19 Temmuz 2014, Cumartesi 08:15:49

MALEZYA HAVAYOLLARI'NA BU KEZ DE HİSSE DARBESİ

Malezya Havayolu hisseleri sert bir şekilde düşüşe geçti. Şirketin aynı sene içerisinde iki kez olağanüstü bir şekilde uçak düşme vakası hisselerinin Malezya Borsası’nda düşmesine sebep oldu.
  • Kelepirci, sen insan misin?
  • Ey Aırporthabet, Biraz önceki " ölü yıkayıcılar" yorumumu neden yayımlamadınız????
  • BÖYLE BİR DURUMDA BÖYLE BİR YORUM___________________________insanlık
  • Arkaşlar Ben 22yıllık uçak teknisyeniyim .hemen hemen tüm hava yollarında çalıştım. Birçok kaza gördüm.tavsiyem şuki hiçbir zaman önyargılı olmayın.kaza resimlerinde kesinlikle ilgili uçağın sağlam resimlerini koyun.bağımsız veya resmi kaza -kırım raporlarını bekleyin.enkazda herhangibir önçekim veya parçalara kırım ekibinden önce ulaşan varsa sonucun değişebileceğini bilin.sizler bu Konuda uzman değilsiniz.bizim işimiz sökmek ve takmak.basın kuruluşlarınada
  • Arkadaşın yaptığı yorum utanç verici. Tam bir "ölü yıkayıcı" mantığı karakteri. Üzüleceği yerde, bu faciadan ne hesap çıkar onu düşünmüş, o küçük beyni ile. Bu trajedi, arkadan gelen uçağın başınada gelebilirdi. Malezye havayollarının burada suçu / yoktur. Ölü yıkayıcı arkadaş, Malezyanın elindeki uçakların dağıtımını hemen yapmış. Malezya nın, son iki hadisenin dışında , kazası yok. 5 yıkdızlı bir şirket. THY 'yi örnek gösterecek olursak, THY'nin son 30 yıl içinde çok büyük 10 kazası var. Bu hesaba göre THY çoktan kapanmış olması gerekirdi. Malezya, Allahın iznyle tekrar büyüyerek eski haline gelecektir. Yorumcu arkadaş kendisini sıkıntıya sokmasın. Allah, tüm şirketleri kazalardan korusun.
  • malezya havayollarının başına gelenleri ve bunca insanın can vermesi gerçekten çok acı kimse istemez böyle bir durumu ama sonuç itibariyle durum ortada malezya havayolları batakta THY nin de makul A380 arayışları içinde olduğu göz önüne alınırsa bu şirketde bulunan 6 adet a 380 nden birkaçına göz kırpmasında fayda var. qantas emirates işbirliğinden sonra ordaki a 380lere umut bağlamamak gerekir. en iyi yol malezyadan en az 2 a380 satın alınması (satılığa çıkarsa). 777-200 uçaklarının hepsi bildiğim kadarıyla ER serisi bunların içinde bir iki tane LR serisi olsaydı sydney direk uçuşşları için düşünülebilirdi. yine de THY nin gözü açık olması lazım yolcu yakınlarının mahkeme başvuruları tazminat ödemeleri derken bu iki kazanın bilançosu en az 1 milyar dolar. bence malzeya havayollarının ödeme güçlüğü çekipte uçaklarına ipotek koyulmadan 1-2 tanesini ayarlamak lazım

Malezya Havayolu hisseleri sert bir şekilde düşüşe geçti. Şirketin aynı sene içerisinde iki kez olağanüstü bir şekilde uçak düşme vakası hisselerinin Malezya Borsası’nda düşmesine sebep oldu.

Malezya Havayolları’nın geçtiğimiz Mart ayında Kuala Lumpur ve Pekin seferi sırasında kaybolan MH370 numaralı uçağının bulunamaması ve Ukrayna hava sahasında füze ile düşen uçağın şoku Havayolu şirketi üzerindeki baskıları arttırdı.

Malezya para birimi Ringgit’in değer kaybetmesi ve yakıt fiyatlarının artmasıyla, Kuala Lumpur borsasında, şirketin hisseleri bir günde yüzde 11 değer kaybetti. Ocak ayından bu yana şirketin borsadaki kaybı yüzde 35’i geçti.

Malezya Havayolları 2011 yılından bu yana 1,3 milyar Dolar zarar açıklamıştı. Mart ayında kaybolan uçağın ardından şirketin mali kaybını kapatmak için riskli stratejiler izlediği öne sürülmüştü. Bu iddialar Ukrayna’da düşen uçak faciasının önüne geçilebilir miydi sorunu akıllara getirdi.

MALEZYA HAVAYOLLARI'NA BU KEZ DE HİSSE DARBESİ

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Android Uygulaması ~ 8 yıl önce
Kelepirci, sen insan misin?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Airporthaber ~ 8 yıl önce
Ey Aırporthabet, Biraz önceki " ölü yıkayıcılar" yorumumu neden yayımlamadınız????

Yanıtla

Kalan karakter 1000
insan ~ 8 yıl önce
BÖYLE BİR DURUMDA BÖYLE BİR YORUM___________________________insanlık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 8 yıl önce
Arkaşlar Ben 22yıllık uçak teknisyeniyim .hemen hemen tüm hava yollarında çalıştım. Birçok kaza gördüm.tavsiyem şuki hiçbir zaman önyargılı olmayın.kaza resimlerinde kesinlikle ilgili uçağın sağlam resimlerini koyun.bağımsız veya resmi kaza -kırım raporlarını bekleyin.enkazda herhangibir önçekim veya parçalara kırım ekibinden önce ulaşan varsa sonucun değişebileceğini bilin.sizler bu Konuda uzman değilsiniz.bizim işimiz sökmek ve takmak.basın kuruluşlarınada

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ölü yıkayıcılar ~ 8 yıl önce
Arkadaşın yaptığı yorum utanç verici. Tam bir "ölü yıkayıcı" mantığı karakteri. Üzüleceği yerde, bu faciadan ne hesap çıkar onu düşünmüş, o küçük beyni ile. Bu trajedi, arkadan gelen uçağın başınada gelebilirdi. Malezye havayollarının burada suçu / yoktur. Ölü yıkayıcı arkadaş, Malezyanın elindeki uçakların dağıtımını hemen yapmış. Malezya nın, son iki hadisenin dışında , kazası yok. 5 yıkdızlı bir şirket. THY 'yi örnek gösterecek olursak, THY'nin son 30 yıl içinde çok büyük 10 kazası var. Bu hesaba göre THY çoktan kapanmış olması gerekirdi. Malezya, Allahın iznyle tekrar büyüyerek eski haline gelecektir. Yorumcu arkadaş kendisini sıkıntıya sokmasın. Allah, tüm şirketleri kazalardan korusun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
gıybet nedir? ~ 8 yıl önce
utanç duymaları gerekenler 1- uçağı vuranlar 2- O HAVA SAHASININ NOTAMLI OLDUĞUNU BİLE BİLE TASARRUF İÇİN ROTAYI O BÖLGEDEN GEÇİREN MALEZYA HAVAYOLLARI 3- her iki kelimesinde allahın(cc) adını anan bir yorumcunun başkasının arkasından hakarete varan (küçük beyin) konuşmalar yapması yanı gıybet günahını işlemesi 4- yorumun en başında acılarımı paylaştığım halde herkesin hür düşüncesini açıklayabileceği bir platformda (internet insanların fikir ve projelerinin paylaşılmasını sağlayan bir bilgi ve kültür havuzudur.) okuduğunu anlamadan kendi küçüklüğünü sergileyenler 5- Ticaretin ve sektörel gerçeklerin bilincinde olmadan yorum yapanlar (dünya devi bir kültür ikonu panam havayollarının batışına bir göz atın uçaklar ve hatları ne oldu???) benim amacım THYnin rakiplerinin hemen harekete geçeçeği bir ortamda fırsat eşitliğinden yararlanmasına dikkat çekmekti. tekrar etmek gerekirse olay çok acı hayatını kaybedenlere tekrar tekrar allahtan rahmet dilerim.
kelepir a380 ler ~ 8 yıl önce
kelepir a 380 ler demiştim sizde çok bilmiş edasıyla malezya havayolları yeniden eski günlerine döner demiştiniz yergi dolu yorumunuzda. bugün itibariyle malezya havayollarının borsadaki işlemleri durduruldu ve yakın zamanda devlete devredilmesi bekleniyor sizin hani eski günlerine döner dediğiniz şirket
Kelepir A380' ler 2 ~ 7 yıl önce
aylar önce malezya havayollarının a380'lerine gözkırpmak gerekli dediğimde buradan olup olmadık kelimeler sarfetmiştiniz ve sonuç; THY VE MALEZYA AİRLİNES ANLAŞMAYI TAMAMLAMA AŞAMASINDA kaynak: http://kokpit.aero/thy-a380-pilotu-ariyor
kelepir A380'ler ~ 8 yıl önce
malezya havayollarının başına gelenleri ve bunca insanın can vermesi gerçekten çok acı kimse istemez böyle bir durumu ama sonuç itibariyle durum ortada malezya havayolları batakta THY nin de makul A380 arayışları içinde olduğu göz önüne alınırsa bu şirketde bulunan 6 adet a 380 nden birkaçına göz kırpmasında fayda var. qantas emirates işbirliğinden sonra ordaki a 380lere umut bağlamamak gerekir. en iyi yol malezyadan en az 2 a380 satın alınması (satılığa çıkarsa). 777-200 uçaklarının hepsi bildiğim kadarıyla ER serisi bunların içinde bir iki tane LR serisi olsaydı sydney direk uçuşşları için düşünülebilirdi. yine de THY nin gözü açık olması lazım yolcu yakınlarının mahkeme başvuruları tazminat ödemeleri derken bu iki kazanın bilançosu en az 1 milyar dolar. bence malzeya havayollarının ödeme güçlüğü çekipte uçaklarına ipotek koyulmadan 1-2 tanesini ayarlamak lazım

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000