10 Ocak 2020, Cuma 12:19:03

İşte Antalya'da tehlike atlatan Nordwind uçağının görüntüleri

Nordwind Havayolları'nın Antalya'ya inişte atlattığı tehlike ortaya çıkan görüntülerle gözler önüne serildi.
  • Ural ve Aeroflot Rusyanın ve Bölgenin en iyi pilotlarına sahip ve ciddi bir fark var.Gecen sene Moskovada ucagı indiren ppilot aklıma geldi birden..
  • Ey eğitime inanmayan Türk Pilotları haklısınız. Bunun tek nedeni eğitimsiz öğretmenler. Öğretmen kalitesi. Eğitim şart.
  • Öncelikle çok geçmiş olsun.Kaliteli yapısal ekibi bu uçağı adam eder. Adamlar bu işi eğlenerek yapıyorlar birçok yerde şahit olduk. Bı başlarlar bam bamm bir bakmışsın olay tamam :).
  • Aynı saatlerde aynı frekanstaydık, pas geçmesi akabinde navigation arızası ve kokpitte duman, ikinci pas geçmesi sonrasında ise mayday ile beraber hidrolik arızası deklare etti. Radar vektör alarak 36C'ye iniş yapıp pist üzerinde kaldı.
  • Kaptan palya yapmayı unutmuş sanki.. çok fena geçmişler olsun.
  • sana göre uçak, bize göre tayyare, hatta teyyare.Yalnış olmaz bizde.
  • alma mazlumun ahını çıkar aheste aheste............geçmiş olsun
  • geçmiş olsun belki pilot hatası yalnız hem pegasın hem nws nin personelinin ahı çıkıyor patron dön bak geriye kimlerin sözüne bakarak hangi personellerinin canını yaktın o personellerinin gönlünü al yoksa bereketin olmaz...
  • Bu nasıl oluyor on teker önden açılıp kapatılıyor ama hasar ötelerin arka kısmında aklım almiyor
  • Saatlerde bende iniş yaptım yaklaşık 28 kt kafa rüzgarıyla indim

Nordwind Havayolları'nın Antalya'ya inişte atlattığı tehlike ortaya çıkan görüntülerle gözler önüne serildi.

AirportHaber'in edindiği görüntülerde; Uçağı iniş takımlarına ait aksamın gövdeden içeri girdiği ve uçağın çok ciddi hasar aldığı görüldü. 

Öte yandan bu sabah Moskova'dan Antalya'ya gelen A321-200 tipi VQ-BRS kuyruk tescili Nordwind uçağının iniş öncesinde duman deklare ettiği ve acil iniş izni istediği öğrenildi.

İşte uçağa ait o görüntüler:









İşte Antalya'da tehlike atlatan Nordwind uçağının görüntüleri

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (42)

fark ~ 6 ay önce
Ural ve Aeroflot Rusyanın ve Bölgenin en iyi pilotlarına sahip ve ciddi bir fark var.Gecen sene Moskovada ucagı indiren ppilot aklıma geldi birden..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Türk Pilotu ~ 6 ay önce
Ey eğitime inanmayan Türk Pilotları haklısınız. Bunun tek nedeni eğitimsiz öğretmenler. Öğretmen kalitesi. Eğitim şart.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Olay Yapısal Ekibinde Biter ~ 6 ay önce
Öncelikle çok geçmiş olsun.Kaliteli yapısal ekibi bu uçağı adam eder. Adamlar bu işi eğlenerek yapıyorlar birçok yerde şahit olduk. Bı başlarlar bam bamm bir bakmışsın olay tamam :).

Yanıtla

Kalan karakter 1000
kC ~ 6 ay önce
Aynı saatlerde aynı frekanstaydık, pas geçmesi akabinde navigation arızası ve kokpitte duman, ikinci pas geçmesi sonrasında ise mayday ile beraber hidrolik arızası deklare etti. Radar vektör alarak 36C'ye iniş yapıp pist üzerinde kaldı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bu durumda ~ 6 ay önce
Bu durumda pilotlar elinden geleni yapmışlar.Uçağı indirmeleri bile büyük bir başarı.
pilot ~ 6 ay önce
Kaptan palya yapmayı unutmuş sanki.. çok fena geçmişler olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
erman ~ 6 ay önce
sana göre uçak, bize göre tayyare, hatta teyyare.Yalnış olmaz bizde.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ramses ~ 6 ay önce
alma mazlumun ahını çıkar aheste aheste............geçmiş olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ramço ~ 6 ay önce
geçmiş olsun belki pilot hatası yalnız hem pegasın hem nws nin personelinin ahı çıkıyor patron dön bak geriye kimlerin sözüne bakarak hangi personellerinin canını yaktın o personellerinin gönlünü al yoksa bereketin olmaz...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Eski havacı ~ 6 ay önce
Bu nasıl oluyor on teker önden açılıp kapatılıyor ama hasar ötelerin arka kısmında aklım almiyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aynı ~ 6 ay önce
Saatlerde bende iniş yaptım yaklaşık 28 kt kafa rüzgarıyla indim

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000