04 Mayıs 2019, Cumartesi 12:35:45

THY'de hedef 90 milyon yolcu

İGA, THY ve Boğaziçi Üniversiteliler Derneği iş birliğiyle Boğaziçi Üniversitesinde "İstanbul Havalimanı Ekonomisi: Gelecek ve Fırsatlar Paneli" düzenlendi.
  • Peki kokpite zam ne olacak ? var mı bi hedef bi düşünce arabam 2.0 benzin euro borcum dağ gibi birisi de bizi düsünmeli derim
  • Passlar da yıllık yolcu sayısına dahil oluyor mu ?
  • Özellilkle yurt disinda yasayan Biri olarak yazin biletleri ucuzlatin Degil 90 milyon daha fazla olur.
  • Sakq gibisin Tk, sen tarikatlara kac tl aktariyorsun bir acikla?
  • Sn. GMY'nin çalıştığı şirketin bütçe hedefleriyle ilgisi bilgisi yok anlaşılan. THY 2019 yılında 80 milyon yolcu hedefledi, bunu da 2018 yıl sonu sonuçlarını açıkladığı sunumda belirtti. Ayrıca AKK artışı beklentisinin % 7-8 düzeyinde olduğu bir senede %20 yolcu artışı beklemek hayal. 90 milyon yolcuyu nereye taşıyor THY?
  • Kesme %3 fazlası ile ödersin
  • E5 SEFAKÖY METRO ??? NE ZAMAN
  • Falan filan, öce şu anki halini bir optimize edinde. Diğer fazlar açılır mı bilemiyorum
  • Maalesef imkansiz
  • Binlerce insanın hakkını yiyen şirketin hedefi olsa ne olmasa ne?

İGA, THY ve Boğaziçi Üniversiteliler Derneği iş birliğiyle Boğaziçi Üniversitesinde "İstanbul Havalimanı Ekonomisi: Gelecek ve Fırsatlar Paneli" düzenlendi.

THY Genel Müdür Yardımcısı Abdulkerim Çay, küresel havacılık sektöründe bu yıl yolcu sayısının 4,6 milyara ulaşmasının beklendiğini kaydederek, "THY'ye baktığımızda ise 2018'de 75 milyon yolcu taşıdı. Bu sene de hedefimiz yaklaşık 90 milyon yolcu." dedi.

İGA, THY ve Boğaziçi Üniversiteliler Derneği iş birliğiyle üniversitenin Albert Long Hall Salonu'nda "İstanbul Havalimanı Ekonomisi: Gelecek ve Fırsatlar Paneli" düzenlendi.

Etkinliğin açılışında konuşan Çay, THY'nin şu anda 124 ülkeye ve 311 nokta uçtuğunu kaydederek, hem yolcu hem de kargo açısından dünyada en fazla noktaya uçan havayolu şirketi olduklarını söyledi.

THY'nin Türkiye'nin en değerli markalarından olduğunu dile getiren Çay, dünyada havacılıkta marka bilinirliğinde ikinci sırada yer aldıklarını ifade etti.
Çay, THY'nin ülke ekonomisine katkısından bahsederek, en fazla hizmet ihracatı sağlayan bir havayolu şirketi olduklarını, ciddi bir insan kaynaklarının bulunduğunu anlattı.

Geçen yıl havacılık sektörünün yüzde 6 büyümeyle 4,3 milyar yolcu sayısına ulaştığını, bu yıl rakamın 4,6 milyar yolcuya çıkmasının beklendiğini
ifade eden Çay, "THY'ye baktığımızda ise 2018'de 75 milyon yolcu taşıdı. Bu sene de hedefimiz yaklaşık 90 milyon yolcu." diye konuştu.

Çay, daha önce operasyon yaptıkları Atatürk Havalimanı'ndan taşındıkları İstanbul Havalimanı'nın kendilerine sunduğu yüksek kapasiteyle büyüme hedeflerini daha iyi gerçekleştirebileceklerini anlattı.

"İSTANBUL HAVALİMANI THY'NİN REKABET GÜCÜNÜ ARTIRACAK"

Çay, İstanbul Havalimanı'nın hub olma kabiliyetinin kendileri için çok değerli olduğunu belirterek böyle bir tesisin varlığının sektör açısından çok önemli olduğunu söyledi.

THY'nin yanı sıra bu havalimanına dünyanın diğer ülkelerinden de büyük havayolu şirketlerinin geleceğini veya operasyonlarını artıracağını aktaran Çay, bu durumun rekabet güçlerini ve kabiliyetlerini artıracağını vurguladı.

Çay, "THY olarak her zaman, her şeyde en iyi olma hedefimiz var. Her şeyin en iyisi olma hedefine çalışırken havalimanı açısından yine aynı şekilde en iyisi olma durumundayız." dedi.

"TÜM FAZLAR TAMAMLANDIĞINDA 225 BİN İSTİHDAM BEKLİYORUZ"

İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu, İstanbul Havalimanı'nın büyümesi için THY'ye iyi hizmet sağlanması gerektiğini belirterek, havayolu ile havalimanı arasındaki iş birliğinin önemine değindi.

THY'nin şu anda dünyanın en itibarlı hava yolu şirketlerinden olduğunu dile getiren Samsunlu, şirketin uçuş noktalarından ve sayılarından bahsetti.
Samsunlu, İstanbul Havalimanı'nın çok uzun yıllar önce konulmuş bir hedefe gitmek için yapılmış bir yatırım olduğunu kaydederek, Türkiye'de ve dünyada havacılığın çok daha büyük yatırımlara ihtiyacı olduğu düşünülerek böyle bir yatırımın hayata geçirildiğini anlattı.

Dünyada ekonomiye en hızlı katkı sunacak yatırımlardan birisinin havalimanları olduğunu aktaran Samsunlu, "İstanbul Havalimanı projesiyle Türkiye'nin gerçekten özgüven kazandığını düşünüyorum." dedi.

Samsunlu, havalimanını inşa eden ortakların müthiş bir deneyim kazandığını, dünyanın her yerinde böyle yatırımlar yapabilecek bilgi ve tecrübeye sahip olduğunu belirterek, bugüne kadar havalimanında 200 bin işçi çalıştığını, bu personelin başta yakın bölgeler olmak üzere dünyanın farklı noktalarına transfer edildiğini anlattı.

Havalimanının tüm fazları tamamlandığında 225 bin istihdam beklediklerini dile getiren Samsunlu, projenin lojistik, havacılık, kargo gibi alanlarda ekonomiye sunacağı katkılardan bahsetti.

"HAVALİMANININ EKONOMİK HACMİ GSMH'MİZİN YÜZDE 5'İNE ULAŞACAK"

Boğaziçi Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mehmed Özkan, üniversitenin faaliyetlerinden bahsederek, havalimanlarının ekonomiye katkısından bahsetti. Özcan, "Üniversitemizde böyle bir panelin düzenlenmesi ve konunun akademik boyutuyla ele alınması bizim için ayrıca önemli." dedi.

Boğaziçi Üniversiteliler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Fehim Paluluoğlu ise, üniversitenin akademi dünyasına sunduğu katkılardan bahsederek, derneğin faaliyetlerini anlattı.

Havalimanlarının ekonomiye katkısına değinen Paluluoğlu, "İstanbul Havalimanı, 2025 yılı itibarıyla gayri safi milli hasılamızın yüzde 5'ine tekabül eden ekonomik hacme ulaşacak. Bu hacme ulaşmada, sadece yolcu taşımacılığı değil kargo kapasitesinin de katkısı olacak." diye konuştu.
Havalimanı sayesinde kargo taşımacılığında dünyanın sayılı ülkelerinden olacaklarını dile getiren Paluluoğlu, etkinlikte havalimanının ekonomiye katkısının akademik olarak da ele alacağını bildirdi. 

THY'de hedef 90 milyon yolcu

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

AkademiLiFO ~ 5 yıl önce
Peki kokpite zam ne olacak ? var mı bi hedef bi düşünce arabam 2.0 benzin euro borcum dağ gibi birisi de bizi düsünmeli derim

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pass ~ 5 yıl önce
Passlar da yıllık yolcu sayısına dahil oluyor mu ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Olmaz ~ 5 yıl önce
Yıllık taşınan yolcu sayısı hesaplanırken ücretli yolcular hesaba katılır, pass yolcular teknik olarak ücretsiz sınıfa girdiği için sayılmaz.
Neden ~ 5 yıl önce
dahil olmasın ki. Pass yolcusu uçmuş olduğu zaman vergisini vermiş koltuk listesinde de + yer almış oluyor.
Gurbetci ~ 5 yıl önce
Özellilkle yurt disinda yasayan Biri olarak yazin biletleri ucuzlatin Degil 90 milyon daha fazla olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Mehmet ~ 5 yıl önce
Biletler çok pahalı
Airman ~ 5 yıl önce
Talep varsa neden ucuzlatsin ?
Heh heh ~ 5 yıl önce
Sakq gibisin Tk, sen tarikatlara kac tl aktariyorsun bir acikla?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
komisyon ~ 5 yıl önce
Sadece tarikatlara aktarılan mı,uçaklardan alınan komisyonlar ne oluyor acaba?
Yanlış Bilgi ~ 5 yıl önce
Sn. GMY'nin çalıştığı şirketin bütçe hedefleriyle ilgisi bilgisi yok anlaşılan. THY 2019 yılında 80 milyon yolcu hedefledi, bunu da 2018 yıl sonu sonuçlarını açıkladığı sunumda belirtti. Ayrıca AKK artışı beklentisinin % 7-8 düzeyinde olduğu bir senede %20 yolcu artışı beklemek hayal. 90 milyon yolcuyu nereye taşıyor THY?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Thy ~ 5 yıl önce
Kesme %3 fazlası ile ödersin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
E5 SEFAKÖY METRO ? ~ 5 yıl önce
E5 SEFAKÖY METRO ??? NE ZAMAN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
LLll ~ 5 yıl önce
Falan filan, öce şu anki halini bir optimize edinde. Diğer fazlar açılır mı bilemiyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tk ~ 5 yıl önce
Maalesef imkansiz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
hedef ! ~ 5 yıl önce
Binlerce insanın hakkını yiyen şirketin hedefi olsa ne olmasa ne?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000