21 Nisan 2015, Salı 18:06:40

SHGM KOKPİT GENELGESİNİ YAYIMLADI

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHM), uçuş sırasında kokpitte en az iki kişinin bulunması konulu genelgeyi yayımladı.
  • Komik Adam a: Gercekten cok komiksin fakat senin sense humor in bize gore degil. Emekli Kaptanima tamamen katiliyorum.
  • Komik Genç F/O Cevabi yorumunla bana yorum yapacak birikime sahip değilsin. Senin tuzun kuru veya öz evlatmıdın. 3,5 ay sonra seninde çıkışını veriler TK nın. Kapısında boyunun ölçüsünü alırsın.anladınmı şovalye Fo sazan gibi olaylara dalma. Sonra boğulursun!!! Ben SHGM ye mesaj vermek istiyorum sen pompacı diyorsun. Em.kptn.plt
  • Ey SHGM direktif talimat yönetmelik bunlar tamam. Ama en önemli olan insan faktörü , Pilotların Ruh hali sen otorite olarak Line şirketlerinin Asgari ücretle ikinci Pilot uçurduğunu görmezliktenmi geliyorsun.yarın vahim bir durum olunca (Allah korusun) bu F/O ların durumunu nasıl değerlendireceksin.direkt nedenler ve dolaylı nedenler.Type veren şirketlerin bu davranışına bir an önce son verdirmelisiniz.gözünüzü kulağınızı açın lütfen. Emekli Kaptan
  • Şahsen buyursun ATC arkadaşlar ben memnun kalırım
  • Bu ne ya herkes birbirine saldırıyor?? Birbirimizle ne alıp veremediğimiz var?? Sonuçta hepimiz bir iş yapıyoruz, hepimizin işi birbiriyle bağlantılı, herkes evine ekmek götürüyor. Yasal olarak kokpite uçmaya yetkili herkes gelsin uçsun, çok da memnun olurum. ATC'ler, teknisyenler vs iyi niyetle görevini yapan herkese burdan selam olsun.
  • Yine cok belli pilotum diyen pilot degil. Atcler de muhtemelen degil. Gaza gelmeye gerek yok. cok uctum pilotlar hep super davrandi bana sagolsunlar.
  • Ya çok merak ediyorum bu sitede neden her haberde özellikle Kontrolörlere bu kadar taş atılıyor. Tamam kabul ediyor ve anlıyorum meyve veren ağaç taşlanır da yazık değil mi ağaç bile olsa o kadar taşlamak
  • uçağı düşüren Pilot, ama kokpite pilottan başkasının alınması yasak . Nasıl bir çelişki bu :)
  • biri çıkmış genel müdürün ne işi var.biri çıkmış shgm ne işi var.biri çıkmış kontrolörün ne iş var.bi bitmediniz ya dağılın artık.çoluk çocuk dolmuş burası resmen.sizlerin akıllarının eremeyeceği uluslararası kural ve standartlar var ki shgm bunu resmi yazı olarak belirtmiş demi.işte bu sebepten sizler değil de bu insanlar girebilir kokpite.did you copied??
  • Eger iki pilot tan biri o ucagi dusurucem derse olay bitmistir zaten. Daglik bir bolgede motorlari kapatsa zaten tekrar inip calistirana dek ucagi cakar. Cockpit te bogusma olsa bunun sonuda hayirli olmaz. Bu onlemler cok sacma

Geçtiğimiz Mart ayında Lufthansa'nın alt kuruluşu Germanwings Havayolları'na ait Airbus  A320 tipi uçak Fransa'da düşmüştü.

Kaza sonrası uçağın yardımcı pilotu Andreas Lubitz'in kasten uçağı düşürdüğü iddiları ortaya atılmış ve birçok havayolu şirketi kokpitte en az iki kişi bulunması gerektiğini belirterek, uygulamaya başlamıştı.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) de, kokpitte en az iki kişi bulunması konusunda hazırladığı genelgeyi bugün yayımladı.

Genelgede, belirlenen kişiler dışında kimsenin kokpite alınmaması gerektiği belirtildi.

İŞTE SHGM'NIN KOKPİT GENELGESİ

GENELGE
UOD – 2015/6

Bu genelge, 1 (bir)’ den fazla kabin ekibi ile yolcu ve yük taşımacılığı veya sadece yük taşımacılığı gerçekleştiren havayolu işletmelerinde uygulanmak üzere; çift pilot ile uçuş gerçekleştirilirken uçuşun kritik olmayan safhalarında operasyonel ya da fiziksel ihtiyaçlar nedeniyle pilotlardan birinin kokpitten ayrılması durumunda, diğer pilotun yetersiz/yetkisiz (inkapasite) olma ihtimali veya münferit olaylardan yola çıkılarak yaşanması muhtemel hadiselere ilişkin emniyet ve güvenlik risklerini azaltmaya yönelik gerekliliklerin belirlenmesi amacıyla yayımlanmıştır.

Operasyonel ya da fiziksel ihtiyaç zorunluluğu nedeniyle pilotlardan birinin kokpitten ayrılması gerektiğinde ise; öncelikli olarak kabin amiri, kabin amirinin yetki ve sorumlulukları kapsamında kabinde bulunmasının zorunlu olması halinde ise kabin amirinin belirleyeceği bir kabin memuru veya uçuşta görevli olmak kaydı ile ekibe dâhil olan, uçuş harekat uzmanı, teknisyen, yükleme uzmanı v.b. personelden (pas olarak uçuşta bulunanlar hariç olmak üzere) herhangi birinin kokpitte bulunması sağlanacaktır. Söz konusu gerekliliğin uygulamaya alınmasıyla ortaya çıkabilecek ilave risklerin emniyet yönetim sistemi kapsamında değerlendirilmesi ve bu risklere ilişkin tedbirlerin alınması sağlanmalıdır. Bununla birlikte, havayolu işletmeleri ve pilotlar; tüm uçuş boyunca kokpit güvenliğini sağlamak, steril kokpit kurallarına uygun olarak operasyon gerçekleştirmek ve operasyonel ya da fiziksel ihtiyaç zorunluluğu dışında görevli pilotların kokpitte bulunmalarını temin etmek zorundadırlar. Bu kapsamda onaylı İşletme El Kitaplarında aşağıda belirtilenler dışında kimsenin kokpite alınmaması gerekmektedir.

          - Uçuşta görevli pilotlar ve operasyonel ihtiyaç sebebi ile kokpite girmesi
gereken kabin ekibi,

          - Resmi görevini yapmak amacıyla (denetim) kokpitte bulunması gereken sivil
havacılık, yetkili otorite, denetim kuruluşu ve işletme temsilcisi,

          - Uçuşta emniyet, eğitim veya kontrol amacıyla bulunan görevli pilotlar,
          - Kokpitte özellikli görevi olan veya alıştırma uçuşuna katılması gereken operasyonel ve teknik personel (uçak sistemlerinin gözlemlenmesi vb.) ile hava trafik kontrolörleri,
          - SHGM kurallarına göre lisansını güncel tutabilmek için uçuş yapması gereken işletme ya da devlet personeli,
          - İşletici Yönetim Kurulu üyeleri ve Sorumlu (Genel) Müdürü,
          - Üniformalı olmak kaydı ile pozisyon uçuşundaki uçuş ekipleri,
          - Operasyonel ya da fiziksel ihtiyaç zorunluluğu nedeniyle pilotlardan birinin kokpitten ayrılması gerektiğinde kokpitte bulunması gereken personel,

Bu bağlamda, yukarıda yer alan hususlara yönelik işletme el kitaplarında gerekli değişikliklerin yapılması ve ivedilikle uygulamaya başlanması hususunda gereğini önemle rica ederim.

Bilal EKŞİ
Genel Müdür

Genelgeyi indirmek için tıklayın

SHGM KOKPİT GENELGESİNİ YAYIMLADI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (47)

iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Komik Adam a: Gercekten cok komiksin fakat senin sense humor in bize gore degil. Emekli Kaptanima tamamen katiliyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Komik Genç F/O Cevabi yorumunla bana yorum yapacak birikime sahip değilsin. Senin tuzun kuru veya öz evlatmıdın. 3,5 ay sonra seninde çıkışını veriler TK nın. Kapısında boyunun ölçüsünü alırsın.anladınmı şovalye Fo sazan gibi olaylara dalma. Sonra boğulursun!!! Ben SHGM ye mesaj vermek istiyorum sen pompacı diyorsun. Em.kptn.plt

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Ey SHGM direktif talimat yönetmelik bunlar tamam. Ama en önemli olan insan faktörü , Pilotların Ruh hali sen otorite olarak Line şirketlerinin Asgari ücretle ikinci Pilot uçurduğunu görmezliktenmi geliyorsun.yarın vahim bir durum olunca (Allah korusun) bu F/O ların durumunu nasıl değerlendireceksin.direkt nedenler ve dolaylı nedenler.Type veren şirketlerin bu davranışına bir an önce son verdirmelisiniz.gözünüzü kulağınızı açın lütfen. Emekli Kaptan

Yanıtla

Kalan karakter 1000
komik ~ 4 yıl önce
Oldu benzin istasyonunda asgari ücretle çalışanlarıda görmezlikten gelmeyin. yarın vahim bisey olunca benzinliği havaya uçururlarsa Allah korusun.her işden kendinize pay çıkarmayı bırakın artık, genç F/O.
Android Uygulaması ~ 4 yıl önce
Şahsen buyursun ATC arkadaşlar ben memnun kalırım

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Bu ne ya herkes birbirine saldırıyor?? Birbirimizle ne alıp veremediğimiz var?? Sonuçta hepimiz bir iş yapıyoruz, hepimizin işi birbiriyle bağlantılı, herkes evine ekmek götürüyor. Yasal olarak kokpite uçmaya yetkili herkes gelsin uçsun, çok da memnun olurum. ATC'ler, teknisyenler vs iyi niyetle görevini yapan herkese burdan selam olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 4 yıl önce
Yine cok belli pilotum diyen pilot degil. Atcler de muhtemelen degil. Gaza gelmeye gerek yok. cok uctum pilotlar hep super davrandi bana sagolsunlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CHc ~ 4 yıl önce
Ya çok merak ediyorum bu sitede neden her haberde özellikle Kontrolörlere bu kadar taş atılıyor. Tamam kabul ediyor ve anlıyorum meyve veren ağaç taşlanır da yazık değil mi ağaç bile olsa o kadar taşlamak

Yanıtla

Kalan karakter 1000
gazoz ağacı ~ 4 yıl önce
kılıktan kılığa giren arff güvenlik ve memur güruhundan dolayı olmasın.son girdikleri kılık ise pilotluk.ağzı olan konuşuyor salla gitsin
yorumsuz ~ 4 yıl önce
uçağı düşüren Pilot, ama kokpite pilottan başkasının alınması yasak . Nasıl bir çelişki bu :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yav hee ya ~ 4 yıl önce
biri çıkmış genel müdürün ne işi var.biri çıkmış shgm ne işi var.biri çıkmış kontrolörün ne iş var.bi bitmediniz ya dağılın artık.çoluk çocuk dolmuş burası resmen.sizlerin akıllarının eremeyeceği uluslararası kural ve standartlar var ki shgm bunu resmi yazı olarak belirtmiş demi.işte bu sebepten sizler değil de bu insanlar girebilir kokpite.did you copied??

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CHc ~ 4 yıl önce
Efenim mantıklı açıklamalar, sözler, özellikle de Uluslaraarası standartlardan bahsederek lütfen seviyeyi yükseltmeyelim, aramızda anlayamayacak olanlar olabilir. lütfen sidik yarışına tekrar dönünüz
CHc'ye ~ 4 yıl önce
Tatavayı goygoyu bırak ta YK üyesleri ve GM'nin uçuşta kokpitte ne işi olduğunu senin üstün aklın ve engin bilginle açıkla. SHGM'de sen ben gibi (belki sen gibi değildir, çünkü sen ancak goygoyculuğu ön planda bir iş yapabilirsin) insanlar çalışıyor ve kural oluşturuyorlar. Uçuş emniyeti, standar uçuş operasyonu veya havacılık endüstrisi açısından YK üyeleri ve GM'nin hasbıhal, selamlaşma ve sohbet haricinde kokpitte ne işi olabilir! Bunlar klasik Türk zihniyetli protokol zihinlerin işi. Bi bitmediniz kardeşim
iPhone Uygulaması ~ 4 yıl önce
Eger iki pilot tan biri o ucagi dusurucem derse olay bitmistir zaten. Daglik bir bolgede motorlari kapatsa zaten tekrar inip calistirana dek ucagi cakar. Cockpit te bogusma olsa bunun sonuda hayirli olmaz. Bu onlemler cok sacma

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000