25 Haziran 2022, Cumartesi 10:03:53

Gökbey'e yerli üretim 'akıllı ekran'

Türk savunma sanayii bünyesinde üretilen ve bu yıl ilk kez güvenlik güçlerinin kullanımına sunulacak Gökbey genel maksat helikopteri için geliştirilen "akıllı ekran", pilotun işini önemli derecede kolaylaştıracak.
  • Birde Tarikata uye ve vakif uzerinden gelir alabiliyorsa is tamam, yerli uretimdir
  • iyi güzel gurur duyariz 20 yilda hersene 2 ucak 2 heikopter ürtseydiniz 40 ucak 40 helikopter olurdu thk munun 21 ucagi oldugunu okur bilirdik yazkis müdahale eder ormanlarimizi yanmaktan en aza inerdi kiralanmaz kiraya verilir devletimiz parada kazanirdi
  • iyi güzel gurur duyariz 20 yilda hersene 2 ucak 2 heikopter ürtseydiniz 40 ucak 40 helikopter olurdu thk munun 21 ucagi oldugunu okur bilirdik yazkis müdahale eder ormanlarimizi yanmaktan en aza inerdi kiralanmaz kiraya verilir devletimiz parada kazanirdi

Türk savunma sanayii bünyesinde üretilen ve bu yıl ilk kez güvenlik güçlerinin kullanımına sunulacak Gökbey genel maksat helikopteri için geliştirilen "akıllı ekran", pilotun işini önemli derecede kolaylaştıracak.

Türk savunma sanayii bünyesinde üretilen milli helikopter ve uçak platformlarında kullanılmak üzere ASELSAN tarafından geliştirilen "akıllı ekran", pilotun işini önemli ölçüde kolaylaştıracak.

ASELSAN, geliştirdiği aviyonik ve seyrüsefer sistemleriyle kara, hava ve deniz araçlarının yüksek performansla görev yapmasına katkı sağlıyor.

Bu kapsamda üretilen gösterge sistemleri ve modüler ekranlar, özellikle hava aracı ve pilotun etkileşimini artırıp güvenli ve etkin bir operasyona imkan veriyor.

Uçuş ve görev bilgisayarları ile uyumlu çalışabilecek şekilde tasarlanan dokunmatik, çok işlevli bir ekran birimi olan LAD-820, Türk savunma sanayisi bünyesinde geliştirilen milli helikopter ve uçak platformlarında kullanılmak üzere ASELSAN tarafından geliştirildi.

Yeni nesil helikopterlerin tümünde kullanılacak

EFES-2022 Birleşik Müşterek Fiili Atışlı Arazi Tatbikatı kapsamında da sergilenen sayısal geniş ekran hem dokunmatik olarak hem de tuşlarla ekran üzerinde geçiş yapılmasına ve çeşitli komutların yerine getirilmesine imkan sağlıyor. Büyüklüğü 8x20 inç ekran, yedekli altyapısı sayesinde kesintisiz görev yapabiliyor.

Klasik sistemlerde pilot 2 ayrı ekrana bakarak görev yaparken, ekran sayesinde pilotun hem görüş alanı genişletildi hem de dokunmatik özellik getirildi. Söz konusu ekranların yeni nesil helikopterlerin tümünde kullanılması hedefleniyor.

Görev bilgisayarı ve gösterge bir arada

Gökbey genel maksat helikopterinde ise bu ekranın "akıllı" versiyonu kullanılıyor.

Entegre modüler ekran (IMD-820); geniş yüzey, VPX uyum, görev bilgisayarı ve gösterge özelliklerini tek bir ekipmanda toplayan akıllı çok işlevli birim olarak oluşturuldu. Ekran, direnç (resistive) teknolojisine sahip dokunmatik alt-sistem ve geniş AMLCD ekran teknolojisi kullanılarak tasarlandı.

IMD-820; aviyonik sistemi yönetme, uçuş ve görev kritik grafik üretme, ayrı ayrı sürülebilir 1280x1024 çözünürlüğe sahip, yedekli sağ ve sol ekranları tek ekran üzerinde 2560x1024 çözünürlükte gösterebilme kabiliyetlerine sahip bulunuyor.

Ekran, pilotun sensör videolarını görebildiği, sayısal harita ve taktik sembolojilerine ulaşabildiği, sistemi yöneten akıllı birim olarak görev yapacak.

Ekran üzerinde oluşabilecek tek nokta hata bütün bir ekran üzerinde hataya sebep olmazken, sağ ve sol ekranlar birbirinin yedekli olarak sürülmesini sağlayacak.

Gece görüş koşullarında da etkin

IMD-820, sistem içerisinde bağlı olduğu cihazlardan gerekli bilgileri alarak, farklı görüntüler oluşturabiliyor. Ekran birimi; video, grafik, video üzeri grafik semboloji, ekranın video ve grafik veya grafik ve grafik olarak bölünerek gösterilmesi kabiliyetleriyle pilota yardımcı oluyor.

ASELSAN'ın çözümü, operatöre, dokunmatik ekran veya kontrol panel üzerinden ana uçuş ekranı, kokpit yönetim bilgileri ve sayısal harita kabiliyetleri gibi çeşitli sayfa formatları seçim imkanı sağlıyor.

Ekranın ethernet arayüzü aynı zamanda ekipmanın sistemden çıkartılmasına gerek olmadan uçuş harekat yazılımı güncellemesine olanak veriyor.

Ekran, gece görüşü koşullarında da güvenle kullanılabiliyor.

ASELSAN sahip olduğu kabiliyetlerle her helikopterin ihtiyacı ve kokpit yerleşimini dikkate alarak ekran çözümleri geliştiriyor.

Gökbey için göreve hazır hale getirilen ekran, platformla birlikte uçuş testlerine devam ediyor.

Gökbey'e yerli üretim 'akıllı ekran'

Facebook Yorum

Yorumlar

Birde ~ 2 ay önce
Birde Tarikata uye ve vakif uzerinden gelir alabiliyorsa is tamam, yerli uretimdir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
eskisehirli ~ 2 ay önce
iyi güzel gurur duyariz 20 yilda hersene 2 ucak 2 heikopter ürtseydiniz 40 ucak 40 helikopter olurdu thk munun 21 ucagi oldugunu okur bilirdik yazkis müdahale eder ormanlarimizi yanmaktan en aza inerdi kiralanmaz kiraya verilir devletimiz parada kazanirdi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
eskisehirli ~ 2 ay önce
iyi güzel gurur duyariz 20 yilda hersene 2 ucak 2 heikopter ürtseydiniz 40 ucak 40 helikopter olurdu thk munun 21 ucagi oldugunu okur bilirdik yazkis müdahale eder ormanlarimizi yanmaktan en aza inerdi kiralanmaz kiraya verilir devletimiz parada kazanirdi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Zeki ~ 2 ay önce
Acaba 20 yıl önce bunları üretecek alt yapı vs varmıydı. Bilgi olmadan fikir olmaz.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000