UÇAĞIN KARA KUTUSU BULUNDU

Allah kimseye boyle bir aci yasatmasin

SEVGİLİ SEFA İNAN BEY, Lütfen havayolu taşımacılığındaki uçakların yaşları ile ilgili bir yazı yayınlayın. FAA gibi otoriteler, kendi ülkesinin havayollarının lobi faliyetleri yüzünden uçaklara niye 18-20 yaş sınırlaması getirememektedir? Düşen uçak 24 yaşında, Lufthansanın yan kuruluşlarıyla birlikte bünyesinde 29 yaşında bile uçak var. Allah korusun milli gururumuz THY'de 20 yaşını geçmiş A340 ve B737 ler var. Bu B737 lerin çoğu anadolu jet ve THY olarak iç hat uçuş yapıyor. Lütfen şuna açıklık arayalım: 25 sene evvel fabrikadan çıkmış bir B737 ile bu sene çıkmış aynı marka uçağın farkları nelerdir? Kokpitte aynı teknolojiye sahipmidir? Uçaklar aynı güvenlik sistemlerine ve ATC/Pilotaj hatalarını uyaran sistemlere sahipmidir? Bu uçaklarda hiçmi metal yorgunluğu oluşmaz? Hiç mi stabilizer gibi aksamlarında tehlike oluşmaz? Evet bakım gereği parçalar değişmekte, ama ana gövde değişmedikten sonra bu yeterlimidir? örneğin, 25 sene türbülans yaşayan bir uçak hiç mi kanatların bağlantı noktalarında sorun yaşamaz? Bildiğiniz gibi uçak kazaları genelde kalkışta ve inişte yaşanır. 38,000 feet gibi bir irtifada seyir halindeyken en son ne zaman yaşanmış? Bu irtifada Füze ile düşürülmeleri saymazsak, uçak ya bir nesneye (başka bir uçak gibi) ya da uçağın teknik sorunlarından dolayı düşmüş olması gerekmekte. Tabiki kara kutular çıkmadan sağlıklı yorum yapılamaz ama sizden uçak yaşlarıyla ilgili bir yazı bekliyorum. Bizi bu konularda aydınlatmanızı rica ederim. Teşekkürler, Deniz

Çok acı... Allah ölümünde hayırlısını nasip etsin.Tüm yolcu ve uçuş ekibinin ruhları şad olsun.

Goruntulere bakilirsa ucak tuz buz olmus. Bu nasil bir carpma?

Resmen yok olmus en buyuk parca bir metre kare bile değil