UÇAĞI PİL Mİ DÜŞÜRDÜ?

FAA tarafından yayınlanan Operatörler İçin Güvenlik Bildirgesi (SAFO)’da uçakla taşınan elektronik aletlerin lityum pillerden çıkan yangınlara karşı Halon 1301’in yetersiz kaldığını ifade etti.

Elektronik aletlerin taşıma süresince bir çok kez hasara uğramasının mümkün olduğunu belirten FAA bu pillerde bulunan lityum maddesinin sıkışarak yanabilen bir madde olduğunu da bildirgeye ekledi.

Isı veya hasar görmesi sonucu bir bomba kadar tehlikeli olan bu piller, geçtiğimiz Eylül ayında kokpitinde yangın çıkan UPS Kargo’ya ait Boeing 744’ün düşmesinde de etkili olabileceğini ifade etti. FAA yetkilileri “Diğer sebepleri de inceliyoruz. Fakat uçakta çıkan yangının büyük olasıkla bu maddeden meydana geldiğini düşünmekteyiz. Yangın söndürmede kullanılan Halon 1301 maddesininde bu pillerin çıkarttığı enerjiyi söndürmediği yaptığımız incelemeler sonucu kanıtlanmıştır” diye konuştu.

Yetkililer uçaklarda yaşanabilecek böyle durumlar halinde Halon tüpünün yerine ekstradan su bulundurmaları gerektiğini yada aşırı sıcağa maruz kalmalarını engellemek amacıyla soğutucu dolaplarında taşınması gerektiğini açıkladı.