12 Eylül 2009, Cumartesi 16:07:26

Pegasus'un hedefi 41...

Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, hedeflerini açıkladı…

evet kule önünde teker konulduğunu bilmek icin havacı olmak gerekmez..pgs nin..gönüllü avukatasınız galiba.. o gün ki uçuşta sizde olabilirdiniz.bu kadar sinirlenmeyin doğrusunun yanında pgs nin hatalarınıda yazacağız tabiki.
tr ye katılıyorum(uçak karşılamaya gelen teknik personel hakkında). bir konu hakkında doğru düzgün bilgiye sahip olmadan yaptığımız düz mantık yorumlara hayret ediyorum. madem böyle bir siteye giripte yorum yapabiliyorsunuz. google dan biraz da araştırma yapmaya vakit ayırın derim. saygılar.
(ÖNCEKİNİN DEVAMI) Hem sorarım sizlere; araştırmadan, anlamadan, bilmeden nasıl bu kadar mantıksız yorumlar yapabiliyoruz? Bilemiyorum. Üstelik bu sel felaketinde nice canlar kaybettik, onca büyük şirketlerin merkezleri, fabrikaları, depoları etkilendi. Tek konu olan Pegasusun binası değil herhalde. Birde milli havayolumuz THY hariç, hepi topu 5 adet içhat uçan özel şirket var. (Gerçi onların da ikisi THY bünyesinde ama neyse.) Bu özel şirketlere futursuzca eleştireceğimize biraz da dünyadaki diğer havayollarına bakalım. Bunlar olmasaydı 450-500 liralara zor bilet bulur ve uçağı eskisi gibi ancak havada görürdük. Saygılarımla.
Ah, bir de, yolcu olarak bizler, herşeyi çok bilirmiş gibi ahkam kesmesek. Daha şunun şurasında 3-5 senedir uçağa binmeye başlayan bizler, her konuya maaşallah hep hakimiz. Herşeyi de biliriz. Uçağı, yerli pilotu, yabancı pilotu, hostesliği, teknisyenliği, pilotluğu herşeyi ama herşeyi. Herşey hakkında yorumumuz var. Birisi der; "Samsun (SZF) havlimanına alçalmaya başladık, pilot genç ve tecrübesizdi, kuleyi 300-400 mt geçtikten sonra teker koydu." (Kule önünde teker koyulacağını nereden öğrendin?) Birisi der; "Dere yatağına bina yapmamayı öğrenin." (Araştırdım, o binayı Pegasus yapmamış, geçici bir süre kiralamışlar, ana merkezlerini artık Sabiha Gökçen' e yapacaklarmış.)
Yok arkadaşım teknisyen demiyorum salonda karşılayıcı olan arkadaşa Bant başında bekleyen personelleri yok onun için dedim...
izmriden 10:15 te kalkan ucağım szf ye ineceği saat olan 11:45 te alçalmaya başladık ama kaptanımızın acemiliği ve gencliği yüzünden kuleye yaklaşık 300 400 metre gectikten sonra teker koyduk tüm yolcularda panik esti neden burada yazılmıyor.? ali bey ucak alacağına bilgili kaptan almalı yazık yazık...
bu sıkıntılı dönemde büyümek cesaret ister, yüreğine maşallah. inşallh anadolu sehri olan karsada seferler düzenlemenizi arzularız. cesaretinizi , aklınızı ve hedeflerinizi cok iyi bidiğinizden sizi ve ekibinizi kutlarım
Helal olsun sana Sn.Ali Sabanci allah nazardan saklisin sizi ve tum idareci ve personelinizi tebrik ederiz...Yolunuz dogru yol allah yolunuzu acik etsin...
önemli ye cevaben "uçağı karşılayan personel" yorumunuzu açarmısınız? eğer teknisyen demek istiyorsanız dünyanın heryerinde uygulama budur.
ama kimse ali sabancı kadar bu sektörde başarılı olamaz bütün şirketler thy hariç filo sayısını korumaya çalışırken pegasus 2 katını hedefliyor thy bile bukadar hızlı büyümüyor

Boeing’e verilen sipariş sayısını 24’e çıkaran Pegasus, filo sayısını 6 yıl içinde 41 olarak belirledi.

Boeing’le halihazırda anlaşmaları olduğunu ifade eden Sabancı, IZair ile birlikte 2015 yılındaki hedeflerinin, tamamı B737-800 tipi uçaktan olmak üzere filoyu 41 uçağa çıkarmayı düşündüklerini açıkladı.

Pegasus, IZair’in yüzde 61, Air Berlin’in ise yüzde 18.3’üne sahip bulunuyor.

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Misafir ~ 15 yıl önce

evet kule önünde teker konulduğunu bilmek icin havacı olmak gerekmez..pgs nin..gönüllü avukatasınız galiba.. o gün ki uçuşta sizde olabilirdiniz.bu kadar sinirlenmeyin doğrusunun yanında pgs nin hatalarınıda yazacağız tabiki.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

tr ye katılıyorum(uçak karşılamaya gelen teknik personel hakkında). bir konu hakkında doğru düzgün bilgiye sahip olmadan yaptığımız düz mantık yorumlara hayret ediyorum. madem böyle bir siteye giripte yorum yapabiliyorsunuz. google dan biraz da araştırma yapmaya vakit ayırın derim. saygılar.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

(ÖNCEKİNİN DEVAMI) Hem sorarım sizlere; araştırmadan, anlamadan, bilmeden nasıl bu kadar mantıksız yorumlar yapabiliyoruz? Bilemiyorum. Üstelik bu sel felaketinde nice canlar kaybettik, onca büyük şirketlerin merkezleri, fabrikaları, depoları etkilendi. Tek konu olan Pegasusun binası değil herhalde. Birde milli havayolumuz THY hariç, hepi topu 5 adet içhat uçan özel şirket var. (Gerçi onların da ikisi THY bünyesinde ama neyse.) Bu özel şirketlere futursuzca eleştireceğimize biraz da dünyadaki diğer havayollarına bakalım. Bunlar olmasaydı 450-500 liralara zor bilet bulur ve uçağı eskisi gibi ancak havada görürdük. Saygılarımla.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Ah, bir de, yolcu olarak bizler, herşeyi çok bilirmiş gibi ahkam kesmesek. Daha şunun şurasında 3-5 senedir uçağa binmeye başlayan bizler, her konuya maaşallah hep hakimiz. Herşeyi de biliriz. Uçağı, yerli pilotu, yabancı pilotu, hostesliği, teknisyenliği, pilotluğu herşeyi ama herşeyi. Herşey hakkında yorumumuz var. Birisi der; "Samsun (SZF) havlimanına alçalmaya başladık, pilot genç ve tecrübesizdi, kuleyi 300-400 mt geçtikten sonra teker koydu." (Kule önünde teker koyulacağını nereden öğrendin?) Birisi der; "Dere yatağına bina yapmamayı öğrenin." (Araştırdım, o binayı Pegasus yapmamış, geçici bir süre kiralamışlar, ana merkezlerini artık Sabiha Gökçen' e yapacaklarmış.)

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Yok arkadaşım teknisyen demiyorum salonda karşılayıcı olan arkadaşa Bant başında bekleyen personelleri yok onun için dedim...

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

izmriden 10:15 te kalkan ucağım szf ye ineceği saat olan 11:45 te alçalmaya başladık ama kaptanımızın acemiliği ve gencliği yüzünden kuleye yaklaşık 300 400 metre gectikten sonra teker koyduk tüm yolcularda panik esti neden burada yazılmıyor.? ali bey ucak alacağına bilgili kaptan almalı yazık yazık...

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

bu sıkıntılı dönemde büyümek cesaret ister, yüreğine maşallah. inşallh anadolu sehri olan karsada seferler düzenlemenizi arzularız. cesaretinizi , aklınızı ve hedeflerinizi cok iyi bidiğinizden sizi ve ekibinizi kutlarım

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Helal olsun sana Sn.Ali Sabanci allah nazardan saklisin sizi ve tum idareci ve personelinizi tebrik ederiz...Yolunuz dogru yol allah yolunuzu acik etsin...

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

önemli ye cevaben "uçağı karşılayan personel" yorumunuzu açarmısınız? eğer teknisyen demek istiyorsanız dünyanın heryerinde uygulama budur.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

ama kimse ali sabancı kadar bu sektörde başarılı olamaz bütün şirketler thy hariç filo sayısını korumaya çalışırken pegasus 2 katını hedefliyor thy bile bukadar hızlı büyümüyor

Pegasus'un hedefi 41...

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder