10 Ağustos 2011, Çarşamba 16:06:46

"İSTANBUL" ÇOK YAKINDA İSTANBUL'DA

İşte Türk Hava Yolları'nın TC-JJO kuyruk tescilli "İstanbul" uçağı...
  • THY'nin yeni uçakları ardı adına geliyor.Hepsine kazasız belasız nice uçuşlar diliyorum.uçaklardan birine Ege'nin zerafeti DATÇA adını verirler artık sanırım...
  • thy tarihinde akparti döneminden sonra kar açıklamaya başladı borsada 2.48 tl olsada hissesi birkaç yıl içinde tavan yapacaktır. Sıfır uçak almak özellikle geniş gövdeli her şirketin harcı değildir. Bu ucaklar boş uçmuyorlar dolu uçuyorlar hemde heryeri dolu uçağın kargosuna kadar, ağzına kadar. Globally yours olmak bu uçaklar ile olacaktır. 2002 de 68 uçak nire 2011 sonu 200 uçaklık thy nire.... ağacı taşlamayı bırakında meyvesinden yiyin tüm türkiye
  • meyve veren ağaç taşlanırmış, zarar eden kurum iflas eder kardeşim ticari kuraldır bu thy komünist devlet mantığı ile iş yapıyor, flag carrier mış zararı devlet sübvanse edermiş olur mu öyle saçmalık, thy derhal ya özelleştirilmeli ya da kar edecek bir yapıya kavuşturulmalı. thy hükümetin ve cemaatin istihdam merkezi olmaktan çıkmalı. paraları varsa çok hayır hizmet sever iş adamları varsa allah rızası için şirket kurdurup kar edecek şekilde uçursunlar görelim bakalım. devlet kesesinden cömertlük olmaz
  • 22.06,ya covap gurbetin gahrini sen cegemessen taaaa giden sidneye geri gelemiren
  • Bazen düşünüyorumda ne boş insanlardan oluşan milletimiz var.ileri dünya ülkelerinde insan huzuru insan refahı ve en önemlisi insana hizmet olarak teknolojıye atılan her adım büyük bir sevinç ve büyük bir gurur tablosu olarak görülmekte.Malesef bizim ülkemizde hep muhalefet hep muhalefet ilginçtir bilenın sustuğu bilmeyenın konuştuğu ülkemizde neden thy gibi avrupaya nerdeyse dunyaya kalıtesıyle ün salmış şirket sürekli taşlanıyor anlam veremıyorum doğrusu.Düşünmeden saygısızca konuşan insanlara söylüyorum siz hesabını yapıyorsunuzda thy uyuyormu yoksa hesaba akılları yetmiyormu.unutmayalımki meyve veren ağaç taşlanır.Yeni geln thy fılosuna katılacak olan kuşlar şimdiden hayırlı uğurlu olsun...
  • sen köyüne dönsene, uçak senin neyine.
  • Bu uçaklar new york hariç o da TK1-2 boş uçar gider gelir, thy derhal özelleştirilmesi maaşların yarı yarıya düşürülmesi ve personel sayısının yarı yarıya azaltılması lazım, thy deki hostes amerikadaki pilot kadar maaş alıyor yazık bu milletin vergilerine boş 777 uçursun diye mi bu millet vergi veriyor. thy için en mantıklısı 332 ve 333 lerdir onlar bile bomboş uçuyor defalarca gördül
  • vallah ben yillardan beri durkisi sidneye beklirem ne zaman geli bilmirem.sidneyden istanbula 23 satte gelirem ucakda inip kalga geberirem.hadi gurban gel artih.
  • THY bu uçakları rastgele filoya katmadı. Jet Airways den kiraladığı dört uçağı üç yıl boyunca uçurdu. Maliyet hesabı yaptı. Bu uçaklar yarı fiyatına kriz döneminde satın alamayan şirketlerden dönen uçaklar. 330 a nazaran 66 koltuk daha fazla ayrıca comfort class ile daha yüksek gelir elde ediyor şirket. Dolayısı ile THY için ne diyoruz DURMAK YOK YOLA DEVAM
  • gerek kokpit gerek kabin ekibi tarafından uydurulmuş yalanlar dedikodular dolaşmaktadır bu uçaklar hakkında.. En büyük suç ise kokpit ekibindedir. Uçuş başına yaktığı yakıtı göz önüne alarak konuşuyorlar. Halbuki günde lax ve Gru gibi hatlara git gel yapabiliyor , gerek hızlı olması gerek taşıdığı fazla yolcu ile maliyetleri düşürüyor. Tabii kokpit ekibinin bu yanlış hesap kitabına bu uçakta uçamayan kabin ekipleride dahil oluyorlar dedikodular bu yönde yayılıyor. Kısacası kedi uzanamadığı ciğer misali
Türk Hava Yolları filosundaki uçak sayısını verdiği siparişlerle genişletmeye devam ederken, Boeing'in Portland'ta bulunan boyama fabrikasından çıkan TC-JJO "İstanbul" isimli uçağı filosuna katmak için gün sayıyor.

Dün ilk uçuşunu Seattle - Portland arasında gerçekleştiren boyasız uçak, hangardan çıktıktan sonra Türk Hava Yolları boyamasıyla görüntülendi.

İşte Türk Hava Yolları'nın 11. Boeing 777-300ER uçağı:



©AirportHaber.com ÖZEL
"İSTANBUL" ÇOK YAKINDA İSTANBUL'DA

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (48)

Misafir ~ 9 yıl önce
THY'nin yeni uçakları ardı adına geliyor.Hepsine kazasız belasız nice uçuşlar diliyorum.uçaklardan birine Ege'nin zerafeti DATÇA adını verirler artık sanırım...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
thy tarihinde akparti döneminden sonra kar açıklamaya başladı borsada 2.48 tl olsada hissesi birkaç yıl içinde tavan yapacaktır. Sıfır uçak almak özellikle geniş gövdeli her şirketin harcı değildir. Bu ucaklar boş uçmuyorlar dolu uçuyorlar hemde heryeri dolu uçağın kargosuna kadar, ağzına kadar. Globally yours olmak bu uçaklar ile olacaktır. 2002 de 68 uçak nire 2011 sonu 200 uçaklık thy nire.... ağacı taşlamayı bırakında meyvesinden yiyin tüm türkiye

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
meyve veren ağaç taşlanırmış, zarar eden kurum iflas eder kardeşim ticari kuraldır bu thy komünist devlet mantığı ile iş yapıyor, flag carrier mış zararı devlet sübvanse edermiş olur mu öyle saçmalık, thy derhal ya özelleştirilmeli ya da kar edecek bir yapıya kavuşturulmalı. thy hükümetin ve cemaatin istihdam merkezi olmaktan çıkmalı. paraları varsa çok hayır hizmet sever iş adamları varsa allah rızası için şirket kurdurup kar edecek şekilde uçursunlar görelim bakalım. devlet kesesinden cömertlük olmaz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
22.06,ya covap gurbetin gahrini sen cegemessen taaaa giden sidneye geri gelemiren

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Bazen düşünüyorumda ne boş insanlardan oluşan milletimiz var.ileri dünya ülkelerinde insan huzuru insan refahı ve en önemlisi insana hizmet olarak teknolojıye atılan her adım büyük bir sevinç ve büyük bir gurur tablosu olarak görülmekte.Malesef bizim ülkemizde hep muhalefet hep muhalefet ilginçtir bilenın sustuğu bilmeyenın konuştuğu ülkemizde neden thy gibi avrupaya nerdeyse dunyaya kalıtesıyle ün salmış şirket sürekli taşlanıyor anlam veremıyorum doğrusu.Düşünmeden saygısızca konuşan insanlara söylüyorum siz hesabını yapıyorsunuzda thy uyuyormu yoksa hesaba akılları yetmiyormu.unutmayalımki meyve veren ağaç taşlanır.Yeni geln thy fılosuna katılacak olan kuşlar şimdiden hayırlı uğurlu olsun...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
sen köyüne dönsene, uçak senin neyine.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Bu uçaklar new york hariç o da TK1-2 boş uçar gider gelir, thy derhal özelleştirilmesi maaşların yarı yarıya düşürülmesi ve personel sayısının yarı yarıya azaltılması lazım, thy deki hostes amerikadaki pilot kadar maaş alıyor yazık bu milletin vergilerine boş 777 uçursun diye mi bu millet vergi veriyor. thy için en mantıklısı 332 ve 333 lerdir onlar bile bomboş uçuyor defalarca gördül

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
vallah ben yillardan beri durkisi sidneye beklirem ne zaman geli bilmirem.sidneyden istanbula 23 satte gelirem ucakda inip kalga geberirem.hadi gurban gel artih.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
THY bu uçakları rastgele filoya katmadı. Jet Airways den kiraladığı dört uçağı üç yıl boyunca uçurdu. Maliyet hesabı yaptı. Bu uçaklar yarı fiyatına kriz döneminde satın alamayan şirketlerden dönen uçaklar. 330 a nazaran 66 koltuk daha fazla ayrıca comfort class ile daha yüksek gelir elde ediyor şirket. Dolayısı ile THY için ne diyoruz DURMAK YOK YOLA DEVAM

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
gerek kokpit gerek kabin ekibi tarafından uydurulmuş yalanlar dedikodular dolaşmaktadır bu uçaklar hakkında.. En büyük suç ise kokpit ekibindedir. Uçuş başına yaktığı yakıtı göz önüne alarak konuşuyorlar. Halbuki günde lax ve Gru gibi hatlara git gel yapabiliyor , gerek hızlı olması gerek taşıdığı fazla yolcu ile maliyetleri düşürüyor. Tabii kokpit ekibinin bu yanlış hesap kitabına bu uçakta uçamayan kabin ekipleride dahil oluyorlar dedikodular bu yönde yayılıyor. Kısacası kedi uzanamadığı ciğer misali

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000