AIR ASTANA'DAN BOEING HAMLESİ...

04 Şubat 2012 Cumartesi, 16:06:22 / Toplam : 11 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 17:10:01 Hangi mantıkla 767 ? 0
  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 17:50:53 adamların londraya parise uçma planlari ar. neden almasınlar 767 ? biraz toparlarsa butun ortas asya yolcularını toplayip amerikaya bile ucarlar. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 16:17:32 Yorumcu arkadaslar, yonetim kurulu toplantimiz bitti mi ? Hangi ucak tipini aliyosunuz 767 mi 787 mi 777 mi 380 mi ? kamuoyuna lutfen aciklayin ... :)) 0
  • Misafir 05 Şubat 2012, Pazar 16:37:24 767 İLK BAKIŞTA DEMODE GELEBİLİR ANCAK 787 GELENE KADAR BUNLARLA İDARE EDİLEBİLİR. 777 (200 BİLE) BÜYÜK KALIR. AIR ASTANA'NIN FİLOSUNDA ZATEN 767 VAR. TAMAMEN FARKLI OLAN A330'U SOKMAK MALİYETLERİ ARTTIRIR. 0
  • Misafir 05 Şubat 2012, Pazar 10:46:31 767 ler 2013-14 te 787 ler 2017-2019 da teslim ediliyor olmasın sakın? 2019 için 767 alıp planlama yapan baska bir zihniyet de yoktur herhalde. 787 için 2017 ye kadar boş uretim slotu yokken, gorece kucuk bir havayolu için 2013-2014 teslimli 787 alabilmek adı gibi anca "dream" olur.... 0
  • Misafir 05 Şubat 2012, Pazar 02:41:48 Hocam 767 yi ucurmak 330dan daha ekonomitir daha az risk icerir. Ben anormal bir durum goremiyorum. 767 kotu bir ucak olsa delta 100 tane 767yi neden ucursun hala ? 767si olan az kargo tasiyordur tamamen yolcuya yoneliktir az risklidir para kazanmak A330a gore daha garantidir. 0
  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 23:47:43 Hala B767 almak anlamsız. Çünkü demode bir uçak, onun yerine B777 nin küçük modeli alinabilirdi, 200 gibi. B787 seçimi yerinde. B777 almış olsalardı, 1 günlük ekiple pilotlarını B787 de uçururlardı. Bir taşla 2 kuş. 0
  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 22:06:51 777 alsaydınız keşke kenksler 0
  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 20:58:12 helal olsun,yonetim ingilizlerde 0
  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 18:30:47 a330 varken 767 alan zihniyet ya araptır ya cahil :) 0
  • Misafir 04 Şubat 2012, Cumartesi 18:18:22 Air Astana zaten elinde B767leri var. 2017de 4 tane daha teslim edilecegine gore filodaki 767ler elden cikartilacaklar o zaman yani uzun vadede bu 7 adetlik ucaklar air astananin uzun menzilde bel kemigini olusturacak. air astana 767/757 kullanan bir sirket o yuzden garip birsey goremiyorum. doluluk oranini o zamana kadar coktan saglarlar kaldi ki Air Astana nin yuzde 50 ye yakin hissesi ingilizlerin (yanlis bilmiyorsam BAE ye ait) 0