29 Temmuz 2010, Perşembe 09:59:35

THY'DE BİR GÜN...

Akşam Gazetesi yazarlarından Oray Eğin, Türk Hava Yolları'nın Comfort Class uygulamasını köşesine taşımış. İşte Eğin'in o yazısı...
  • demonun video olması her zaman için daha iyidir bence. ancak bazı kiralık uçaklarda video sistemi olmadığı için manuel oluyor demo.
  • Global bir oyuncu olmak kolay degil. Dünyanin dört bi yaninda ismin binalara yaziliyor, otobüslere yaziliyor, Televizyonlarda zirt pirt reklamin cikiyor, kolay degil bunlar. Dahada büyümek istiyorsan, daha iyisini yapacaksin, ve hatalari engelleyeceksin. Yaptigin hatalarinda biran önce düzelteceksin ve özür dileyeceksin. O zaman büyüksün iste. FRAPORT
  • Bizim insanimiz ancak sikayetten anlar evet. Her zaman yikici olan sonuc verir haklisiniz. THY bedava bilet dagitsa eminim yine sikayet edersiniz. Sizin gibi kabine "bugun ne icin sikayet yazsam acaba" modunda gelen insanlari ve onlarin diger insanlara karsi davranislarini goruyor ve calisanlar icin uzuluyorum. Ukala ukala davranan yolculari gormemek icin de gerekli routelarda mumkunse Pegasus ve Sunexpress'i tercih ediyorum. 5 kurus odeyip, ucagin sahibi oldugunu zanneden, bilgi sahibi olmadigi her konuda fikir sahibi olan insanlari gormekten cok daha huzur verici.
  • Perde arkasının dertleri yokmu onlar insan degilmi
  • Benim sikayetimden ötürü kaptan anonsunu düzeltir mi bilmiyorum. Ama bu sikayetlerden ardi ardina gelirse eminimki TK ucus ekibine bi bildiri yayinlar. Ben kaptani anlamicaksam yolcu olarak ne anladim o isten? Elin yabancisi anlamicak, bu ne bicim is der? Anons niye yapilir? Yolculari bilgilendirmek icin. Yolcular bilgilenemiyorsa YAPMA KARDESIM O ZAMAN ANONSU daha iyi. Merak etme, 10000 tane ise ara vermistir anonsu yaparken. FRAPORT
  • Kesinlikle katilmiyorum. Eskidendi öyle demonun canli yapilmasi. Madem demo manuel yapilacak, o zaman Videolu demoya hic gecilmeyecekti. Asil Videolu olan insanlara hos gelir. Cünki videodaki cizimler cok hos, cizgi filmi gibi yapmislar ve cok tatli olmus. Hersey teknolojiye dönüsüyor. Manuelde ne ilgisi cekecek ya? Millet bikmis zaten izleye izleye, degisikler seyler gerek... Benim sikayetim onlari yikarmi yoksa yaparmi bilemem, bu onlarin sorunu. Ama ben TK ya kalitesiden dolayi para ödüyorsam, almam gereken hizmeti beklerim. Ha aleti bozukmus veremiyormus, anlamam. Ya hizmeti hic sunmayacak. Yada biran önce yaptiracak. Ayrica bizim insanimiz öneriden anlamaz, sadece sikayetten anlar.
  • Demonun manuel yapilmasi kadar guzel bir sey yok! Demonun amaci; acil bir durumda yapilmasi gerekenleri anlatmak ya da zaten bilenlere hatirlatmak. Demo videoda gosterildigi zaman kimse gereken dikkati gostermiyor. Ama demoyu hostesler yaptiginda insanlarin ilgisini cekiyor ve olay amacina ulasiyor dusuncesindeyim. Ayrica sikayet konusunda size katilmiyorum. Sikayet yikicidir, oneri ise yapici. Siz olaya en basindan negatif yaklasarak, gelisme bekliyorsunuz. Sahsi dusuncem; yanlis. Oneride bulunur gibi yazsaniz, eminim cok daha fazla dikkate alinirsiniz. Yoksa sikayet etmek cok kolay.. Emin olun siz sikayet ettiniz diye de kaptan anonsunu duzeltmeyecektir. O arada 10000 tane isle ugrasiyor adamlar. Anons yaptiklarina sukredin.
  • Inan, hangi ucus olursa olsun, her zaman sikayetlerimi TK ya bildirmisimdir. Bir keresinde Pilot anonslari hic anlasilmiyordu bildirdim. Sanki Pilot evde tv izlerken konusuyor. Ucagin ici zaten gürültülü motor seslerinden dolayi. Biraz sesli konussana mübarek adam. Ne Kaptanin nede Yardimcinin, havada zaten anlasilmadi ama kalkis öncesi yaptigi anonsda anlasilmadi inan. Sikayet ettim. Yine gecen IST-FRA ucusunda 738in video sistemi bozuktu. Ne film, ne belgesel hicbir sey izleyemedik. Sadece ucus verilerine baktik durduk. Ayrica video sistemi bozuk oldugu icin DEMO manuel yapildi. Ne kadar igrenc. Hic yakismayan hareketler TKya. Yine ayni sekilde sikayet ettim. Cevap geldi, Teknik yapmis diye. Kisacasi sikayetimizi yapmamiz lazim. FRAPORT
  • Orasi Almanya, burasi Turkiye. Standartlasmak filan, olurmu oyle sey? Saka bir yana THY nin oyle bir derdi yok, ama yolcu zamani gelince sikayet edicek. Ben binlerce dolar verip F bilet aliyorsam, son anda ucak degisip F olmayan 340 yollarsan tabiiki kizarim. Buyuk bir ihtimalle Jet'den gelen 777 ler gidince F class da gidecek. Belki o zaman bir standartlasma olabilir.
  • Demek 330 ve 340lar tam yatmiyor. Bu nasil is ya. Airbusta Businessler tam yatmiyor. 777 de businessler tam yatiyor. 330 ve 340larda First yok ama 777de var. Simdi birde comfort cikti. Ben bu sinif olayini anlamadim ya. Sunu bi standardlastirsana kardesim. Tüm ucaklarda aynisi olsun. Yani hepsinde, ya First-Business-Economy olsun, yada hepsinde Business-Comfort-Economy. First-Business-Eco olursa, Business tam yatar olmasini bekleyemem, ama olursada ne ala. Ama Business-Comfort-Economy olursa Business tam yatar olmak zorunda. Sunu tek bir sistem haline getirin yaaaaa. her ucakta farkli bisey var. Yanlismiyim??? BAK LHya, 330,340,380 ve 747lerin hepsi 3 sinifta konfigure edilmistir. Fraport

Dünyanın önde gelen dergilerine, gazetelerine havayollarına, havaalanlarına ayırdıkları sayfalar hızla çoğalıyor. Gazetecilerin daha fazla seyahat etmesi, dünyadaki şehirler arasında mesafelerin daha kısalması ve neredeyse sınırların kalkması eskiden bu kadar fazla önem verilmeyen detayları da medyanın ilgi alanına sokuyor.

Ayrıca havacılık zevkli bir uğraş... Uçaklar, havaalanları, uçak yemekleri meraklısına dolu dolu bir dünya vaat ediyor.

Dün önce Türk Hava Yolları Genel Müdürlüğü'ndeydim, ardından da dünyaca ünlü catering firması Do&Co'nun İstanbul'daki merkezini gezdim... Tamamen şahsi merakımın sonucu; talep ettim ve kırmadılar.

Benim için heyecan verici bir ziyaret oldu. Uçak yolculuğuna takıntılı biri olarak şahsi takıntılarım, incecik detaylar hakkında pek çok bilgi sahibi oldum, THY'ye bazı gözlemlerimi ve eleştirilerimi ilettim.

Ama asıl heyecanım yeni açılacak 'Comfort Class' koltuklarını incelemekti. THY, dünyada artık pek çok havayolunun tercih etmeye başladığı 'ara sınıf'a geçiyor yeni 777'lerin gelmesiyle beraber. İlk olarak ekim gibi uygulanmaya başlanacak. Yeni kabinlerde ekonomi, comfort ve business sınıfları yer alacak.

Comfort'un özelliği ekonomiden yüzde 20 civarında daha yüksek ücretli, ama Business Class'tan daha ucuz bir sınıf oluşu. Koltuklar, hizmet de ekonomiden çok daha iyi. Ekonomiyle business sınıfı arasındaki fiyat uçurumuna iyi bir alternatif olacağa benzer.

THY Genel Müdürlük binasının girişinde uçak koltukları denedim. Business Class'ın 180 derece yatmadığı günler vardı eskiden; ama geniş, ön koltukla mesafesi fazla, ayaklarınızı dinlendirebileceğiniz kısmı da olan... İşte Comfort Class o dönemin koltuklarını andırıyor.

Uzun yolculuklarda uçulur mu? Kesinlikle... 'Perdenin arkasındaki' zalim hayattan kurtulmak ama 'perdenin önündeki' fiyat politikalarıyla yüzleşmek istemeyenler uzun uçuşlarda mutlaka tercih edecektir.

Oray EĞİN
AKŞAM

THY'DE BİR GÜN...

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

Misafir ~ 12 yıl önce
demonun video olması her zaman için daha iyidir bence. ancak bazı kiralık uçaklarda video sistemi olmadığı için manuel oluyor demo.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Global bir oyuncu olmak kolay degil. Dünyanin dört bi yaninda ismin binalara yaziliyor, otobüslere yaziliyor, Televizyonlarda zirt pirt reklamin cikiyor, kolay degil bunlar. Dahada büyümek istiyorsan, daha iyisini yapacaksin, ve hatalari engelleyeceksin. Yaptigin hatalarinda biran önce düzelteceksin ve özür dileyeceksin. O zaman büyüksün iste. FRAPORT

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Bizim insanimiz ancak sikayetten anlar evet. Her zaman yikici olan sonuc verir haklisiniz. THY bedava bilet dagitsa eminim yine sikayet edersiniz. Sizin gibi kabine "bugun ne icin sikayet yazsam acaba" modunda gelen insanlari ve onlarin diger insanlara karsi davranislarini goruyor ve calisanlar icin uzuluyorum. Ukala ukala davranan yolculari gormemek icin de gerekli routelarda mumkunse Pegasus ve Sunexpress'i tercih ediyorum. 5 kurus odeyip, ucagin sahibi oldugunu zanneden, bilgi sahibi olmadigi her konuda fikir sahibi olan insanlari gormekten cok daha huzur verici.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Perde arkasının dertleri yokmu onlar insan degilmi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Benim sikayetimden ötürü kaptan anonsunu düzeltir mi bilmiyorum. Ama bu sikayetlerden ardi ardina gelirse eminimki TK ucus ekibine bi bildiri yayinlar. Ben kaptani anlamicaksam yolcu olarak ne anladim o isten? Elin yabancisi anlamicak, bu ne bicim is der? Anons niye yapilir? Yolculari bilgilendirmek icin. Yolcular bilgilenemiyorsa YAPMA KARDESIM O ZAMAN ANONSU daha iyi. Merak etme, 10000 tane ise ara vermistir anonsu yaparken. FRAPORT

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Kesinlikle katilmiyorum. Eskidendi öyle demonun canli yapilmasi. Madem demo manuel yapilacak, o zaman Videolu demoya hic gecilmeyecekti. Asil Videolu olan insanlara hos gelir. Cünki videodaki cizimler cok hos, cizgi filmi gibi yapmislar ve cok tatli olmus. Hersey teknolojiye dönüsüyor. Manuelde ne ilgisi cekecek ya? Millet bikmis zaten izleye izleye, degisikler seyler gerek... Benim sikayetim onlari yikarmi yoksa yaparmi bilemem, bu onlarin sorunu. Ama ben TK ya kalitesiden dolayi para ödüyorsam, almam gereken hizmeti beklerim. Ha aleti bozukmus veremiyormus, anlamam. Ya hizmeti hic sunmayacak. Yada biran önce yaptiracak. Ayrica bizim insanimiz öneriden anlamaz, sadece sikayetten anlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Demonun manuel yapilmasi kadar guzel bir sey yok! Demonun amaci; acil bir durumda yapilmasi gerekenleri anlatmak ya da zaten bilenlere hatirlatmak. Demo videoda gosterildigi zaman kimse gereken dikkati gostermiyor. Ama demoyu hostesler yaptiginda insanlarin ilgisini cekiyor ve olay amacina ulasiyor dusuncesindeyim. Ayrica sikayet konusunda size katilmiyorum. Sikayet yikicidir, oneri ise yapici. Siz olaya en basindan negatif yaklasarak, gelisme bekliyorsunuz. Sahsi dusuncem; yanlis. Oneride bulunur gibi yazsaniz, eminim cok daha fazla dikkate alinirsiniz. Yoksa sikayet etmek cok kolay.. Emin olun siz sikayet ettiniz diye de kaptan anonsunu duzeltmeyecektir. O arada 10000 tane isle ugrasiyor adamlar. Anons yaptiklarina sukredin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Inan, hangi ucus olursa olsun, her zaman sikayetlerimi TK ya bildirmisimdir. Bir keresinde Pilot anonslari hic anlasilmiyordu bildirdim. Sanki Pilot evde tv izlerken konusuyor. Ucagin ici zaten gürültülü motor seslerinden dolayi. Biraz sesli konussana mübarek adam. Ne Kaptanin nede Yardimcinin, havada zaten anlasilmadi ama kalkis öncesi yaptigi anonsda anlasilmadi inan. Sikayet ettim. Yine gecen IST-FRA ucusunda 738in video sistemi bozuktu. Ne film, ne belgesel hicbir sey izleyemedik. Sadece ucus verilerine baktik durduk. Ayrica video sistemi bozuk oldugu icin DEMO manuel yapildi. Ne kadar igrenc. Hic yakismayan hareketler TKya. Yine ayni sekilde sikayet ettim. Cevap geldi, Teknik yapmis diye. Kisacasi sikayetimizi yapmamiz lazim. FRAPORT

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Orasi Almanya, burasi Turkiye. Standartlasmak filan, olurmu oyle sey? Saka bir yana THY nin oyle bir derdi yok, ama yolcu zamani gelince sikayet edicek. Ben binlerce dolar verip F bilet aliyorsam, son anda ucak degisip F olmayan 340 yollarsan tabiiki kizarim. Buyuk bir ihtimalle Jet'den gelen 777 ler gidince F class da gidecek. Belki o zaman bir standartlasma olabilir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Demek 330 ve 340lar tam yatmiyor. Bu nasil is ya. Airbusta Businessler tam yatmiyor. 777 de businessler tam yatiyor. 330 ve 340larda First yok ama 777de var. Simdi birde comfort cikti. Ben bu sinif olayini anlamadim ya. Sunu bi standardlastirsana kardesim. Tüm ucaklarda aynisi olsun. Yani hepsinde, ya First-Business-Economy olsun, yada hepsinde Business-Comfort-Economy. First-Business-Eco olursa, Business tam yatar olmasini bekleyemem, ama olursada ne ala. Ama Business-Comfort-Economy olursa Business tam yatar olmak zorunda. Sunu tek bir sistem haline getirin yaaaaa. her ucakta farkli bisey var. Yanlismiyim??? BAK LHya, 330,340,380 ve 747lerin hepsi 3 sinifta konfigure edilmistir. Fraport

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000