04 Şubat 2012, Cumartesi 16:06:22

AIR ASTANA'DAN BOEING HAMLESİ...

Kazakistan sivil havacılık kurumu tarihinin en büyük siparişini verdi. Kazakistan Havayoları Air Astana ve Boeing firması yetkilileri arasında uçak alım anlaşması yapıldı.
  • Yorumcu arkadaslar, yonetim kurulu toplantimiz bitti mi ? Hangi ucak tipini aliyosunuz 767 mi 787 mi 777 mi 380 mi ? kamuoyuna lutfen aciklayin ... :))
  • 767 İLK BAKIŞTA DEMODE GELEBİLİR ANCAK 787 GELENE KADAR BUNLARLA İDARE EDİLEBİLİR. 777 (200 BİLE) BÜYÜK KALIR. AIR ASTANA'NIN FİLOSUNDA ZATEN 767 VAR. TAMAMEN FARKLI OLAN A330'U SOKMAK MALİYETLERİ ARTTIRIR.
  • 767 ler 2013-14 te 787 ler 2017-2019 da teslim ediliyor olmasın sakın? 2019 için 767 alıp planlama yapan baska bir zihniyet de yoktur herhalde. 787 için 2017 ye kadar boş uretim slotu yokken, gorece kucuk bir havayolu için 2013-2014 teslimli 787 alabilmek adı gibi anca "dream" olur....
  • Hocam 767 yi ucurmak 330dan daha ekonomitir daha az risk icerir. Ben anormal bir durum goremiyorum. 767 kotu bir ucak olsa delta 100 tane 767yi neden ucursun hala ? 767si olan az kargo tasiyordur tamamen yolcuya yoneliktir az risklidir para kazanmak A330a gore daha garantidir.
Almatı şehrinde bugün imzalanan anlaşma kapsamında Kazakistan sivil havacılığı, 4 tane Boeing 767-300 ve 3 tane Boeing 787-8 Dremliner olmak üzere 7 uçak siparişi verdi.

Toplam 1 milyar 300 milyon dolar değerindeki uçak siparişinin ilk ayağını oluşturan Boeing 787-8 Dremliner tipi 3 uçağın teslimatının 2013 ve 2014 yıllarında gerçekleşeceği belirtildi.

Siparişin ikinci kısmı olan Boeing 767-300 tipi uzak menzilli 4 uçağın ise 2017 ile 2019 yıllarında Kazakistan'a teslim edileceği öğrenildi. (Show Haber)
AIR ASTANA'DAN BOEING HAMLESİ...

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Misafir ~ 5 yıl önce
Yorumcu arkadaslar, yonetim kurulu toplantimiz bitti mi ? Hangi ucak tipini aliyosunuz 767 mi 787 mi 777 mi 380 mi ? kamuoyuna lutfen aciklayin ... :))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
767 İLK BAKIŞTA DEMODE GELEBİLİR ANCAK 787 GELENE KADAR BUNLARLA İDARE EDİLEBİLİR. 777 (200 BİLE) BÜYÜK KALIR. AIR ASTANA'NIN FİLOSUNDA ZATEN 767 VAR. TAMAMEN FARKLI OLAN A330'U SOKMAK MALİYETLERİ ARTTIRIR.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
767 ler 2013-14 te 787 ler 2017-2019 da teslim ediliyor olmasın sakın? 2019 için 767 alıp planlama yapan baska bir zihniyet de yoktur herhalde. 787 için 2017 ye kadar boş uretim slotu yokken, gorece kucuk bir havayolu için 2013-2014 teslimli 787 alabilmek adı gibi anca "dream" olur....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Hocam 767 yi ucurmak 330dan daha ekonomitir daha az risk icerir. Ben anormal bir durum goremiyorum. 767 kotu bir ucak olsa delta 100 tane 767yi neden ucursun hala ? 767si olan az kargo tasiyordur tamamen yolcuya yoneliktir az risklidir para kazanmak A330a gore daha garantidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000