15 Mart 2013, Cuma 14:51:49

VE THY UÇAK SİPARİŞİNİ AÇIKLADI

Türk Hava Yolları dar gövde uçak siparişini açıkladı.
  • biri bana şu matematiği açıklayabilir mi? thy nin bu yılki karı 600 milyon $, hadi arttıralım ve diyelim ki 1 milyar $, 3 aşağı 5 yukarı aynı karla gitse thy (hiç zarar etmese) 15 yılda 15 milyar $ yapar. 15 yılda 15 milyar $ buraya kadar tamam mıyız? şimdi bu süre içinde airbusa ödenecek para ne kadar? 14 milyar dolar...sonuca gelirsek ne anladım ben bu işten??? 15 yıl hiç zarar etmese airbusa mı çalışacak ulu thy? ciddi soruyorum bunu
  • A380 almaya gerek yoktur, bu tarz uçaklar şuan için gösteriş, reklam amaçlı alınmaktadır ve alanları da görüyoruz genelde arap şirketleri. A380 4 motorlu olduğu için bakımı 2 kat daha maliyetli olacaktır vede yolcu kapasitesini tam dolduramazsa karından cok zararı olacaktır bu uçağın vs vs... Eğer çok bilgi arıyorsanız bu konu hakkında Atatürk Havalimanındaki THY Teknik'e gidin. Bizim halkımız her konuda yorum yapmayı çok seviyor nedense, doğuştan bilgili bir milletiz :)
  • Sunu soyliyeyim a380 alma gucu var ama bir a380 2 tane777 nin kapladigi alani kapliyo zaten yer sikintisi var
  • yakın zamanda toplam kaç sipariş vermiş oldu sayı 130 u geçti sanırım diğer şikettte 100 tane verdi bu pilot açığını nasıl kapayacaklar? açıkta bir sürü amirimiz var.. bizlerin akıbeti ne olur acaba ?güzel gelişmeler var ama süre pek bir uzun
  • yeni havalimanınaTHY nin a 380 leri mutlaka inmeli
  • 2012 sonlarında 20 B777 ve 15 A330 siparişi verilmşti, 1 ay kadar önce 5 tane daha A330 ilave edildi.
  • Ben THY çalışanı olmamama ve bazı kafaları beğenmememe rağmen THY ile gurur duyuyorum.
  • Bu sene anadolu uni. Kabin hizmetleri bolumu 1.senem alinan ucaklarla hepiz insallah is buluruz
  • cok iyi bir tercih olmus. su anda verileck en dogru karardi
  • 375 ucaga sahip olunacak diyor. Peki ellerindeki lease 737-800 ler yaslandigi icin geri gonderilmiyecekmi ? Thy envanterinde hala 737-400 ve Airbus A-340 lar. Bence bunlari elden cikarmali thy, omurlerini tamamladi bu ucaklar. Bolgesel ucuslara uygun az koltuk ucak alimini bekliyordum hayirlisi olsun

İşte THY'den yapılan açıklama:

"Gerçekleştirdiği büyüme rakamlarıyla dünyanın önemli havayolu şirketleri arasına giren Türk Hava Yolları, önemli bir karara daha imza atıp Türk Sivil Havacılık tarihinin en büyük uçak alım kararını verdi. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu’nun bugün yaptığı toplantıda aldığı karar, Avrupa yapımı Airbus’tan 25 adet A321, 4 adet A320 NEO,  53 adet A321 NEO ve 35 adet  A321 NEO opsiyonunu içeren 117 uçak alımını kapsıyor.

Türk Hava Yolları filosuna 2015 yılından itibaren katılmaya başlayacak olan 117 uçağın finansman biçimi daha sonra belirlenecek. Alımı planlanan uçaklar opsiyonlarla birlikte 2020’ye kadar filoya dahil edilecek.  2015-2020 yılları arasında katılacak ve kira süresi sonunda çıkacak uçaklarla Türk Hava Yolları filosunda kargo uçakları dahil 2020 yılı sonunda toplam uçak sayısı  375’i bulacak. Halen yaklaşık ortalaması 6.6 olan filo yaşı ise, yeni uçakların filoya katılımıyla 5’e düşecek.

UÇAKLARIN ÖZELLİKLERİ

Yakıt tasarrufu sağlayan uçakların gövdelerinde korozyona dayanıklı malzeme kullanılıyor. Uçaklar en son teknolojiye sahip. Bakımları kolay ve operasyon maliyetleri düşük. Yeni motor teknolojisine sahip olan bu uçakların uçuş kontrol ve avionik sistemleri de son model. Kabin içi havalandırma sistemleri yolcuları rahatsız etmiyor. Geniş kokpit dizaynına sahip olan uçakların güçlendirilmiş iniş takımları var ve kargo kapasiteleri de yüksek. Dar gövdeli A321 ailesinde, business sınıfında sabit business class koltuklar ve son model uçak içi eğlendirme sistemleri, ekonomi sınıfında da her yolcuya ait ekranla sunulan video ve oyun imkanları yer alıyor.

Airbus dar gövde ailesinin koltuk başına en verimli uçağı olan A321 uçaklarının sağladığı maliyet avantajı esas alınmakla birlikte, yeni nesil A321 NEO’nun menzil avantajı daha fazla noktaya uçuş olanağı da sunacak.

UÇAK SAYISI VE KOLTUK KAPASİTESİ

Türk Hava Yolları’nın şu anda 211 olan uçak sayısı, yıl sonunda 235’e  çıkacak. Sipariş verilen 117 uçak toplam 21.644 koltuk kapasitesine sahip. Halen mevcut olan toplam 37.800 koltuk kapasitesi yeni uçakların filoya girmesiyle iki katına çıkacak.

YOLCU SAYISI ve CİRO

Türk Hava Yolları, geçtiğimiz yıl 39 milyon yolcu taşıdı. Bu yıl sonunda taşınan yolcu sayısının ise 46 milyona ulaşması bekleniyor. 117 yeni uçağın yedi yılda devreye girmesiyle bu sayının 90 milyona ulaşması hedefleniyor. Geçtiğimiz yıl yaklaşık 8 milyar dolar ciro yapan Türk Hava Yolları, önümüzdeki yedi yıl sonunda 18 milyar doların üzerinde bir rakam hedefliyor.

PERSONEL

Türk Hava Yolları’nda bugün itibariyle 15.679 personel görev yapmakla birlikte yeni uçakların devreye girmesiyle ortaya çıkabilecek personel ihtiyacında 2020 yılı itibariyle toplamda 28.944 istihdam rakamı öngörülüyor. Bu miktarın yaklaşık 5.758 kadarını kokpit ekibi, 12.452 kadarını kabin ekibi, 970 kadarını teknisyen ve 9.765 kadarını ise yurt içi ve yurt dışı personelin oluşturması bekleniyor. Sözkonusu ihtiyacın karşılanması ve verimin artırılması için yapılan planlamalara uygun adımlar atılmaktadır.

VE THY UÇAK SİPARİŞİNİ AÇIKLADI

Yorumlar Tüm Yorumlar (30)

Detay ~ 11 yıl önce
biri bana şu matematiği açıklayabilir mi? thy nin bu yılki karı 600 milyon $, hadi arttıralım ve diyelim ki 1 milyar $, 3 aşağı 5 yukarı aynı karla gitse thy (hiç zarar etmese) 15 yılda 15 milyar $ yapar. 15 yılda 15 milyar $ buraya kadar tamam mıyız? şimdi bu süre içinde airbusa ödenecek para ne kadar? 14 milyar dolar...sonuca gelirsek ne anladım ben bu işten??? 15 yıl hiç zarar etmese airbusa mı çalışacak ulu thy? ciddi soruyorum bunu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Muhasebeci ~ 11 yıl önce
Yaptığın hesaplama bir noktada doğru başlıyor ancak yanlış sonuçlanıyor. Bahsettiğin kar marjı şuan ki imkanlar ile ulaşılan nokta. Ancak yeni sipariş edilen uçaklar filoya katıldıkça, eski uçaklar filodan kaldırıldıkça ve kullanım ile bakım maliyetleriniz düştükçe karlılığınız artacaktır. Ayrıca ödeme planları tamamı peşin olarak yapılmamaktadır. 180 adet uçak ile sağladığınız kar rakamını 300 adet uçakla çok daha yükseltir ve büyüme stratejisi olan bir kurum olarak öz mal sahibi olmanız en büyük karlılığınızdır. Bugün bir araç aldığınızda ve araçla para kazanmak istediğinizde ilk 2 yıl kendisini ödesin zaten mal sahibi oluyorum diye düşünürsünüz. Mantık aynı.
THY ~ 11 yıl önce
A380 almaya gerek yoktur, bu tarz uçaklar şuan için gösteriş, reklam amaçlı alınmaktadır ve alanları da görüyoruz genelde arap şirketleri. A380 4 motorlu olduğu için bakımı 2 kat daha maliyetli olacaktır vede yolcu kapasitesini tam dolduramazsa karından cok zararı olacaktır bu uçağın vs vs... Eğer çok bilgi arıyorsanız bu konu hakkında Atatürk Havalimanındaki THY Teknik'e gidin. Bizim halkımız her konuda yorum yapmayı çok seviyor nedense, doğuştan bilgili bir milletiz :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
bilgi ~ 11 yıl önce
Sunu soyliyeyim a380 alma gucu var ama bir a380 2 tane777 nin kapladigi alani kapliyo zaten yer sikintisi var

Yanıtla

Kalan karakter 1000
adaylık kurban ~ 11 yıl önce
yakın zamanda toplam kaç sipariş vermiş oldu sayı 130 u geçti sanırım diğer şikettte 100 tane verdi bu pilot açığını nasıl kapayacaklar? açıkta bir sürü amirimiz var.. bizlerin akıbeti ne olur acaba ?güzel gelişmeler var ama süre pek bir uzun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yaa ~ 11 yıl önce
Rize kahvelerinde halen kalan bir kaç bin uşak var halen.. Onları da pilot yapsınlar bence... Yetmez ise Trabzondan alırlar... Başka yere bakmasınlar sakın ha..
ary ~ 11 yıl önce
yeni havalimanınaTHY nin a 380 leri mutlaka inmeli

Yanıtla

Kalan karakter 1000
A330 ve B777 ~ 11 yıl önce
2012 sonlarında 20 B777 ve 15 A330 siparişi verilmşti, 1 ay kadar önce 5 tane daha A330 ilave edildi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bravo THY ~ 11 yıl önce
Ben THY çalışanı olmamama ve bazı kafaları beğenmememe rağmen THY ile gurur duyuyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
insallah ~ 11 yıl önce
Bu sene anadolu uni. Kabin hizmetleri bolumu 1.senem alinan ucaklarla hepiz insallah is buluruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
~ 11 yıl önce
cok iyi bir tercih olmus. su anda verileck en dogru karardi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
seyahatkolik ~ 11 yıl önce
375 ucaga sahip olunacak diyor. Peki ellerindeki lease 737-800 ler yaslandigi icin geri gonderilmiyecekmi ? Thy envanterinde hala 737-400 ve Airbus A-340 lar. Bence bunlari elden cikarmali thy, omurlerini tamamladi bu ucaklar. Bolgesel ucuslara uygun az koltuk ucak alimini bekliyordum hayirlisi olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
warhammer ~ 11 yıl önce
737 400 SADECE BIR TANE KALDI SIRKETTE. ARASTIRMADAN ATIP TUTMAYALIM.
SunEx ~ 11 yıl önce
B737 ler sunexpress e gonderiliyor yavas yavas onlar da THY Adina bu ucaklari ucuruyor. Boylece personel ve operasyon maliyetleri dusuruluyor.
Yazık ~ 11 yıl önce
Sunexpress pilotları kendileriyle aynı uçağı uçuran,aynı destinasyonlara giden,aynı operasyonu yapan THY pilotlarının yarı (evet yazıyla yarı) maaşına çalışıyor. Ve malesef buna ses çıkaran,itiraz eden kimse yok.. Yazık..
Bir dost ~ 11 yıl önce
A340'lar THY'nin kendi mali ucaklari.Bakimi duzgun yapildigi surece, bu ucaklarin ucmasinda sorun yok.A340 ucus rahatligi bakimindan bence 777'den de 330'dan da cok daha rahat, gurultusu daha az.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000