27 Mart 2015, Cuma 15:20:51

THY UÇAĞINDA İLGİNÇ GÖRÜNTÜ

Türk Hava Yolları'nın bugün İstanbul-Amsterdam seferini yapacak yolcu uçağında ilginç bir detay göze çarptı.
  • Bant yokmuş teknisyenin elinde bitmiş uçar bu uçar dönüşte yazın demiş
  • Katmandu'daki uçak ne oldu?
  • Thy dünya havayolları uçuş güvenliği sıralamasında kaçıncı sırada?
  • Bizim soforler motorsuzda ucarlar...
  • geçen gün bu uçaklardan birine konaklama yapıyordum. aynı yerde gene aft fairing yoktu dedim kayıtlıdır ama ne olur olmaz bir bakayım dedim. kokpite girdim defter felan yazdım kayıta bakıyom ooo kaydetmişler dedim biraz seslice . neyi kaydetmişler dedi kaptan dedim aft fairing yok. dedi nasıl yok ben uçağı dolaştım öyle bişey görmedim dedi. bende valla o tarafını bilmem ama bu uçak en aşağı 5 gündür böyle uçuyor dedim size iyi uçuşlar dedim. sonra kaptan benim arkamdan fairinglerin ne olduğunu bakmaya aşağıya indi. baya gülmüştüm o zaman ama aklı herhalde başka yerdeydi :D:D:D:D
  • hayır parça mı yokta hazırda böyle uçıuyor bu uçak bak şimdi kötü reklam oldun
  • Bizim memlekette herkes pilot ve teknik ekiptir zaten
  • biz geçen hafta ercandan B-737/800 aynı şekilde uçtuk...geçen pazardı sabah 10.40 seferiyle...aynı uçak olması
  • havacılık konusunda uzman olduğunu zanneden arkadaşlar abuk subuk yorumlar yapmışlar, malzemenin olması prestijli ve büyük bakım organizasyonuna sahip olan bir şirket için elbetteki gereklidir, ama bu parçanın eksik olabileceği durumlarda söz konusudur ve DDG yani üretici firmanın referanslarıyla uçağı sefere vermenin hiçbir mahsuru yoktur çünkü ilgili döküman gerekli hesaplamalar ve testler yapılarak hazırlanmıştır ve bu konuda otoritenin lafının üstüne laf olmaz.., tamamen varsayımlardan yola çıkarak muhtemel sebepler 1. ilgili parça motor exhaust kısmında olduğu için yüksek basınca maruz kalır ve titreşimler sonucu bağlantılarında boşluk oluşabilir ve bu durumda yeni parça elinizde olsa dahi takamayabilirsiniz bölgeye modifikasyon uygulanması gerekir uçağı yatırmak yüksek maliyettir 2. ilgili parça hasarlanmış olabilir ve tamiri birkaç gün alabilir ve uçağı yatırmak yüksek maliyettir 3. bu tür malzemelere yedek stok oluşturmak çok büyük maliyettir... harf sınırına ulaştım :)) yazamı
  • Airporthaberin son zamanlarda yaptığı en iyi haberlerden biri bence bu haber,Airporthaberin bu olayla ilgili teknik bilgi vermesi ve bilmesi zorunluluğu yoktur,görünen eksik bir parçayı hele ki şu günlerde haber yapmak zorundadır ve yapmıştır da, kendilerini tebrik ederim...

Türk Hava Yolları'nın bugün İstanbul-Amsterdam seferini yapacak yolcu uçağında ilginç bir detay göze çarptı. TC-JHF kuyruk tescilli uçak, kanadındaki Flap Screwjack fairing kaportası olmadan uçtu.

Bugün Atatürk Havalimanı'nda görenleri şaşkına çeviren bir olay meydana geldi. THY'nin TK 1953 sefer sayısıyla Amsterdam'a gidecek TC-JHF kuyruk tescilli yolcu uçağının kanadındaki tuhaflığı gören yolcular, durumu kabin ekibine bildirdi. Kanattaki Flap Screwjack Fairing kaportasının olmadığını kokpite bildiren kabin ekibi, bir sorun olmadığı yanıtını aldı.

Geçtiğimiz günlerde Alp Dağları'nda düşen Germanwings kazası gündemdeki sıcaklığını korurken, kanattaki parça eksikliğini gören yolcular büyük tedirginlik yaşadı.

Yolcuların, kaptan pilotun uçuş için herhangi bir sorun teşkil etmeyeceğini bildirmesiyle rahat bir nefes aldığı ve uçağın tarifeli sefer saati olan 14:40'da kalkışını gerçekleştirdiği öğrenildi.

©AirportHaber

THY UÇAĞINDA İLGİNÇ GÖRÜNTÜ

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (117)

bant ~ 4 yıl önce
Bant yokmuş teknisyenin elinde bitmiş uçar bu uçar dönüşte yazın demiş

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Katmandu'daki uçak ne oldu?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Thy dünya havayolları uçuş güvenliği sıralamasında kaçıncı sırada?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Lenovo ~ 4 yıl önce
Hiç Sorma Bence
iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Bizim soforler motorsuzda ucarlar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Eğer ki ~ 4 yıl önce
Sen uçaktaysan ihtiyaç duymuyorlardır!
teknik ~ 4 yıl önce
geçen gün bu uçaklardan birine konaklama yapıyordum. aynı yerde gene aft fairing yoktu dedim kayıtlıdır ama ne olur olmaz bir bakayım dedim. kokpite girdim defter felan yazdım kayıta bakıyom ooo kaydetmişler dedim biraz seslice . neyi kaydetmişler dedi kaptan dedim aft fairing yok. dedi nasıl yok ben uçağı dolaştım öyle bişey görmedim dedi. bende valla o tarafını bilmem ama bu uçak en aşağı 5 gündür böyle uçuyor dedim size iyi uçuşlar dedim. sonra kaptan benim arkamdan fairinglerin ne olduğunu bakmaya aşağıya indi. baya gülmüştüm o zaman ama aklı herhalde başka yerdeydi :D:D:D:D

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tk ~ 4 yıl önce
hayır parça mı yokta hazırda böyle uçıuyor bu uçak bak şimdi kötü reklam oldun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 4 yıl önce
Bizim memlekette herkes pilot ve teknik ekiptir zaten

Yanıtla

Kalan karakter 1000
max ~ 4 yıl önce
biz geçen hafta ercandan B-737/800 aynı şekilde uçtuk...geçen pazardı sabah 10.40 seferiyle...aynı uçak olması

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yorumlar yorumsuz... ~ 4 yıl önce
havacılık konusunda uzman olduğunu zanneden arkadaşlar abuk subuk yorumlar yapmışlar, malzemenin olması prestijli ve büyük bakım organizasyonuna sahip olan bir şirket için elbetteki gereklidir, ama bu parçanın eksik olabileceği durumlarda söz konusudur ve DDG yani üretici firmanın referanslarıyla uçağı sefere vermenin hiçbir mahsuru yoktur çünkü ilgili döküman gerekli hesaplamalar ve testler yapılarak hazırlanmıştır ve bu konuda otoritenin lafının üstüne laf olmaz.., tamamen varsayımlardan yola çıkarak muhtemel sebepler 1. ilgili parça motor exhaust kısmında olduğu için yüksek basınca maruz kalır ve titreşimler sonucu bağlantılarında boşluk oluşabilir ve bu durumda yeni parça elinizde olsa dahi takamayabilirsiniz bölgeye modifikasyon uygulanması gerekir uçağı yatırmak yüksek maliyettir 2. ilgili parça hasarlanmış olabilir ve tamiri birkaç gün alabilir ve uçağı yatırmak yüksek maliyettir 3. bu tür malzemelere yedek stok oluşturmak çok büyük maliyettir... harf sınırına ulaştım :)) yazamı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Airporthaber ~ 4 yıl önce
Airporthaberin son zamanlarda yaptığı en iyi haberlerden biri bence bu haber,Airporthaberin bu olayla ilgili teknik bilgi vermesi ve bilmesi zorunluluğu yoktur,görünen eksik bir parçayı hele ki şu günlerde haber yapmak zorundadır ve yapmıştır da, kendilerini tebrik ederim...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000