Havacılık ve uzay sanayi için motor üreten, Snecma ve Sagem şirketlerin birleşmesinden doğan, Fransız Safran grubunun Yönetim Kurulu Başkanı Jean-Paul Herteman, "Uçak motorlarını yağmura, doluya, kuma karşı koruyoruz, ancak volkanik kül bulutu nadir görülen ve değişken bir olaydır" diye konuştu.
Uçak motorlarının çok büyük miktarlarda hava emen makineler olduğunu belirten Herteman, "Belli miktarda kül çektikten sonra hassaslaşıyorlar" dedi.
Uçak motorlarının volkanik küle karşı dayanma garantisi bulunmadığını ifade eden Herteman, motor üreticilerinin, yakıt tüketimi, motorun yarattığı gürültü kirliliği ve sera etkisi yaratan gaz salımı gibi öncelikli sorunlara çare aradığını söyledi.
Teknolojinin mucize olmadığını kaydeden Herteman, ancak gerekirse volkanik küllere karşı önlem konusunda da gerekenin yapılacağını belirtti.
İzlanda'da geçen hafta meydana gelen yanardağ patlaması sonucunda oluşan volkanik kül bulutları, Avrupa hava ulaşımını engelliyor.
Katar'dan Sudan'a 25 tonluk insani yardım
ATO'dan 16 yurt dışı noktasına direkt uçuş talebi
Yolcu uçağını tarlaya indiren pilotlar işten çıkarıldı
PİLVAK'ta seçim heyecanı; Başkan adayı Bingöl kaptan AirportHaber'e konuştu
F-16'lar pilotların kumandasında vatanı koruyor
Havalimanındaki fahiş fiyatlar yolcuları şoke etti!
Bayraktar TB3'ten bir başarı daha
Havalimanında içtiği kahve hayatını kararttı!
Southwest, teslimat tahminlerini güncelledi
"Uçmak Her Çocuğun Hayalidir" Adlı Eser İstanbul Havalimanı'nda
Yorumlar