11 Ocak 2010, Pazartesi 09:38:16

İSG 2009'u rekorla kapattı

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 2009 yılında rekor bir yolcu artışı elde etti.
  • Çalışan memnun değildse gider kimseyi zorla tutmuyoruz güle güle
  • kusura bakmayın hiç biriniz bulunmaz bursa kumaşı değilsiniz.Hele Heaştan gelenler üstlerine yalakalık etmeye alışmışlar bizdede yapıyorlar azar azar temizledik iş yok icraat yok dedikodu ve yalakalık hat bsafada az kaldı işe yaramayanları elbette temizleriz çalışan hakkını alır.
  • Kim kime küsmüş?Çocuk parkımı burası?Tazminatlar alınmış,herkes yeni sözleşmeyi imzalamış buna göre çalışacağım demiş.Hayırlı olsun.Başka arzunuz?
  • Yazdıklarınla ne kadar zavallı olduğun belli..ISG Komedyeni
  • İlk defa İSG için doğru ve yerinde yazılan bir yazı.Zamana uymayan,uymak istemeyen,koşulları beğenmeyen gider veya gönderilir.Kimse kimseyi zorla tutmuyor.
  • SAW'ı ruhsuz bırakan ve kaçan eski HEAŞ'lılardır.Şu anda hala zorluk çıkartanlarda otorite ayağına yatan ancak otoriter olamayan HEAŞ'lılardır.20.01.2010 günü Heaş için milattır.Çok şey onların istediği gibi olmayacaktır.Mantığını zorlayan anlamıştır.
  • Senin dünyadan haberin yok.Aklın direk midene bağlanmış,hiç sol tarafa uğramıyor.Heaş'lılar çok biliyordu niye bıraktılar?Bıraktıkları durum ortada.Orasını çiftlik,belli kişiler ağa,hanımağa çalışanlar köle.Yalancı onlar,doğrular orada,arada gidenlere ne yapıyordun diye soran varmı?
  • bizim de ahl de bi on yılımız var tkdan.ahl de herkes tabii ki buraya bakarak profesyonel.hatta dalamanda boyu b737-800-e head set jack ını takamayacak kadar kısa ops ablamız bile sabihadakilerden daha profesyonel.attır imzayı tak jakı motor serbest bi etrafı gezseydiniz müdürüm.nerdeee.sadece bu değil merdiven yetersiz gp yetersiz.logo light değiştirecem bu kışta uçağın başında 1 saat merdiven bekliyorum.asıl biz operator şirketler mağdur ediliyoruz.
  • Her isg haberinde kin ve nefret dolu personel yorumları yer alıyor. Yönetim buraları okuyor mu acaba ? Ama yolcular ve havayolları okuyor. İleride uçuşlarını kestiklerinde yönetim için çok geç olacak.
  • Komik olmayalım beyler.Katedişten daha büyük problemler olduğu ,personelin küstürüldüğü,moralinin sıfırlandığı, herkesin kaçmak için yer aradığı,kimilerinin sürüldüğü baskı altına alındığı, ne tür kriterle alındığı belli olmayan ve eğitimsiz kalifiye olmayan personel politikası güden sadece maliyetle bakan ve kaos yaratan ne yaptığını bilmeyen yönetim zihniyeti asıl sorun olmasın.Yönetim olmadan kendi kendine bıraksanız zaten bu kadar işleyiş olur.

Havalimanının işletmesini gerçekleştiren İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yatırım Yapım ve İşletme A.Ş.’den (İSG) yapılan açıklamaya göre havalimanında 2009 yılında toplam 6 milyon 639 bin 958 yolcu uçuş yaptı.

Bu rakam 2008 yılındaki uçuş yapan 4 milyon 358 bin 710 yolcu rakamıyla karşılaştırıldığında yüzde 52.3’lük bir büyüme oranına karşılık geliyor. Yine 2009 yılında havalimanından uçan dış hat yolcularınını sayısı 2 milyon 92 bin 285 olarak gerçekleşirken, iç hat yolcularının sayısı ise 4 milyon 547 bin 673 oldu. Böylece Sabiha Gökçen’den uçan dış hat yolcularının sayısında 2008’e oranla yüzde 33.4 oranında artış yaşanırken, iç hatlarda bu artış oranı yüzde 63 oldu.

Yıl içinde en yüksek yolcu sayısı geçtiğimiz aralık ayında yaşandı. 2009 yılının Aralık ayında toplam 768 bin 680 yolcu 31 Ekim’de açılışı gerçekleşen yeni terminal binasını kullandı. Yolcu sayılarında yaşanan artış oranına benzer bir artış oranı yıl boyunca havalimanına iniş ve kalkış gerçekleştiren uçak sayılarında da yaşandı.

2009’da Sabiha Gökçen’den toplam 60 bin 630 adet uçak iniş ve kalkış gerçekleştirirken bu rakam 2008 yılına oranla yüzde 35.5 oranında arttı. 2009 yılında İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan giden yolcuların yüzde 38’i Almanya’yı tercih ederken ikinci sırada yüzde 12 ile İngiltere yer aldı. Üçüncü sırada ise yüzde 9 ile KKTC yer aldı.

2009 yılının bir değerlendirmesini yapan İSG CEO’su Gökhan Buğday, yolcu sayısında yaşanan artışın kendileri için gurur verici olduğunu belirtirken 31 Ekim 2009 tarihinde açılan yeni terminal binasının da devreye girmesiyle yolcu kapasitelerinin yıılk 20 milyona çıktığını hatırlattı. Buğday sözlerini şöyle sürdürdü: “İşletmesini 2008 yılında devraldığımız havalimanında yaptığımız yatırımlarla her geçen gün hizmet kalitesini daha da yukarılara çıkartıyoruz. Hedefimiz en iyi hizmet kalitesiyle 2010 yılında 10 milyonun üzerinde yolcu sayısına ulaşmaktır” dedi.

İSG Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın da yaptığı açıklamada yolcu sayısında yaşanan artışta Pegasus ve Sunexpress’in yanı sıra Kasım ayında başlayan THY dış hat uçuşlarınını da etkisinin olduğunu vurguladı. Sabiha Gökçen’den uçuş yapan tüm yerli ve yabancı havayolu şirketleriyle bir aile olduklarını dile getiren Aydın, “2010 yılında amacımız bu aileyi yeni şirketlerle daha da genişleterek daha fazla uçuç noktasına ulaşmaktır” dedi.

İSG 2009'u rekorla kapattı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (22)

Misafir ~ 12 yıl önce
Çalışan memnun değildse gider kimseyi zorla tutmuyoruz güle güle

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
kusura bakmayın hiç biriniz bulunmaz bursa kumaşı değilsiniz.Hele Heaştan gelenler üstlerine yalakalık etmeye alışmışlar bizdede yapıyorlar azar azar temizledik iş yok icraat yok dedikodu ve yalakalık hat bsafada az kaldı işe yaramayanları elbette temizleriz çalışan hakkını alır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Kim kime küsmüş?Çocuk parkımı burası?Tazminatlar alınmış,herkes yeni sözleşmeyi imzalamış buna göre çalışacağım demiş.Hayırlı olsun.Başka arzunuz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Yazdıklarınla ne kadar zavallı olduğun belli..ISG Komedyeni

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
İlk defa İSG için doğru ve yerinde yazılan bir yazı.Zamana uymayan,uymak istemeyen,koşulları beğenmeyen gider veya gönderilir.Kimse kimseyi zorla tutmuyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
SAW'ı ruhsuz bırakan ve kaçan eski HEAŞ'lılardır.Şu anda hala zorluk çıkartanlarda otorite ayağına yatan ancak otoriter olamayan HEAŞ'lılardır.20.01.2010 günü Heaş için milattır.Çok şey onların istediği gibi olmayacaktır.Mantığını zorlayan anlamıştır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Senin dünyadan haberin yok.Aklın direk midene bağlanmış,hiç sol tarafa uğramıyor.Heaş'lılar çok biliyordu niye bıraktılar?Bıraktıkları durum ortada.Orasını çiftlik,belli kişiler ağa,hanımağa çalışanlar köle.Yalancı onlar,doğrular orada,arada gidenlere ne yapıyordun diye soran varmı?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bizim de ahl de bi on yılımız var tkdan.ahl de herkes tabii ki buraya bakarak profesyonel.hatta dalamanda boyu b737-800-e head set jack ını takamayacak kadar kısa ops ablamız bile sabihadakilerden daha profesyonel.attır imzayı tak jakı motor serbest bi etrafı gezseydiniz müdürüm.nerdeee.sadece bu değil merdiven yetersiz gp yetersiz.logo light değiştirecem bu kışta uçağın başında 1 saat merdiven bekliyorum.asıl biz operator şirketler mağdur ediliyoruz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Her isg haberinde kin ve nefret dolu personel yorumları yer alıyor. Yönetim buraları okuyor mu acaba ? Ama yolcular ve havayolları okuyor. İleride uçuşlarını kestiklerinde yönetim için çok geç olacak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Komik olmayalım beyler.Katedişten daha büyük problemler olduğu ,personelin küstürüldüğü,moralinin sıfırlandığı, herkesin kaçmak için yer aradığı,kimilerinin sürüldüğü baskı altına alındığı, ne tür kriterle alındığı belli olmayan ve eğitimsiz kalifiye olmayan personel politikası güden sadece maliyetle bakan ve kaos yaratan ne yaptığını bilmeyen yönetim zihniyeti asıl sorun olmasın.Yönetim olmadan kendi kendine bıraksanız zaten bu kadar işleyiş olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000