam sevdanz an Anlamiyorum ucak degil bakim ve kullanan onemli ;) 0
  • Misafir 11 Kasım 2011, Cuma 13:12:44 BİR PERFORMANSCI OLARAK THY DEKİ 340 LARO HİÇ BEĞENMEDİM GÜVEN VERMİYOR ..BOİNG BAŞKA BE 0