12 Ağustos 2010, Perşembe 09:34:25

"KİLOYU BIRAK, BELGEYE BAK THY!"

Güneş Gazetesi yazarlarından İdil Çeliker, Türk Hava Yolları'nda son günlerde yaşanan hadiseleri köşesine taşıdı. Peki, THY servisinin yaşadığı kaza ve fazla kilolu kabin memurlarının ücretsiz izne çıkarılmasını değerlendiren Çeliker neler dedi? İşte o yazı...
  • kilodan ziyade yüzüne bakılabılır olmalı k/m ları. inanın güzel bir insanın hizmeti de güzel oluyor kalbı de güzel oluyor bence.
  • NE bos bı dıyalogtur ya..bu ısın kuralları ve her sırketın standartları war,kı cogunlukla turk hava yollarıyla aynı seyredıyor.kılolu arkadaslar duzgun vucut hatlarına sahıb olan arkadaslar dan daha cok dıkkat cekıyolar unıformayı tasıyomıyorlar ve cevık deıller.yabancı hava yolların da kılolu hoster yok yasları buyuk hostesler var buda ıslerını yapmalarını engel deıl son derece saglıklı gozukuyolar kımseden manken gıbı olsması ıstenmıyo zaten!standatlara uyması yeterlıdır!thy nın yaptıgı cok dogru bır uygulamadır!bukadar K M ıhtıyacları oldugu bır donem de boyle bır uygulama yapabılmıs olmaları bence taktır edılecek bır durum dur.haydı ıyı yazısmalar....
  • sanıyorum ki gazeteci yazar ya da önemli kişi olunduğu zaman devletin ikramlarını bol bol sunup (kabul edene) hoşgörü ilgi ve özenle yaklaşıp, arkadaşlar dertlerını anlatıyordur uçakta. herşey imkan meselesi. her işin bır gereği vardır mankenliğin satış temsilciliğinin gibi.. herşey cinsel obje değil estetık hoşluktur hizmet gösterılmesı gerekene yanı yolcuya. her halımle 7-8 taşeron çalışan insanın maaşını bana verin her şekılde çalışayım istıyor arkadaşlar ama zor tabıi,kitaptan ingilizce bılır gibi okuyayım anonsta ve insanlarımız ingilizce biliyor sansın deyıp eskısı gibi sürsün gitsin istemek yanlış. yönetimin kararını desteklıyorum doğrudur. lütfen reformlar devam etsın ama doğru olanlar...
  • o zaman işe alınırken neden boy kiloya bakılıyor! bu meslekte fizik de gerekiyor. böyle saçma bir bakış açısı görmedim. bu sizin kompleksinizdir hanımefendi!
  • Daha pek çok meslek grubunda BUYURDUĞUNUZ GİBİ hareket kaabiliyetini etkileyecek kadar kilolu olunması uygun değildir.Hiç onları düşündünüz mü?O meslek gruplarındaki ve hem de görev ve sorumlulukları Kabin Memurundan çok daha hayati olan kişilerin de bir bölümünün kollarının uzanabilmeleri gereken yerlere uzanamadığını, işleriyle ilgili ekipmanlara onların da ulaşamadığını, onların da çalıştıkları yerlerde yüksek bir şeylerin üzerine çıkmak zorunda kaldıklarını, sizin kelimelerinizle "fazla kilolu göbeğinden ya da kalçasından dolayı eğilip kalkamadıklarını" hiç düşünmediniz mi? Burada meslek gruplarını belirtmem uygun değil.Siz bulacaksınız.Bulduğunuzda da anlayacaksınız ki siz de bayan kabin memurlarını TAVŞAN KIZ olarak görenlerdensiniz
  • cok dogruu çalışanları tartıya çıkarıp beden kitle indeksleriyle uğraşacaklarına, can taşıyan sürücülerin belgelerini kontrolden başlasınlar,servislere dikkat edilsin daha fazla ailenin canı yanmasın......
  • kesinlikle katılıyorum.kadın haklarına saygısızlıktır yapılan..aslında herşeyden önce insan haklarına saygısızlıktır.tamamen erkeklerin göz zevkini okşaması,sanki kabin görevlisi değil de podyumdaki manken gibi bir görüş hasıl olmuştur. bugün, GAZETECİYİM geçinen basın mensupları İdil Çeliker'e bakıp; önce insan; sonra gazeteci oldukları gerçeğini umarım hatırlarlar. herkese emniyetli uçuşlar dilerim..
  • Saydığınız kriterler sadece Kabin Memurları için mi?İtfaiye erlerinin, emniyet kuvvetlerinin, askeri personelin, doktorların, hemşirelerin, 112 personelinin, arama kurtarma ekiplerinin vb çok sayıda VE ÇOK DAHA ÖNEMLİ görev ve amaçları olan meslek üyelerinin hepsi fit mi?Burada sadece ülkemizden bahsediyor değilim. Örneğin yukarıda saydığım çeşiti meslek gruplarının en şişmanları ABD'de, Almanya'da. Maalesef dünya coğrafyasının belirli bölgelerinde yaşayan toplumların erkek cinsiyetli üyeleri Kabin Ekiplerini o şişmanlığına aldırmadıkları asıl hayati meslek üyeleri gibi görevini yapan bir kişi olarak değil, "Tavşan Kızlar Kulübü" olarak görmekte ısrarlı. Bu bakış açınız yorumlarınızla o kadar netleşti ki kaçacak köşeniz kalmadı.Artık su
  • Ben yönetici değil sadece gerçekçi bir personelim. O alaycı şekilde saydıklarınız da, LCC ler başta olmak üzere çok yakın bir gelecekte karşınıza çıkacak. ÇOK ŞAŞIRACAKSINIZ ÇOOOOKKK.
  • Kabin memurlarının hareket kabiliyetlerini engelleyecek kadar kilolu olmaları bence uygun değildir. Bu seksilikle albenilikle alakalı bir durum değildir. Havacılıkta önceliğimiz olan FLIGHT SAFETY'i uygulayabilecek durumda olmak gerekir. Yabancı hava yolu şirketleri boy ölçmüyorlar 'minimum arm reach of 212 cm' kriteri koyuyorlar. Bu ne demektir? Acil durum ekipmanlarının bullunduğu bölgelere rahatlıkla erişebilen, en kısa zamanda bu ekipmanları gerekli bölgeye ulaştırabilen demektir. Ayrıca başüstü dolaplarını koltuklara tırmanmadan kapatabilmek anlamına da gelir. Fazla kilolu göbeğinden ya da kalçasından dolayı eğilip kalkamayan kısacası hareket etmekte zorluk çeken kimseler ya kilo vermeli ya da bu işi yapmamalıdır. Lütfen atıp tutma

THY personelini taşıyan servis aracı, 3 kişiye mezar oldu...

12 yaralı arasında da, durumu ağır olanlar var...

Servis şoförü, çıkarıldığı mahkeme tarafından, 'ölüme sebebiyet verme' nedeniyle tutuklandı...

Şoförün, sürücü belgesinin, servis aracı kullanmaya yeterli sayılmayan 'B' grubunda olduğu mahkemede ortaya çıktı...

ZAYIFLAMA İZNİ!

Birkaç gün önce THY'de, 'Kilolu hosteslere zayıflama izni' başlıklı haberler vardı gazetelerde...

Hostesler tartılarak, kilo aşımı olanlar uyarılmış; 'Ya 6 ay içinde zayıflayıp geri dönersiniz, ya da işinize son veririz.' Dışarıdan bakınca son derece aşağılayıcı gelse de, bazıları tarafından son derece titiz! bir çalışma olması nedeniyle takdire şayan...

Cengiz Semercioğlu aylar önce kilo fazlası olan hostesler için 'Bu dönemin torpillileri de bunlar mı?' diye sormuştu köşesinden...

Doğal olarak bu uygulamaya alkış tutanların başında geliyor...

KULAKLARA TIKAÇ

Kendi ifadesiyle birilerinin kulağına kaçırdığı su sayesinde, bu tablo gelişmiş... Diyor ki; 'Pek çok yabancı havayolu şirketinde kabin görevlileri yaşlı ve çekilmezdir. THY'deki görevlilerin ise çoğu genç, güler yüzlü ve sempatik. Bu çizgiyi korumak lazım. '

Şayet THY yönetiminin kulağına, Semercioğlu'nun bu uyarıları üzerine kar suyu kaçıp, 30 kabin memuruna, 6 ay zorunlu izin verdiyse, yarın kargoyla kulakları için tıkaç gönderebilirim... Çünkü sadece kadını aşağılamakla kalmıyor, aynı zamanda bu mesleğin erkeklerin gözünü okşamaya zorunlu hale getirme sinyalleri veriyor ki, son derece çirkin...

Çalışanları tartıya çıkarıp, beden kitle endeksleriyle uğraşacaklarına, can taşıyan sürücülerin belgelerini kontrolden başlasınlar işe...

Bu vesile ile Cengiz Semercioğlu'na yaşlı ve çekilmez! kabin memurlarıyla uzun, uzun uçuşlar diliyorum...

İdil ÇELİKER
GÜNEŞ

"KİLOYU BIRAK, BELGEYE BAK THY!"

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (27)

Misafir ~ 12 yıl önce
kilodan ziyade yüzüne bakılabılır olmalı k/m ları. inanın güzel bir insanın hizmeti de güzel oluyor kalbı de güzel oluyor bence.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
NE bos bı dıyalogtur ya..bu ısın kuralları ve her sırketın standartları war,kı cogunlukla turk hava yollarıyla aynı seyredıyor.kılolu arkadaslar duzgun vucut hatlarına sahıb olan arkadaslar dan daha cok dıkkat cekıyolar unıformayı tasıyomıyorlar ve cevık deıller.yabancı hava yolların da kılolu hoster yok yasları buyuk hostesler var buda ıslerını yapmalarını engel deıl son derece saglıklı gozukuyolar kımseden manken gıbı olsması ıstenmıyo zaten!standatlara uyması yeterlıdır!thy nın yaptıgı cok dogru bır uygulamadır!bukadar K M ıhtıyacları oldugu bır donem de boyle bır uygulama yapabılmıs olmaları bence taktır edılecek bır durum dur.haydı ıyı yazısmalar....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
sanıyorum ki gazeteci yazar ya da önemli kişi olunduğu zaman devletin ikramlarını bol bol sunup (kabul edene) hoşgörü ilgi ve özenle yaklaşıp, arkadaşlar dertlerını anlatıyordur uçakta. herşey imkan meselesi. her işin bır gereği vardır mankenliğin satış temsilciliğinin gibi.. herşey cinsel obje değil estetık hoşluktur hizmet gösterılmesı gerekene yanı yolcuya. her halımle 7-8 taşeron çalışan insanın maaşını bana verin her şekılde çalışayım istıyor arkadaşlar ama zor tabıi,kitaptan ingilizce bılır gibi okuyayım anonsta ve insanlarımız ingilizce biliyor sansın deyıp eskısı gibi sürsün gitsin istemek yanlış. yönetimin kararını desteklıyorum doğrudur. lütfen reformlar devam etsın ama doğru olanlar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
o zaman işe alınırken neden boy kiloya bakılıyor! bu meslekte fizik de gerekiyor. böyle saçma bir bakış açısı görmedim. bu sizin kompleksinizdir hanımefendi!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Daha pek çok meslek grubunda BUYURDUĞUNUZ GİBİ hareket kaabiliyetini etkileyecek kadar kilolu olunması uygun değildir.Hiç onları düşündünüz mü?O meslek gruplarındaki ve hem de görev ve sorumlulukları Kabin Memurundan çok daha hayati olan kişilerin de bir bölümünün kollarının uzanabilmeleri gereken yerlere uzanamadığını, işleriyle ilgili ekipmanlara onların da ulaşamadığını, onların da çalıştıkları yerlerde yüksek bir şeylerin üzerine çıkmak zorunda kaldıklarını, sizin kelimelerinizle "fazla kilolu göbeğinden ya da kalçasından dolayı eğilip kalkamadıklarını" hiç düşünmediniz mi? Burada meslek gruplarını belirtmem uygun değil.Siz bulacaksınız.Bulduğunuzda da anlayacaksınız ki siz de bayan kabin memurlarını TAVŞAN KIZ olarak görenlerdensiniz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
cok dogruu çalışanları tartıya çıkarıp beden kitle indeksleriyle uğraşacaklarına, can taşıyan sürücülerin belgelerini kontrolden başlasınlar,servislere dikkat edilsin daha fazla ailenin canı yanmasın......

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
kesinlikle katılıyorum.kadın haklarına saygısızlıktır yapılan..aslında herşeyden önce insan haklarına saygısızlıktır.tamamen erkeklerin göz zevkini okşaması,sanki kabin görevlisi değil de podyumdaki manken gibi bir görüş hasıl olmuştur. bugün, GAZETECİYİM geçinen basın mensupları İdil Çeliker'e bakıp; önce insan; sonra gazeteci oldukları gerçeğini umarım hatırlarlar. herkese emniyetli uçuşlar dilerim..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Saydığınız kriterler sadece Kabin Memurları için mi?İtfaiye erlerinin, emniyet kuvvetlerinin, askeri personelin, doktorların, hemşirelerin, 112 personelinin, arama kurtarma ekiplerinin vb çok sayıda VE ÇOK DAHA ÖNEMLİ görev ve amaçları olan meslek üyelerinin hepsi fit mi?Burada sadece ülkemizden bahsediyor değilim. Örneğin yukarıda saydığım çeşiti meslek gruplarının en şişmanları ABD'de, Almanya'da. Maalesef dünya coğrafyasının belirli bölgelerinde yaşayan toplumların erkek cinsiyetli üyeleri Kabin Ekiplerini o şişmanlığına aldırmadıkları asıl hayati meslek üyeleri gibi görevini yapan bir kişi olarak değil, "Tavşan Kızlar Kulübü" olarak görmekte ısrarlı. Bu bakış açınız yorumlarınızla o kadar netleşti ki kaçacak köşeniz kalmadı.Artık su

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Ben yönetici değil sadece gerçekçi bir personelim. O alaycı şekilde saydıklarınız da, LCC ler başta olmak üzere çok yakın bir gelecekte karşınıza çıkacak. ÇOK ŞAŞIRACAKSINIZ ÇOOOOKKK.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Kabin memurlarının hareket kabiliyetlerini engelleyecek kadar kilolu olmaları bence uygun değildir. Bu seksilikle albenilikle alakalı bir durum değildir. Havacılıkta önceliğimiz olan FLIGHT SAFETY'i uygulayabilecek durumda olmak gerekir. Yabancı hava yolu şirketleri boy ölçmüyorlar 'minimum arm reach of 212 cm' kriteri koyuyorlar. Bu ne demektir? Acil durum ekipmanlarının bullunduğu bölgelere rahatlıkla erişebilen, en kısa zamanda bu ekipmanları gerekli bölgeye ulaştırabilen demektir. Ayrıca başüstü dolaplarını koltuklara tırmanmadan kapatabilmek anlamına da gelir. Fazla kilolu göbeğinden ya da kalçasından dolayı eğilip kalkamayan kısacası hareket etmekte zorluk çeken kimseler ya kilo vermeli ya da bu işi yapmamalıdır. Lütfen atıp tutma

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000