Pegasus-İzAir-Air Berlin birleşmeleri son günlerin en çok tartışılan konularından biri oldu...
Bu konuya parmak basanlardan biri de AirportHaber'in Başyazarı Sefa İnan. Ama bir farkla, İnan yine detaylarıyla belirlediği unsurları ince eleyip sık sokuyarak okuyucuya aktardı.
Kalem kalem ve Pegasus ile İzAir'in birleşme sürecinden, Air Berlin'e kadar olan sürece nasıl gelindiğini köşesinden aktaran deneyimli yazar Sefa İnan, nokta tespitleriyle yine şaşırtacak.
İzAir'in kurulma aşamasında Ekrem Demirtaş'ın rolü ile daha sonradan Pegasus ile sağlanan ortaklığın nasıl aşama aşama ilerlediğinin yanısıra, Air Berlin'in Pegasus-İzAir ortaklığına dahil olması nasıl hayat buldu?
Başyazar İnan, Pegasus'un 2011'deki kârlılığının şüpheli olduğunu ve bunun personele kârlılık sonucunda vermeyi taahhüt ettiği ikramiye ile kısmen anlaşılacağını belirttti.
Ayrıca Pegasus'un bağımsız denetçiyi değiştirecek söylentisine manidar yaklaştı. 'Bilanço oyunları olabilir mi' diyen İnan, bu da borsaya açılacak bir şirkette halkı aldatmak olacağından dikkat edilmesi gereken bir konu olduğuna işaret etti.
Süreç kapsamında akıllara gelen sorular ve İnan'ın cevapları...
Peki ya Pegasus'un kâr durumu nasıl şekillendi?
Pegasus kâr mı ediyor, yoksa zarar mı?
Bu yılın bağımsız denetleme raporu ne zaman açıklanacak?
Pegasus denetleme şirketini gerçekten değiştirmek istiyor mu?
Ekrem Demirtaş kandırıldı mı?
Sene sene artırılan sermaye rakamları parametresinde neler değişti?
Pegasus neden halka açılmıyor?
AirportHaber'in Başyazarı Sefa İnan, yakından takip ettiği bu üçgeni rakam rakam detaylarla ortaya koyarak bundan sonraki süreci ve olabilecekleri köşesinden okuyucunlarına duyurdu.
Bundan sonra neler olacak?
İşte o yazı:
Yorumlar Tüm Yorumlar (6)