İstanbul Havalimanı'nda dijital takip dönemi

İstanbul Havalimanı’nda Gelişmiş yer hareketleri rehberlik ve kontrol sistemi A-SMGCS kullanılmaya başlandı.

Sistem, uçakların ve araçların havalimanındaki hareketlerini yönetiyor, verimlilik ve emniyet sağlıyor.

Sistem sayesinde 14 milyon metrekarelik, 5 pist ve 370 park pozisyonu olan İstanbul Havalimanı’nda her türlü uçak ve yer aracı izlenebiliyor. Günlük 1200/1300 uçağın iniş kalkış yaptığı havalimanını manuel takip zorluğundan kurtarıyor.

Sistem; gözetim, emniyet ve yönlendirme aşamasından oluşuyor.

Günlük 1200/1300 trafik oluyor ve gerçekten operasyonu manuel izlemek mümkün değil
Buradaki sistemler yardımıyla operasyon izleniyor

Uçak hareketlerini takip etmek için yer hareket radarları be 51 adet anten kullanılıyor.

Sisteme entegre 15 kameralı Otomatik alarm sistemi sayesinde rotadan sapma gibi durumlarda kontrolörler sorundan haberdar ediliyor.

İlk defa karmaşık havaalanında kullanılacak sistemin otomatik olarak geliştirdiği rotalar yüzde 100 uyumla gerçekleşecek.

Sistem belirli rota hesaplıyor ve planlıyor

170’ten fazla taksi yolu ve 15 bin 190 rota olasılığından en kısa rota ve en uygun dönüşü veriyor.

Sistem, kontrollerle için iş yükü yaratıyor gibi ama izleme gücünü teknoloji ile artırıyor

Park pozisyonuna ya da piste gidecek uçakların yeşil ışıkları izlemesi istenecek ve Telsiz konuşmalarını azaltacak

Sistem 40 bin 500 ışığı izleyebilecek