11 Kasım 2019, Pazartesi 14:51:13

Atatürk Havalimanı'nda korkunç kaza!

Atatürk Havalimanı'nda yer hizmetleri personeli ACT Cargo'ya ait uçağın iniş takımlarının arasına sıkıştı.
  • SES KAYITLATI 15 GÜN SONRA AÇIKLANACAK. SİZ KİMSİNİZDE DAHA AÇIKLANMAYAN BİLGİLERİ UYDURUYOSUNUZ. BİLİP BİLMEDEN YORUM YAPMAYIN YANLIŞ BİLGİ VERMEYİN
  • Rabbim yardımcısı olsun çok geçmiş olsun ailesine bağışlasın allahım..kimse kimseyi yargılamadan yok risk parası yok pilot hatası yok adamın kendi hatası diyene kadar dua edelim arkadaşlar da iyi olsun inşallah arkadaşımız
  • MÜFETTİŞLERE ULAŞTI. KONUDA TAKOZ ALMA VERME İLE İLGİLİ EN UFAK BİR DURUM YOKTUR. GERÇEKLER ŞU ŞEKİLDE: NORMAL PUSH BACK YAPILIYOR VE UÇAK TAXİ YOLU ORTA HATTINA OTURUYOR. BU ESNADAN SONRA MALESEF KARDEŞİMİZ KOKPİTE: PUSH BACK TAMAMLANDI PARK FRENİNİ SET EDİN İKAZINI YAPMADAN UÇAĞI TOW BAR DAN AYIRMAYA GİRİŞİYOR. BU ESNADA KOKPİT EKİBİNİN AŞAĞIYA, NEDEN İLERİ ALIYORSUNUZ BÖYLE İYİ DEMESİNE İMKAN KALMADAN UÇAK ANİDEN TOW BAR A GERİ ÇARPIYOR VE KARDEŞİMİZ ARADA KALIYOR. YANİ KISACASI KARDEŞİMİZİN İKAZ ETMEMESİ UÇAĞIN TOW BAR A DOĞRU KAYMASINI VE KENDİSİNİN DE YARALANMASINI DOĞURUYOR. KARDEŞİMİZİN NEDEN ORADA UÇAKLA TOW ARASINDA OLDUĞUNU ŞUAN KİMSE BİLMİYOR. KENDİSİ YOĞUN BAKIMDA. PERŞEMBE SABAHI ÇIKMASI PLANLANIYOR. BU VE BENZERİ NEDEN YAPILDIĞININ ANLAŞILAMADIĞI BİR ÇOK SORU YOĞUN BAKIMDAN ÇIKIŞI İLE BİRLİKTE MÜFETTİŞLER TARAFINDAN KENDİSİNE SORULACAK. ALINAN SON BİLGİ BU YÖNDE. MALESEF KARDEŞİMİZİN İŞ GÜVENLİĞİ İHLALİ SÖZ KONUSU. BU DURUMDA SİGORTA İLE, İŞVEREN İLE BİR ÇOK SORUN YAŞANABİLİR. TEKRAR ACİL ŞİFALAR. HERKESİN MİNİMUM ZARARLA KURTULABİLECEĞİ BİR VAKA OLMASI DİLEĞİYLE.
  • Kaza geciren arkadasimiz insallah sagligina kavusur. istenmeyen bir olay. Hiç kimse istemez boyle bir olayi. Eminim uçuş ekibide būyūk ūzuntu içerisindedir.
  • Bazı kaptanların herşeyi ben bilirim egoları etrafındaki insanları umursamamalarına sebebiyet veriyor. Dikkatsizlik ve kendisini operasyonun her safhasında en tepede gören kişiliklerin kazaya davetiye çıkartan bu alışkanlıklarından biran evvel vazgeçmesi lazım. Birilerinin bunlara tek başlarına bir hiç olduklarını anlatması lazım. Geçtiğimiz yaz benzer bir kazadan kıl payı kurtuldum. Bana head setten söylediği " aa sen buradamıydın pardon " oldu. Bumu yani? Kime nasıl raporlayacaksın? Böyle bir sistem yok . Kardeşimize acil şifalar diliyorum. Rabbim yardımcısı olsun. Eminim kazaya sebebiyet veren kokpit ekibide çok üzgündür ama hicbir şeyin üzülmek veya pardon demek ile düzelmeyeceğinin, hava tarafında yapılan operasyonun bir hata ile nelere mal olabildiginin unutulmamasi için okkalı bir ceza almasını dilerim.. Kalbimiz dualarımız kardeşimiz ile..
  • Yazıklar olsun....egonuz batsın..derhal bu kaptanların işine son verilmeli.Bir insanın canı bu kadar ucuz olamaz.
  • Bi onceki olayda sunlarin risk parasini verin diyen densizler bu yorumu okuyorsalar yesilkoy acibademde arkadasimizin durumuna bakmaya gitsinler hala hayati tehlikesi devam ediyor. Bi onceli olayda dalga gecen gereksizler isimiz harekat eskiden thy personeli push back yapmiyordu bunu teknik yapiyordu ve risk parasi aliyordu tabiki alinan para bu kazanin hicte biri ama en azindan onem goruyordu teknik bugun yasanan kaza gosterdiki harekat zaten riskli bir is yapiyor al iste kaptanin bir dalginligi nelere mal oluyor cok acil garekat yoneeticilerinin kendilerine gelip uzerlerindeki olu topragini atmalari gerekiyor harekata gereken onemi vermelero gerekiyor. Burda insan canindan veya insanin sakat kalmasindan bahsediyoruz. Daha 5 ay icinde iki arkadasimiz push back yaparken araclarin lastikleri patladi allah korudu arkadaslarimizi
  • Allah Anasına Babasına Baba ise çoluğuna çocuğuna bağışlasın inşallah sağlığına kavuşur
  • Ameliyattan çıktı durumu stabil yoğun bakımda. Allah Ailesine bağışlasın durumu gerçekten çok kötü idi. Inşallah tez zamanda kendini toparlar
  • Tyy.nin boyasını değiştirmek bilgisizliğinizi ve beceriksizliğinizi örtmeye yetmiyor ...... Kazada yaralanan arkadaşımıza acil şifalar dilerim .

Atatürk Havalimanı'nda yer hizmetleri personeli ACT Cargo'ya ait uçağın iniş takımlarının arasına sıkıştı.

ACT Cargo 'ya ait Boeing 747 ipi kargo uçağı kalkışa hazılandığı sırada, harekat memurunun takozu almak istediği sırada korkunç bir kaza yaşadı.  Takozu almak isteyen yer hizmetleri görevlisi, uçağın hareket etmesi sonucu iniş takımları arasında sıkışarak ağır yaralandı.  

Ambulansla hastaneye sevk edilen harekat memurunun sağlık durumunun ciddi olduğu öğrenilirken, uçuş ekibi ise alkol muayenesi için hastaneye gönderildi.

Bu arada kaza sonrası Ankara'dan kazayı soruşturmak üzere bir ekip İstanbul'a hareket etti. Olay sırasındaki görüntü ve ses kayıtları da polise iletildi.




©AirportHaber.com

Atatürk Havalimanı'nda korkunç kaza!

Yorumlar Tüm Yorumlar (105)

Yalan ~ 4 yıl önce
SES KAYITLATI 15 GÜN SONRA AÇIKLANACAK. SİZ KİMSİNİZDE DAHA AÇIKLANMAYAN BİLGİLERİ UYDURUYOSUNUZ. BİLİP BİLMEDEN YORUM YAPMAYIN YANLIŞ BİLGİ VERMEYİN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ahmet ~ 4 yıl önce
Rabbim yardımcısı olsun çok geçmiş olsun ailesine bağışlasın allahım..kimse kimseyi yargılamadan yok risk parası yok pilot hatası yok adamın kendi hatası diyene kadar dua edelim arkadaşlar da iyi olsun inşallah arkadaşımız

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KOKPİT SES KAYITLARI ~ 4 yıl önce
MÜFETTİŞLERE ULAŞTI. KONUDA TAKOZ ALMA VERME İLE İLGİLİ EN UFAK BİR DURUM YOKTUR. GERÇEKLER ŞU ŞEKİLDE: NORMAL PUSH BACK YAPILIYOR VE UÇAK TAXİ YOLU ORTA HATTINA OTURUYOR. BU ESNADAN SONRA MALESEF KARDEŞİMİZ KOKPİTE: PUSH BACK TAMAMLANDI PARK FRENİNİ SET EDİN İKAZINI YAPMADAN UÇAĞI TOW BAR DAN AYIRMAYA GİRİŞİYOR. BU ESNADA KOKPİT EKİBİNİN AŞAĞIYA, NEDEN İLERİ ALIYORSUNUZ BÖYLE İYİ DEMESİNE İMKAN KALMADAN UÇAK ANİDEN TOW BAR A GERİ ÇARPIYOR VE KARDEŞİMİZ ARADA KALIYOR. YANİ KISACASI KARDEŞİMİZİN İKAZ ETMEMESİ UÇAĞIN TOW BAR A DOĞRU KAYMASINI VE KENDİSİNİN DE YARALANMASINI DOĞURUYOR. KARDEŞİMİZİN NEDEN ORADA UÇAKLA TOW ARASINDA OLDUĞUNU ŞUAN KİMSE BİLMİYOR. KENDİSİ YOĞUN BAKIMDA. PERŞEMBE SABAHI ÇIKMASI PLANLANIYOR. BU VE BENZERİ NEDEN YAPILDIĞININ ANLAŞILAMADIĞI BİR ÇOK SORU YOĞUN BAKIMDAN ÇIKIŞI İLE BİRLİKTE MÜFETTİŞLER TARAFINDAN KENDİSİNE SORULACAK. ALINAN SON BİLGİ BU YÖNDE. MALESEF KARDEŞİMİZİN İŞ GÜVENLİĞİ İHLALİ SÖZ KONUSU. BU DURUMDA SİGORTA İLE, İŞVEREN İLE BİR ÇOK SORUN YAŞANABİLİR. TEKRAR ACİL ŞİFALAR. HERKESİN MİNİMUM ZARARLA KURTULABİLECEĞİ BİR VAKA OLMASI DİLEĞİYLE.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bos konusma ~ 4 yıl önce
Ucak akrep le push back yapiliyor iskembeden salliyosun ne tow bar i ne ses kayitlari sen nerden dinledinde konusuyosun
Gerek yok ~ 4 yıl önce
Toolbar değil yengeç tabir edilen kuşbek aracı daha incelemeler başladı diye nerden duydun lütfen yorum yazarken sallamayın arkadaşımıza acil şifalar diliyorum
Çok bilmiş cahil ~ 4 yıl önce
Bay cok bilmis ne towbarı canım kardeşim..olay esnasında uçağı itmek icin towbar degil akrep dedigimiz pushback aracı kullanılıyor..kafana gore burda yalan yanlış birşeyler yazıp insanları yanlış bilgilendirme..otorite devreye girmiştir..cikicak sonucu hep birlikte göreceğiz..!!
Oysa ~ 4 yıl önce
Oysa ne kadar da emindiler, katil kokpit, ezdi gecti dediler. Buyurun bekliyoruz işkembeden sallayanları. Arkadasımıza gecmiş olsun. Acil şifalar.
Personel ~ 4 yıl önce
Arkadasımızın durumu baya ciddiymiş diye duydum nasıl persembe cıkacak
KARTAL 1 ~ 4 yıl önce
Kaza geciren arkadasimiz insallah sagligina kavusur. istenmeyen bir olay. Hiç kimse istemez boyle bir olayi. Eminim uçuş ekibide būyūk ūzuntu içerisindedir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Egolar ~ 4 yıl önce
Bazı kaptanların herşeyi ben bilirim egoları etrafındaki insanları umursamamalarına sebebiyet veriyor. Dikkatsizlik ve kendisini operasyonun her safhasında en tepede gören kişiliklerin kazaya davetiye çıkartan bu alışkanlıklarından biran evvel vazgeçmesi lazım. Birilerinin bunlara tek başlarına bir hiç olduklarını anlatması lazım. Geçtiğimiz yaz benzer bir kazadan kıl payı kurtuldum. Bana head setten söylediği " aa sen buradamıydın pardon " oldu. Bumu yani? Kime nasıl raporlayacaksın? Böyle bir sistem yok . Kardeşimize acil şifalar diliyorum. Rabbim yardımcısı olsun. Eminim kazaya sebebiyet veren kokpit ekibide çok üzgündür ama hicbir şeyin üzülmek veya pardon demek ile düzelmeyeceğinin, hava tarafında yapılan operasyonun bir hata ile nelere mal olabildiginin unutulmamasi için okkalı bir ceza almasını dilerim.. Kalbimiz dualarımız kardeşimiz ile..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yanli ~ 4 yıl önce
Bizde oyle Ego yok, kaptanlar cevrelerine asiri kibarlar, cabilde bu kibir yaratiyor, zamala Kaptani hoyratca elestir,e ve asagi gormeye basliyor, once dogru tespit
Egolara... ~ 2 yıl önce
Bır kez bende b737 headseti daha söküp iniş takımı pinini göstermeden bir thrust verdi motorun altında kalıyordum yere atlayıp komando gibi yuvarlanarak motora girmekten kurtuldum. Hala hatırlarım o anı. Sadece bir özür, kulu de görmüş ama işlem yapmadı kaptanın özrü ile kapanmıştı. Kule basınıza bir iş gelse tutacağı taraf kokpit olur gibi bilemem ama bunu hissettirdi bana. Allah yasatmasın kimseye, buradaki benzer olayda dilerim kimsenin suçu yoktur.
Net bir hata ~ 4 yıl önce
Yazıklar olsun....egonuz batsın..derhal bu kaptanların işine son verilmeli.Bir insanın canı bu kadar ucuz olamaz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Arkadaşlar ~ 4 yıl önce
KARDEŞİMİZ MALESEF ÇOK KRİTİK HAYATİ BİR HATA YAPMIŞTIR. KENDİ HATASININ SONUCUNDA BÖYLE BİR YARALANMA YAŞAMIŞTIR. PARK FRENİNİ BIRAKIN DEDİKTEN SONRA KAPTANLARIN YAPACAK BİRŞEYİ YOKTUR. KAZA ANINDA KUMANDA KAPTANLARDA DEĞİLDİR. DUYUMLAR DEĞİL KOKPİT SES KAYDI DURUMU AÇIKLAMAKTADIR. YALAN HABERLERE KENDİNİZİ KAPTIRMAYINIZ. KARDEŞİMİZE ACİL ŞİFALAR ANCAK İŞ SAĞLIĞI VE SİVİL HAVACILIK MÜFETTİŞLERİ TARAFINDAN ÇOK YÜKSEK İHTİMALLE HATALI BULUNACAKTIR. TGS HAREKAT ÇOK ZOR BİR DURUMA DÜŞMÜŞTÜR. AYRICA KARDEŞİMİZİN HAYATİ TEHLİKESİ YOKTUR. MANİPİLASYONLARA LÜTFEN İTİBAR ETMEYİNİZ. AMACI KARALAMA OLAN TGS DÜŞMANLARI BUGÜN TGS YE ATILABİLECEK EN BÜYÜK KAZIĞI ATMAKTADIR.. İŞLERİ ZOR
şahin k ~ 4 yıl önce
ne kadar konuyu biliyorsun ki kararı vermişsin
Harekat ~ 4 yıl önce
Bi onceki olayda sunlarin risk parasini verin diyen densizler bu yorumu okuyorsalar yesilkoy acibademde arkadasimizin durumuna bakmaya gitsinler hala hayati tehlikesi devam ediyor. Bi onceli olayda dalga gecen gereksizler isimiz harekat eskiden thy personeli push back yapmiyordu bunu teknik yapiyordu ve risk parasi aliyordu tabiki alinan para bu kazanin hicte biri ama en azindan onem goruyordu teknik bugun yasanan kaza gosterdiki harekat zaten riskli bir is yapiyor al iste kaptanin bir dalginligi nelere mal oluyor cok acil garekat yoneeticilerinin kendilerine gelip uzerlerindeki olu topragini atmalari gerekiyor harekata gereken onemi vermelero gerekiyor. Burda insan canindan veya insanin sakat kalmasindan bahsediyoruz. Daha 5 ay icinde iki arkadasimiz push back yaparken araclarin lastikleri patladi allah korudu arkadaslarimizi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Uçak altı ~ 2 yıl önce
ona bakarsan uçağın ambar kapaklarini harekat takozların hepsini de bir zamanlar harekat alıyordu şimdi ise hiç birine dokunmuyor neden ölecekse işçi kesimi ölsün bu olay işçi yaşadığın da IATA mahkemelerin de yetkililer ile görüşmek dileğiyle
K S ~ 4 yıl önce
Allah Anasına Babasına Baba ise çoluğuna çocuğuna bağışlasın inşallah sağlığına kavuşur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tgs ~ 4 yıl önce
Ameliyattan çıktı durumu stabil yoğun bakımda. Allah Ailesine bağışlasın durumu gerçekten çok kötü idi. Inşallah tez zamanda kendini toparlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 4 yıl önce
Tyy.nin boyasını değiştirmek bilgisizliğinizi ve beceriksizliğinizi örtmeye yetmiyor ...... Kazada yaralanan arkadaşımıza acil şifalar dilerim .

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000